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철도청, 안양 민자역사 내년 착공키로

철도청은 안양 민자역사건립계획을 확정, 93년에 착공키로 했다. 안양민자역사는 총공사비 3백60억원을 들여 연건평 1만2천평규모로 신축 된다. 철도청은 현재 안양역사부지가 도시계획법상 건물을 지을수없는 시설녹지 로 돼있어 이의 해제와 함께 상업지역으로 변경, 민자역사 사업주관자를 공개모집할 방침이다. 지난 54년 건립한 안양역은 도시의 급격한 성장과 인구증가로 하루 7만여 명의 승객을 처리하기에 불편한 실정이다.

한국경제 | 1992.09.01 00:00

안양역에 민자역사 건설...평촌-산본인구고려

... 현재의 안양역사가 지난54년 국철여객 1일 승강인원 2천여명을 대상으로 세워진 건물이어서 날로 증가하고있는 승강인원을 수용할수 없는데 따른것이다. 철도청에 따르면 안양시의 규모확대와 도로교통의 혼잡으로 전철이용여객이 1일 6만9천여명으로 증가했고 안양역부근의 평촌및 산본신시가지 조성으로 94년말에는 9만4천여명으로 불어날 전망이다. 철도청은 곧 민자역사 건립을 추진할 사업주관자를 공개모집하고 안양시와 도시계획변경등의 협의를 벌이기로했다.

한국경제 | 1992.08.31 00:00

삼미유통 왕십리민자역사 사업주관자 선정

철도청은 27일 왕십리민자역사 건립의 사업주관자로 삼미유통(주)을 선정했다. 또 일반출자자로 동양철관(주), (주)삼림, 삼환기계공업(주) 등 3개사를 우선 선정하고 사업주관자인 삼미유통이 추가로 2인(법인 또는 개인) 이상의 출자자를 더 유치토록 했다. 철도청은 지난 20일 왕십리민자역사 건립을 위한 사업주관자와 일반출자자 출원 신청을 마감하고 그동안 신청내용을 검토한 끝에 이같이 결정했으며 출자액은 철도청이 15억원, 삼미유통이 15억원, ...

한국경제 | 1992.03.27 00:00

한진해운 한일항로 면허시비 일어 주목

철도 민자역사의 사업권이 입찰과정을 거치지 않고 유통업체도 없는 재벌기업에 넘어가는 등, 정부가 일반적인 원칙도 없이 민자역사 사업주권자를 선정한 것으로 밝혀져 비난을 받고 있다. 24일 교통부와 철도청에 따르면 정부는 철도청을 통해 지난 14일 수원,신촌, 왕 십리 등 3개 민자역사의 사업주관자로 (주)금강개발산업, (주)대우, (주)삼미유나등 3개업체를 선정, 정부출자분의 지출을 위한 절차를 밟고있다. 3개 민자역사 모두 내년에 착공, ...

한국경제 | 1990.12.24 00:00