통합검색

중국은 앞으로 5년간 자동차 산업에 1천억원을 투자하고 국내 자동차업체의 경쟁력 강화에 도움이 되는 세제및 금융정책을 적극 시행할 것이라고 관영 신화통신이 21일 보도했다. 이 통신은 기계전자공업부 한 관리의 말을 인용, ... 방침이라고 전했다. 자동차 산업은 중국 기간산업의 하나로 중국 정부는 지금까지 자동차산업 육성을 위해 외국기업에 세제혜택등을 부여해 왔는데 앞으로는 투자를, 특히 8대 합작 자동차업체들에 집중 시킬 계획이다. 이들 8대 업체는 상해대중기차, ...

한국경제 | 1995.08.21 00:00

... 두산제관(대표 권석형)은 오는 97년까지 현재 사용중인 연료를 벙커C유에서 경유로 대체키로 하는 내용의 사업계획을 준비하고있다. 환경친화기업을 지정될 경우 내년말까지 환경부가 실시하는 정기 및 수시지도점검을 면제받는등 각종 행정상의 혜택이 제공되며 중소기업의 경우 세제.금융상의 지원도 이뤄진다. 환경부는 이번에 3개사가 지정됨에 따라 두산음료 만도기계 LG그룹과 한화그룹계열사등 다른 기업들도 신청을 서두르고있어 환경친화지정업체는 금년내에 모두 10여개사로 늘어날 ...

한국경제 | 1995.08.19 00:00

... 참여해봐야 별다른 이익이 없 다는 인식이 건설업계에 확산되고있는데 따른것으로 분석되고있다. 신공항고속도로사업 시설사업기본계획에 통행료 징수와 주유소 휴게소 운영권외에 업체에 별다른 이권을 주지않도록 규정돼있는데다 융자금에대한 금리혜택이나 세제상의 혜택이 거의 없어 건설업체들이 참여를 달가와하지 않고있다는것이다. 서울한강북로분기점과 신공항배후지원단지까지 36.5km(민자유치부분)를 연결하는 신공항고속도로는 고속도로 4개공구,연육교 2개공구등 총 6개공구로 이루어져있다. ...

한국경제 | 1995.08.16 00:00

정부는 건축자재와 인력의 낭비를 줄이고 자원재활용을 촉진하기 위해 모든 공공공사는 표준 건자재 사용을 의무화하고 표준 규격자재생산및 시공업체에 대해서는 금융,세제상의 혜택을 주기로 했다. 이와관련,당초 오는 2004년까지 마무리하게 돼 있는 56개 건축자재의 표준화 를 97년까지 앞당기기로 했다. 14일 건설교통부에 따르면 현재 현재 우리나라는 건설업체들이 자재를 주문 해서 쓰는 관행이 굳어져 있고 생산업체들도 외국 규격을 무분별하게 수용하 ...

한국경제 | 1995.08.14 00:00

... 100PPM품질인증을 받은 업체는 100PPM 로고(그림)를 제품 포장 광고등에 사용할 수 있다. 100PPM 달성업체의 대외적인 이미지 개선및 거래상의 신뢰성 확보에 큰 도움을 받을수 있게되는것이다. 인증업체는 정부로부터 자금 세제 인력등의 지원을 우선적으로 받는 혜택도 주어진다. 희망업체는 품목별 공장이나 사업부단위로 공진청에 신청서와 함께 100PPM추진현황자료를 내면 된다. 편의를 위해 대한상의에 설치된 100PPM 품질혁신추진본부 또는 전국의 ...

한국경제 | 1995.08.14 00:00

... 객실부족난으로 관광업계가 외국관광객유치를 포기하는 사례도 있다면서요. "숙박시설이 태부족입니다. 88년 올림픽 치르기 2~3년전에는 호텔을 많이 짓도록 세제 금융면에서 상당한 지원을 해주었습니다. 외국과 합작할 경우 면세조치까지 해주었지요. 그러나 올림픽후 89년1월부터는 모든 혜택을 철폐해 버렸고 30대 재벌은 아예 호텔등 관광시설업에 참여하지 못하도록 규제했습니다. 경제규모가 커져 해외바이어들도 많이 오는데 객실을 구하지 못해 난리 ...

한국경제 | 1995.08.13 00:00

... 덜기 위해 최저한세율을 인하하고 증자 소득공제기간을 연장해줄 것을 정부에 건의했다. 11일 기협이 마련한 "95세제개편건의안"에 따르면 각종 소득공제나 세액 공제를 받은뒤에도 최소한 내야하는 세율인 최저한세율이 현행 12%로 돼있는 ... 것을 요청했다. 기협은 농공단지입주기업등 일정기간 법인세를 50% 감면받는 기업들은 최저한세율에 걸려 법인세감면혜택을 제대로 받지 못한다고 지적했다. 또 차입금의존을 줄이고 증자를 통해 재무구조건실화를 꾀하는 기업에 대해선 자기자본의 ...

한국경제 | 1995.08.12 00:00

정부는 중소기업의 업종전환을 지원하기위해 2조원규모의 경영안정자금을 마련할 계획이다. 통상산업부관계자는 11일 중소사업자들의 업종 전환을 촉진하기위해서는 세제상의 혜택과 함께 전환초기의 경영안정을 위한 대폭적인 자금지원이 필요하다며 2조원규모의 별도 재원을 마련키로 했다고 밝혔다. 통산부는 이를위해 올해 제정할 "중소사업자 구조개선 특별법"에 긴급경영 안정자금 설치근거를 포함시킬 계획이다. 통산부는 이자금을 대기업의 해외증권발행이나 ...

한국경제 | 1995.08.12 00:00

... "생활용품 업체간 공동브랜드 사용촉진방안"을 마련, 재정경제원등 관계부처와 협의키로 했다고 8일 발표했다. 통산부는 우선 국내 업체간 공동상표 사용이 활성화 되도록 고유브랜드도 특허권이나 실용신안권과 같이 양도및 대여소득에 대해 세제감면 혜택을 줄 방침이다. 현재 특허권이나 실용신안권의 양도및 대여소득에 대해선 소득세나 법인세 가 내국인의 경우 전액 면제되고 외국인은 50%가 감면된다. 또 공동브랜드 업체의 내수확충을 위해선 백화점등 대형유통업체에 공동 ...

한국경제 | 1995.08.09 00:00

... 비난할 아무런 근거도 없다. 따라서 중요한 것은 감정적으로 국민들에게 국민차를 강요만 할것이 아니라 실질적인 혜택을 줌으로써 자연스럽게 유도해야 된다고 생각한다. 사람들은 합리적이다. 작은 차를 선택함으로써 경제적 혜택을 크게 ... 널리 보급되어 가면 갈수록 큰차를 소유하는 것이 경제적으로나 국민정서상으로 큰 부담이 될것이다. 보다 과감한 세제상의 혜택, 통행료의 대폭 할인, 전용차선 실시등의 제도적 장치가 우선 마련되어야 하며 자동차업체에 대한 지속적인 ...

한국경제 | 1995.08.07 00:00