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... 도쿄모터쇼에서 본격적인 일본진출을 선언하고 내년초부터 일본시장 공략에 나선다. 양사는 이를위해 일본시장에 내놓을 모델 선정작업을 거쳐 최근 도쿄 모터쇼에 출품할 차종을 최종 확정했다. 현대는 18일 출시된 미니밴 트라제XG와 4륜구동 싼타페,티뷰론 터뷸런스, EF쏘나타 4개 모델을 도쿄모터쇼에 출품하기로 했다. 또 행사기간중 정몽구 회장이 직접 참석,일본진출을 선언한다는 방침이다. 현대자동차 관계자는 "도쿄모터쇼에서 선보이는 차종이 일본시장 공략을 위한 라인업이 될 가능성이 ...

한국경제 | 1999.10.17 00:00

... 현대정공은 오는 15일 출시되는 현대자동차의 미니밴 트라제XG (프로젝트명 FO)와 에쿠스 다이너스티 쏘나타(택시) 등 승용차종의 섀시 모듈부품 생산에 나서 이달 초부터 공급을 시작했다고 발표했다. 이들 차종이외에도 내년 초에 생산될 싼타페(SM), 아반떼 후속모델 등 신규로 생산되는 승용차 전 차종에 부품을 공급한다. 또 포텐샤 세피아 크레도스 등 기아자동차 모든 승용차에는 오는 12월부터 섀시모듈부품을 공급키로 했다. 국내에서 모듈부품을 생산, 국내 완성차 ...

한국경제 | 1999.10.10 00:00

... 늘어나고 있다. HMA 최고재무책임자(CFO)인 최재국 이사는 "이미 상반기에 1천만달러 가량의 흑자를 냈다"며 "올해 흑자전환을 바탕으로 보다 적극적인 마케팅에 나설 수 있게 됐다"고 말했다. "내년 4월 새로 개발한 싼타페가 들어오면 SUV(지프형자동차)가 없는 현대의 약점은 완전히 사라질 것으로 봅니다" 골드만 사장은 판매를 두 배 이상 늘릴 수 있다는 장담도 서슴지 않는다. 현대의 올해 미국시장 판매목표는 작년보다 1백% 가까이 늘어나는 ...

한국경제 | 1999.09.22 00:00

... 오는 10월 20일 일본에서 열리는 도쿄모터쇼를 기점으로 일본 4개 도시에서 대규모 전시회를 열어 내년 첫 진출을 앞두고 현지 소비자들에 게 현대를 소개할 계획이다. 이 행사에서는 일본 시장 전략차종인 미니밴 FO와 4륜구동차 싼타페도 공개할 예정이다. 현대는 이와 함께 기존 시장에는 중.대형차를 중심으로 전시회를 구성해 이미지 변신을 꾀한다는 전략이다. 체코 폴란드 등 미개척 시장에는 보다 행사규모를 키워 소비자들에게 확실한 이미지를 심어놓겠다는 구상이다. ...

한국경제 | 1999.08.10 00:00

... 최근에는 일본 진출을 위한 태스크포스팀을 구성해 본격적인 시장 조사작업 에 나섰다. 판매망 구축 작업에도 곧 뛰어들 채비다. 현대가 생각하고 있는 일본진출 무기는 승용차가 아니다. 연말 시판될 미니밴 FO와 4륜 구동 싼타페, 갤로퍼 후속모델 하이랜더 등이 거론되고 있다. 승용차로 일본시장을 뚫기에는 아직 무리라는 판단에 따른 것이다. 판매 방법은 아직 확정짓지 못했다. 현대 관계자는 "직판체제를 구축하는 방안도 검토하고 있다"고 말했다. 대리점을 ...

한국경제 | 1999.07.20 00:00

... 미니밴 "샤리오 그랜드" 등이 거론되고 있다. 닛산 "QX4", 도요타 "RS300" 등도 한국상륙전에 투입될 제품들이다. 이에 맞서는 한국업체들도 만만하지는 않다. 현대자동차는 연말 시판 예정인 미니밴 FO와 4륜구동차 싼타페, 갤로퍼 후속모델 하이랜더를 놓고 첫 투입차종을 고르고 있다. 특히 싼타페의 경우 성능이 일본차 못지 않은데다 디자인이 앞서나간 모델이어서 기대가 크다. FO 역시 차체가 일본내에서 팔리는 미니밴보다 크다는 장점 때문에 전초병 ...

한국경제 | 1999.07.20 00:00

... 경쟁해도 충분한 승산이 있다고 판단한데 따른 것"이라고 설명했다. 현대도 최근 일본 수출을 담당할 태스크포스팀을 구성, 시장조사에 본격 착수했다. 현대는 내년 중반께 진출한다는 방침을 세우고 미니밴 FO, 지프형자동차 싼타페 등을 첫 진출 차량으로 삼는다는 계획이다. 현대도 직판 체제를 갖출 것으로 알려지고 있다. 그동안 한국 자동차업체들 가운데는 기아와 쌍용이 스포츠카 엘란과 지프형자동차 무쏘를 일본에 수출한 적이 있으나 시장 공략에 실패해 소규모 ...

한국경제 | 1999.07.06 00:00

... 9인승 두가지가 나온다. 엔진은 2.0 가솔린과 디젤, 2.7 LPG가 있다. 전륜구동방식이며 국내 처음으로 탈부착식 시트를 장착했다. 다양한 수납공간과 편의사양을 두었다. SM은 온로드 SUV(다목적자동차)다. 올해초 싼타페라는 이름으로 디트로이트모터쇼에서 첫 공개됐던 차종이다. 양산모델은 연말께 선보이게 된다. 세단의 안락함과 미니밴의 편의성을 겸비한 새로운 개념의 RV다. 엔진은 2.0 DOHC 가솔린과 디젤, 2.7 V6가 있다. 상시 4륜구동방식과 ...

한국경제 | 1999.05.06 00:00

... 무엇보다 중요하지요. 또 4륜 구동차 등 MPV(다목적 차량)의 비중이 갈수록 높아지고 있습니다"(크로커 사장) HADA는 따라서 곧 그랜저XG를 들여다 중형차 시장에서 승부를 걸어볼 생각 이다. 또 개발중인 지프형자동차 "싼타페(개발명 SM)"와 미니밴 "FO(개발명)"도 내년 중반께 투입해 전방위 시장 공략에 나선다는 계산이다. 이렇게 되면 현지 메이커를 앞지르는 것도 시간문제라는 얘기다. 대우자동차도 가파른 상승곡선을 타고 있다. 지난해 2만9천79대를 ...

한국경제 | 1999.05.06 00:00

... 나갈 것"이라고 말했다. 기아에 이어 현대자동차도 RV 전문매장 설치를 추진하고 있다. 현대자동차는 다른 업체에 비해 차종이 많아 영업사원들의 판매력이 분산 되는 점을 감안, 가능한한 빨리 전문매장 마련에 나선다는 계획이다. 현대가 RV 전문매장을 설치하면 현대정공의 갤로퍼와 싼타모, 현대가 곧 내놓을 미니밴 FO, 지프형자동차 싼타페 등이 이 전문매장에서 판매될 것으로 보인다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 23일자 ).

한국경제 | 1999.03.22 00:00