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  • 서울 공공아파트 건립 시공사 잇단 부도

    ... 또 창동2지구도 처음 시공을 맡은 (주)태화와 유성건설이 잇달아 파산해 아 파트건설이 당초 올 7월에서 내년 9월로 1년이상 지연된다. 지난 95년 공사에 착수한 상계2지구 3천6백4가구도 올 상반기에 준공예정이 었으나 기존주택 철거 등의 문제로 사업이 지연돼 준공시기가 내년 11월말로 1년10개월이상 연기됐다. 도시개발공사측은 입주가 늦어질 경우 입주지체보상금을 지급하는 방안을 검토중이다. (한국경제신문 1997년 9월 8일자).

    한국경제 | 1997.09.07 00:00

  • 나래이통, 무선호출서비스 4돌 기념 고객사은 행사

    ... 15일)을 기념해 5일부터 27일까지 고객사은행사를 실시한다고 4일 발표했다. 나래이통은 먼저 지난 93년에 무선호출서비스에 가입한 3만여명의 고객을 주말 교통사고로 인해 사망하거나 1급 후유장애가 발생하는 경우 1천만원을 보상해 주는 "주말교통상해보험"에 무료로 가입시켜 주기로 했다. 또 추첨을 통해 시티폰으로 무선데이터통신을 할 수 있도록 하는 데이터링커 1백개와 아이네트의 인터넷서비스를 무료로 이용할 수 있는 "아이프리 팩" 3만개를 고객에게 무료로 ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00

  • '차차차' 상품명 "표절시비" .. LG화재-교보생명

    ... 저촉된다"고 주장했다. 이에 대해 교보측은 "LG의 "차차차 종합보험"이 판매 중단된 상품인데다 상품명 전체가 같지도 않은 만큼 문제될 것이 없다고 본다"며 LG측의 요구를 일축했다. 교보의 한 관계자는 "LG 상품의 보상대상이 운전자만으로 제한돼있는 반면 우리상품은 자가운전 때는 물론 타인의 승용차에 탑승한 상태에서 발생한 사고도 보상해주는 등 보상대상과 내용 지급기준 등 상품성격이 다르다"며 차별성을 강조했다. 이 관계자는 또 "이름이 엇비슷한 ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00

  • '50m내 접근 금지' .. 국내 첫 가처분 신청

    ... 않도록 접근을 금지시켜달라"고 요구했다. 현씨는 이어 "시부모 등이 "키운 자식 죽였으니 값을 치르라" "끝까지 쫓아다닐 것이다" "비방전단을 근무처에 뿌리겠다" "네가 받는 월급까지 갖고와라"는 등의 말로 협박하는 이유는 사망보상금 중 본인 몫으로 돌아온 5천여만원을 빼앗기 위한 것"이라며 "두려움과 공포 때문에 이민도 생각해 봤지만 아이 두명을 가진 엄마를 받아줄 나라가 없어 포기했다"고 주장했다. 현씨는 또 "이미 시부모 등의 요구를 받아들여 보상금 ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00

  • 정부, 지원반 4일 현지 급파 .. '베트남기 추락'

    정부는 4일 오전 외무부에서 유종하 외무장관 주재로 총리실 재경원 내무 법무 국방 건교부 등 8개 부처 차관들이 참석한 가운데 베트남 여객기추락사고 대책회의를 갖고 한국인 희생자들의 시신수습 및 보상방안 등 종합대책을 논의했다. 정부는 현지사태 수습을 지원하기 위해 외무 내무 건교부 등 관계부처 직원 10여명으로 구성된 정부지원반을 이날 낮 대한항공편으로 현지에 급파했다. 지원반에는 시신감식을 위한 법의학 전문가와 119구조대 등이 포함됐다. ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00

