한국경제

김국우 최근들어 "수익률 보장 각서"파문으로 수익률의 정확한 의미에 대한 관심이 높아지고 있다. 우리는 일상 생활에서 투자와 수익률이라는 말을 자주 사용한다. 일반적으로 투자는 확실한 현재의 소비를 희생하여 이에대한 보상으로 불확실한 미래의 수익을 바라는 행위하는 정의할수 있다. 예컨데 100만원을 1년간 10%의 은행 정기예금에 투자했다고 하면 이 투자와 대가는 10%의 이자율인데 이것은 소비실현을 1년동안 기다리는데 따른 보상 이라고 ...

한국경제 | 1996.01.31 00:00

노동쟁의등으로 인한 회사의 재산손해까지도 보상해주는 보험상품이 잇달아 선보이고 있다. 30일 손보업계에 따르면 최근 사업장에서의 노동쟁의로 인한 재산손해 배상을 둘러싸고 노사간 갈등을 겪는 사례가 늘자 이같은 손실을 겨냥한 각종 상품이 개발되고 있다. 쌍용화재는 공장 점포등 사업장에서 일어나는 소요 노동쟁의 전기화재 풍수재등에의한 모든 재산손해를 보상해주는 "일터 25시 종합보험"을 개발, 이날부터 시판에 들어갔다. 이 회사는 또 주택의 ...

한국경제 | 1996.01.30 00:00

... 현황을 잘 비교해야 합니다" 그는 최근의 보장각서파문을 과도한 영업경쟁이 빚어낸 무리수라고 진단 하고 특히 실적이 좋지 않은 회사들이 각서를 많이 써준 것은 이같은 현상을 반영한 것이라고 말했다. 또 최근의 보장각서에 따른 보상수준이 어느 정도가 될지 정확히는 알수 없지만 경우에 따라서는 회사의 존립에도 영향을 미칠수 있다며 정도경영을 강조했다. "투신의 업무특성상 리스크의 부담이 클수 밖에 없어 철저한 리스크관리가 가장 중요합니다" 그는 급신장을 ...

한국경제 | 1996.01.30 00:00

... 제시되고 있다. 첫째는 각종 주식 발행가격의 싯가화다. 주식 가격을 본질 가치에 근접하도록 하는 것은 우리증시의 기본과제의 하나였고 이제 미룰수 없다는게 증감원의 판단이다. 기업을 공개하거나 증자할 때 주주들이 정당한 이익을 보상받고 투자자들도 정당한 값을 지불하고 주식을 사도록 하겠다는 내용이 골자다. 물론 이는 싯가 배당과도 긴밀한 관련을 갖고 있는 문제다. 공개제도와 관련해서는 특히 공모주 청약의 장기적인 폐지가 포함되어 있고 증자 역시 일반 공모증자를 ...

한국경제 | 1996.01.29 00:00

... 재경원 "자산재평가제도의 평가와 개선방향"발표 재경원 "우리나라 수입함수추정에 있어서 수입단가와 수입물가의 비교"분석 안광 통산부차관 건자재업계와 간담회(낮12시 팔래스호텔) 통산부 1월중 수출입동향(잠정)발표 노동부 산재보상보험심의위원회(오전10시30분) 창립기념일 흥창물산(24주년) *** 3일 (토) *** 96애틀랜타 운동용품박람회 개막(4~7일까지 미국 애틀랜타) 통상산업부 강원지역 중소사업자 경영애로 종합상담회(오전9시 강릉) 대우전자 "96부산 ...

한국경제 | 1996.01.29 00:00

... 50엔으로 낮은 반면 평균주가가 9백엔을 웃돌아 평균배당수익률이 한국보다 낮게 나타나고 있다. 일본의 경우 1년 1회 결산법인이 정기적 배당외에 연 1회에 한해 중간 배당을 실시할 수 있다. 전문가들은 일부 국가들은 주주들의 보상측면과 기업가치를 향상시키고 적극적인 기업경영을 유도하기 위해 배당지급여부에 따라 소속부를 결정하는 등 주식시장을 활성화시키는데 배당정책을 활용하고 있다고 설명했다. 한편 배당수익률을 보면 한국은 작년에 1.2%인데 비해 미국(2.89%) ...

한국경제 | 1996.01.29 00:00

... 수익율에는 만족하고 군소리 없지만, 수익율이 기대에 미달하는 경우 자신이 아닌 남의 탓으로 책임을 돌리고자 한다. 이같은 저축.투자자들의 민원이 중폭되면서 사회적 물의가 두려워 정부는 통제하에 있는 금융기관들에게 타협.원금보상 등을 종용해 왔다. 바보의 바보짓, 욕심쟁이의 억지때거리에 불이익을 주어야 국민의 경제 교육이 바로된다. 금융기관이 자금을 가진 사람에게 공공연히 거짓 홍보로 저축.투자하게 하여 손실을 입힌 경우 그 책임을 전적으로 당해 금융기관에 ...

한국경제 | 1996.01.29 00:00

... 했다. 사업시행자는 경량전철 평가단이 각 업체가 제출한 사업계획서에 대해 평가를 거쳐 우선협상 대상자를 지정한뒤 협상후 필요한 절차를 거쳐 선정하게 된다. 교대역-부전역(또는 서면역)간 7.6km의 1호선 사업은 건설비 및 보상비 1천9백64억원 차량구입비 4백30억원등 총2천3백94억원이 투입되며 정차장은 9개소를 검토중이다. 1호선은 업무 및 상업시설이 밀집한 서면지역과 주거지역인 초읍지역 체육시설인 사직동지역을 연결해 2016년 기준으로 1일 ...

한국경제 | 1996.01.29 00:00

... 변경된 보험료 분할 납입제도를 알아둘 필요가 있다. 지금까진 보험료를 계약당시와 6개월이후 두번에 나눠 내는 경우 6개월이 되는 날 2차보험료를 내지 않아도 14일간의 납입유예기간이 있어 유예기간 중에 일어난 사고는 보상을 받을 수 있지만 유예기간에도 보험료를 내지 않은 경우 보험계약이 자동실효되기 때문에 사고발생시 보험금이 지급되지 않는다. 이같이 가입자들이 자신도 모르는 사이에 보험계약의 효력이 없어져 피해를 당하는 것을 방지하기 위해 1월 ...

한국경제 | 1996.01.28 00:00

... 250만원으로 인상하였다. 또 양도소득세 물납제도를 도입했는데 토지개발 공사에 토지를 매각하고 받은 토지개발 채권으로 세금을 납부할 수 있게 됐다. 토지가액의 평가방법도 개선,토지가 수용되거나 경매등에 의하여 양도될 경우 보상가액이나 경락가액이 공시지가보다 낮은 경우에는 보상가액이나 경락가액으로 평가하여 양도소득세를 계산할 수 있도록 했다. 양도소득세를 실제 거래가액으로 계산할 수 있는 기회가 확대돼 지난해까지는 확정신고기한(다음해 5월31일)까지 ...

한국경제 | 1996.01.28 00:00