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  • [방송주평] KBS2 '녹색보고, 나의 살던 고향은'

    ... 마을사람들의 터전이던 갯벌에 인근도시에서 소풍나온 아이들이 한가롭게 뛰노는 장면은 묘한 비애감을 갖게 했다. 하지만 시종일관 톤의 변화없이 담담하게만 그려 고리포가 이렇게 된 원인과 주민들의 불만이 잘 전달되지 못해 안타까움은 전하되 문제제기에는 실패했다. 영광원전으로 야기된 구체적인 생태계의 변화와 제대로 피해보상을 받지 못한 주민들의 실정을 좀더 리얼하게 전하지 않은 점은 아쉬움으로 남았다. (한국경제신문 1996년 9월 14일자).

    한국경제 | 1996.09.13 00:00

  • ['고비용' 벽을 깨자] (6) 제1부 <5> 퇴직금 제도

    ... 도산'' 기업이 생겨날 정도다. 예컨대 A증권회사의 올해 퇴직금급여충당금은 전체 임금 5백40억원의 32.4%인 1백75억원이나 된다. 이 회사는 20년차 부장의 경우 급여의 50%를 적립해야 한다고 한다. 퇴직금이 이렇게 쌓이니 ''보상금''까지 주며 미리 퇴직시켜도 남는 장사가 된다. 선경인더스트리가 한꺼번에 총 1천억원이나 되는 돈을 들여 명예퇴직을 시키는 것만 봐도 이를 알 수 있다. 퇴직금 문제는 거기서만 끝나는게 아니다. 업종간 격차가 심한 것도 문제다. ...

    한국경제 | 1996.09.13 00:00

  • [5대양 6대주] 미 FRB, '연봉 하극상' "불협화음"

    ... 미국의 돈줄을 쥐고 있는 FRB 답다고 할수 있다. 그러나 이같은 비정상적인 연봉구조 때문에 FRB는 외우내환에 시달리고 있다. 외부에서는 의회가 FRB의 고임을 비난하고, 내부에서는 상대적으로 연봉이 적은 일부 직원들이 손해보상을 청구중이다. 하원은행위원회는 "정부기구를 축소하고 공무원을 줄이는 "작은 정부" 정책속에서 FRB 직원들의 과도한 고임은 도저히 납득할수 없는 일"이라며 연봉인하를 요구하고 있다. 이에대한 FRB의 변명은 다소 궁색하다. ...

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • 모터스코리아, 트윈타이어 국내 첫 선 .. 내달부터 시판

    ... 제동력도 일반타이어보다 20%가량 줄어들었다. 국내에 소개되는 모델은 125/85VR16사이즈로 중대형차종과 수입차 전차종에 적당하다. 소형차와 4륜구동용은 추후 수입할 예정이다. 모터스코리아는 이제품의 책임보증기간을 5년으로 정하고 있다. 또 최초구입후 3개월 또는 주행거리가 5,000cc를 넘기전에 도로사정으로 타이어가 파손될 경우 무상으로 보상해줄 계획이다. 전화문의 : 574-3399. (한국경제신문 1996년 9월 13일자).

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • 영광원전 5.6호기 건축허가 취소로 한국전력 등 큰 피해

    ... 활용하지 못하 고 있다. 특히 김 영광군수가 원전건축 허가를 취소한 뒤에도 "사업이 착수될 때까 지 인력 등을 현지에 대기시켜 달라"는 한전측의 요구로 이들 인력과 장비 등을 철수시키지 못한 채 지금까지 인건비 등으로 3백20억원 가량의 재산 손실을 봤다고 주장하고 있다. 이에 따라 현대도 손해보상을 청구하는 공문을 최근 한전에 보내는 등 영 광 5,6호기 사태 여파가 갈수록 확산되고 있다. (한국경제신문 1996년 9월 13일자).

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • 지역난방 요금, 복도 포함 부당 .. 고충처리위원회

    ... 요금산정대상에 포함시키는 것은 부당하다는 판정이 나왔다. 11일 국민고충처리위원회와 서울시에 따르면 위원회는 지난달 29일 노원구 상계6동 미도아파트 주민대표 5백99명이 서울시를 상대로 제기한 지역난방열수급계약 불이행에 따른 피해보상 요구를 심의한 결과 서울시측에 피해보상을 권고하는 한편 열이 사용되지 않는 복도 계단 베란다 등을 열수급계약면적에서 제외하도록 제도를 개선하라고 권고했다. 서울시는 국민고충처리위원회의 권고를 받아들여 이달중 집단에너지사업 열공급규정을 ...

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • 도시가스 시설/기기 안전관리 대폭 강화 .. 통산부

    ... 1개월 이내 및 6개월마다 1차례로 각각 단축하도록 했다. 특히 도시가스 사업자가 안전관리에 적정한 수준의 비용을 투자하도록 하고 이에 대해서는 세액공제 및 자금을 지원하며 가스사고보험의 보험요율 차등화와 의무가입대상 확대, 보상금액 상향조정 등도 추진하기로 했다. 이와 함께 도시가스 회사의 임직원에 대한 교육대상을 최고경영자와 임원, 사무직원까지 확대하고 가스안전학회 설립과 가스안전공사내에 안전교육 전담기관 설치를 각각 추진하며 사고발생시 홍보체계도 확립하기로 ...

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • [보험이야기] 소 잃기전 외양간 고치기

    위험과 사고가 없으면 보험이 필요없다. 그렇다고 보험에 들었다고 해서 사고가 일어나도 좋지 않다. 가입자나 보험사를 위해서도 위험사고가 발생하지 않는 게 최상이다. 손해보험사는 사고시 적정한 보상처리를 하는 것외에 또 한가지 중요한 서비스에 전념하고 있다. 무사고를 위해 가입자를 대상으로 사전에 위험을 진단하는 것. 사고위험을 최대한 줄일 수 있도록 사전예방책을 제시하는 역할이다. 현대해상은 일찌기 위험관리의 중요성을 인식, 업계 최초로 ...

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • [금융가레이더] 기업은행 ; 전북은행 ; 제일은행 등

    ... 발급수수료를 면제하기로 했다. .전북은행은 추석을 맞아 연휴기간중에 현금보관업무 자기앞수표발행 수수료면제 대여금고 무료이용 등의 서비스를 실시한다. .제일은행은 14일까지 설악산에서 거래기업 중견간부 45명을 초청해 "기업의 환리스크관리"를 주제로 국제금융세미나를 개최한다. .보험감독원은 가스렌지를 분리수거하면서 중간밸브를 잠그지 않아 일어난 가스폭발도 보험사가 보상해야 한다는 조정결정을 내렸다. (한국경제신문 1996년 9월 13일자).

    한국경제 | 1996.09.12 00:00

  • 수색동 4만7천평방m '버스공영차고지' 조성 .. 서울시

    ... 버스공영차고지 조성을 위해 그린벨트지역인 이 일대를 도시계획시설로 지정키로 하고 오는 18일 시 도시계획위원회에서 확정할 방침이라고 밝혔다. 시는 자동차정류장으로 도시계획시설 결정이 이뤄지면 건교부에 그린벨트내 건축행위허가를 신청한뒤 토지보상을 시작, 97년까지 5백여대의 버스가 주차할수 있는 은평권역 버스공영차고지로 만들 계획이다. 버스공영차고지는 서울 10개권역별로 조성될 계획이나 현재 확정된 곳은 도봉산역 환승주차장 일부와 이번에 도시계획시설로 지정되는 ...

    한국경제 | 1996.09.12 00:00