  • "수출보험기금 확대" .. 상의 건의, 지급절차도 간소화

    ... 예산에 5천억원 이상의 정부출연이 반영돼야 한다는 의견이 제시됐다. 대한상의는 4일 "수출보험제도 활성화방안 건의"를 통해 이같은 의견을 제시하고 또 수출보험에 의한 경쟁력 강화를 위해 현재 90~95% 수준인 수출보험의 보상비율을 1백%까지 확대해야 한다고 강조했다. 아울러 신흥개도국 시장에의 진출을 촉진하기 위해 시장잠재력과 신뢰도가 상대적으로 높은 개도국가들은 "조건부 인수 대상국"에서 "정상 인수 대상국"에 포함시켜 보험료 부담을 낮춰야 한다고 ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00

  • [베트남기 참사] 사고수습 무성의..유족들 분통 .. 이모저모

    ... 항공사측은 유가족대책본부를 순화동 사무실에 설치키로 했다가 김포공항화물청사앞 청원빌딩 대강당으로 갑자기 바꾸는 등 사고수습에 우왕좌왕하는 모습을 보이기도 했다. .유가족대책본부가 마련된 김포공항 청원경찰대 강당에 모인 유족들은 보상금 15만달러 일괄지급 소식이 전해지자 베트남측의 무성의를 비난하며 거세게 항의했다. 이들은 괌사고때도 위자료와 장례비등이 지급됐다며 정부가 외교적 압력을 가해줄 것을 요구하기도 했다. 한편 이번에 사고를 당한 21명중 8명이 ...

    한국경제 | 1997.09.05 00:00

  • 광주비엔날레 전시품 보험 단독 인수 .. 동양화재

    ... 2백33억원으로 보험료는 5천6백만원이다. 전시품 한점당 보험금은 최저 23만원에서 최고 1백60만달러로 조직위는 10월1일부터 11월27일까지의 행사기간동안 전시품이 도난 화재 폭발 등의 사고를 당해 손상을 입을 경우 동양으로부터 보상금을 받게 된다. 지난 95년 열렸던 제1회 비엔날레행사때는 비질란트가 보험을 인수했었으며 관람객 배상책임 및 행사요원상해보험 전시관 등의 화재보험에는 조직위가 가입하지 않은 것으로 알려졌다. (한국경제신문 1997년 9월 ...

    한국경제 | 1997.09.04 00:00

  • [베트남기 추락] 기체잔해/시신 '아비규환' .. 현장 스케치

    ... 제2차관보)을 가동하는 한편 한국인 탑승객의 정확한 수와 생존자를 파악해 보고하도록 현지 공관에 긴급 지시. 외무부는 또 5일로 예정된 유가족들의 현지방문을 앞당길 수 있도록 주한베트남대사관측 및 베트남항공사에 요청하는 한편 희생자 보상문제 등에 관해서도 협의중이라고 밝혔다. 주한베트남 대사관측은 이에 대해 "4일중 서울의 한 호텔을 임차해 사고대책본부를 설치할 예정이며 유족들이 현지에 신속히 갈수 있도록 노력하겠다"는 뜻을 전달해왔다고 외무부 관계자는 말했다. (한국경제신문 ...

    한국경제 | 1997.09.04 00:00

  • 미국 '전략창조형' .. 선진국에선 어떤 식으로 CEO 키우나

    ... CEO(최고경영자)의 역할은 중요해진다. 따라서 기업이 우수한 CEO를 확보하는 것은 곧 경쟁력과 직결된다. 미국 일본 등 선진국기업들은 과연 어떤 방식으로 CEO를 육성하고 있을까. 삼성경제연구소는 4일 "경영자의 책임과 보상"이란 보고서를 통해 미국기업의 CEO는 "전략창조형"인 반면 일본기업의 CEO는 "조정자"역할에 머물고 있다고 분석했다. 이는 미국과 일본간의 CEO육성 시스템이 근본적으로 다르기 때문이며,또 미국경제의 "부활"과 일본 경제 ...

    한국경제 | 1997.09.04 00:00