통합검색

... 역수입되는 제품이다. 현대자동차 인도 현지공장에서 생산되는 상트로는 아토스를 베이스로 하고 있으나 아토스보다 키가 5cm 작다. 일본에서는 아토스 같은 "톨 보이(tall boy, 키 큰 경차)"가 불티나게 팔리지만 우리나라 소비자들은 아직 깜찍한 디자인을 더 선호한다는 판단에 따라 현대는 이 차를 들여오기로 했다. 현대는 아토스는 "경MPV(다목적차)", 상트로는 "경승용차"로 차별화시켜 마케팅을 펼칠 예정이다. 경우에 따라서는 경차가 없는 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

쌍용정유는 고객유인용으로 계열주유소에 지원하는 1회성 소품 제공을 지양하고 있다. 대신 소비자에게 실질적인 혜택이 돌아가도록 한다는데 마케팅 전략의 초점을 맞추고 있다. 우수한 품질유지에 전력투구하면서 좋은 품질의 제품을 합리적인 가격으로 공급하는게 소비자를 위하는 길이라는게 이 회사 마케팅 전략의 포인트다. 막대한 수송비가 들더라도 쌍용주유소에서는 쌍용기름만을 판매한다는 원칙을 지키는 이유도 여기에 있다. 정유사간 제품 교환판매를 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 전반적인 임금동결추세가 이어질 것으로 보인다" 고 분석했다. 한편 지난해 임금교섭을 분석한 결과 근로자1백인이상 5천1백56개 기업중 84.5%인 4천3백57개가 임금을 삭감 또는 동결한 반면 인상업체는 15.5%인 7백99개에 불과한 것으로 나타났다. 그 결과 평균 협약임금인상률은 마이너스 2.7%였으며 소비자물가(7.5%)를 감안한 실질임금인상률은 마이너스 10.2%를 기록했다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 2월 19일자 ).

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 납기를 5일로 줄이는 방안을 추진하고 있다. 기아는 이 시스템이 전산화를 기본으로 하고 있다는 점에 착안, 인터넷 판매와 연계시키기로 하고 인터넷 홈페이지에 사이버 영업소와 "내차 만들기" 코너를 신설키로 했다. 따라서 소비자는 인터넷을 통해 옵션을 정해 주문까지 마칠 수 있다. 기아는 당초 이달중 크레도스 V6를 내놓으면서 이 제도를 도입할 계획이었으나 생산이 아직 정상궤도에 올라서지 못해 다소 지연되고 있다며 라인이 정상가동되는 대로 프리옵션제를 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 자동차시장에도 큰 변화를 가져왔다. 연간 중고차 거래대수가 처음으로 신차 판매대수를 넘어선 점이 두드러진다. 지난해 신차 판매대수는 약 77만9천대. 1년전의 반토막 수준으로 급감했다. 경제위기로 구매력이 약해지자 소비자들이 신차를 사지 않고 버텼기 때문이었다. 중고차시장도 위축되긴 마찬가지였다. 특히 외환위기가 터진 직후에는 중고차 거래가 마비되다시피 했다. 그러나 신차 대신 중고차를 사는 소비자가 늘면서 하반기에는 거래량이 예년 수준을 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 드는 에너지 절약형 승용차가 잘 팔린다. IMF체제이후 특히 두드러지게 나타나고 있는 현상이다. 같은 차종이라도 휘발유 차보다는 LPG(액화석유가스)나 디젤차가 더 잘 나간다. 휘발유엔진 차중에서는 연비가 좋은 린번차가 소비자들의 인기를 끌고 있다. 자동차 업체들도 소비패턴의 변화에 맞춰 LPG 차종을 늘리거나 연비가 좋은 린번엔진 장착 차종 범위를 확대하는 추세다. 연비가 35%나 개선된 가솔린직접분사(GDI) 엔진과 같은 첨단 엔진을 장착한 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 라노스.누비라.레간자 구입 고객에 대해 원금 상환을 2000년 1월까지 1년간 유예해주고 등록비, 보험료도 대출해 주는 것이 골자다. 금년엔 차값에 대한 10%의 이자와 대출금에 대한 6%의 이자만 받는다. 그러나 뭐니뭐니 해도 소비자들에게 가장 매력적인 할부제도는 무이자할부다. 연말에 실시하다 연초가 되면 중단하던 예년과는 달리 올해엔 2월에 들어서도 부분적으로 적용되고 있다. 대우는 24~36개월의 장기 무이자판매는 중단하는 대신 누비라는 20개월, ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 풀옵션이 장착된 2천5백cc급 크라이슬러 스트라투스를 동급 국산차인 마르샤보다 싸게 살수 있었던 것도 이같은 이유에서였다. 문제는 1천2백원에 육박하는 최근 환율로 99년식 모델을 들여올 경우 할인판매의 단맛을 봤던 소비자들이 느끼는 실질 인상률은 2배에 육박하게 된다는 점. 유럽차와는 달리 미국차는 비교적 대중적인 차로 인식돼 있어 높은 값을 치르고 살 고객이 많지 않을 것이란게 이들의 고민이다. 따라서 미국차 업계는 기존 모델은 가급적 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

"유통업은 생활민주주의를 일궈낼 수 있는 꿈을 가진 산업입니다. 언제나 좋은 상품을 싸게 공급해 소비자들의 생활을 풍족하게 해주어야 합니다" IMF 경제위기이후 침체에 빠진 국내 유통업계를 향해 직.간접으로 끊임없이 조언을 던지고 있는 (주)다이아몬드컨설팅의 오쿠보 다카시 대표는 유통인들 이 생활민주주의를 실현한다는 철학을 가질 것을 주문했다. 그는 "경제위기가 한국 유통업계에 좋은 약이 될 것"이라며 "업계 스스로 구조개혁을 서두른다면 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 깔려 있는 영화였다. 이 영화가 미국인들에게 심어준 베트남과 베트남 사람들에 대한 부정적 잔상은 광범위했고 또 오래 지속됐다. 요즘과 같은 무한경쟁속에서 뮬란과 디어 헌터가 엮어내는 경제적 득실 효과의 차이는 엄청나다. 소비자들이 물건을 사는 것은 그 물건 뒤에 깔려 있는 이미지를 사는 것 이라는 시각에서는 더욱 그렇다. 일본제품을 사는 사람은 일본의 섬세한 이미지를 사고 불란서의 화장품과 포도주를 사는 사람들은 불란서의 문화를 사는 것이라고 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00