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... 철저히 준비해 왔어요. 반면 우리 정부는 불과 1~2년밖에 준비하지 못했지요. 전문가회의를 몇차례 했을뿐 정밀한 연구와 토론은 부족했습니다"(김교수) "이번 협정에서 우리측 실수로 지적되는 부분은 무엇인지요"(최탐정) "우선 쌍끌이 어선이 협상과정에서 배제됐습니다. 외끌이와 쌍끌이를 구분해 파악하지 못한 해양수산부의 실수에서 비롯된 것이지요. 특히 활오징어 성어기중 채낚기어선의 일본수역 입어와 상어유자망의 동중국해 조업이 불가능해지는 등 중대한 잘못들이 ...

한국경제 | 1999.03.15 00:00

한국과 일본은 12일 도쿄에서 수산장관 및 고위당국자 회의를 잇따라 열고 일본수역내 한국어선의 쌍끌이 조업과 복어채낚기를 재개키로 합의했다. 그러나 어획량의 추가확보에는 실패, 이미 합의된 14만9천t내에서 어업형 태별 어획량을 재조정하게 됐다. 해양수산부 관계자는 이와관련 "양국은 한국어선의 복어채낚기 조업문제에 관해서는 중.일간에 거론되고 있는 센카쿠 열도 분쟁문제와 별개로 다루기로 했다"며 "한국어선의 일본 수역내에의 조업은 일본당국의 ...

한국경제 | 1999.03.13 00:00

11일 일본 도쿄 수산청에서 열린 한.일 고위수산당국자 회의에서 일본측이 자국수역내에서 조업하는 한국 쌍끌이 어선수와 어획량에 관련해 진일보한 수정안을 제시, 협상이 급진전되고 있다. 해양수산부 관계자는 이날 이와관련,"일본측이 당초안에서 후퇴한 새로운 안을 제시해 우리측 주장과의 간격이 점차 좁혀지고 있다"고 말했다. 그는 또 "일단 오늘까지 의견을 절충하고, 최종적인 것은 12일에 열리는 양 국 수산장관회담에서 담판을 지을 것"이라고 ...

한국경제 | 1999.03.11 00:00

김선길 해양수산부장관은 한.일 양국간 현안인 쌍끌이 조업문제와 관련,일본의 나카가와 쇼이치(중천소일) 농수산장관과 담판하기 위해 11일 출국한다. 김장관은 일본 현지에서 실무협상중인 박규석 해양부 차관보 등과 막판전략을 숙의한 뒤 12일 나카가와 장관과 만날 것이라고 10일 해양부 관계자가 전했다. 양국장관 회담에서 우리측은 쌍끌이 조업 재개에 대한 일본측의 협조와 함께 어획 규모도 최대한 신축적으로 조정해줄 것을 요구할 것을 알려졌다. ...

한국경제 | 1999.03.11 00:00

8일부터 이틀째 일본 도쿄(동경) 수산청에서 열리고 있는 한.일수산 당국자회의가 이견을 좁히지 못해 난항을 거듭하고 있다. 해양수산부는 9일 "우리 협상팀은 업계에서 주장하는 쌍끌이 어선 2백20척과 어획량 6천5백t을 어업실적으로 제시했다"며 "이같은 어선 입어와 어획량을 허용해주도록 일본측에 강력하게 촉구했다"고 말했 다. 반면 일본측은 "해안보안청에 확인해 본 결과 한국측이 주장하는 쌍끌이 어선의 입어척수는 인정하기 힘들다"며 "정확한 ...

한국경제 | 1999.03.09 00:00

... 어민들의 손실을 보상하고 어업 구조조정을 지원하는 근거 규정을 포함시키기로 했다. 또 어선 감척 및 폐선 처리 등과 관련된 어민 지원방안과 함께 기존 정부의 어민 지원 대책도 특별법에 포함시킬 방침이다. 당정은 아울러 쌍끌이 어선의 어업 활동 재개를 위해 일본 도쿄 에서 열리고 있는 한일 수산 당국자 회담 상황을 보고 받고 가능한 한 우리 측의 어선이 많이 조업할 수 있도록 노력하기로 했다. 당정은 이밖에 한일어업협정 체결에 따라 신해양질서에 ...

한국경제 | 1999.03.09 00:00

박규석 해양수산부 차관보는 8일 나카스 이사오 일본 수산청장관을 만나 한.일 어업협정에서 누락된 쌍끌이어업과 복어 채낚기 재개 문제를 논의했 다. 박 차관보는 이날 도쿄에서 나카스 수산청 장관과 비공식 협의를 갖고 복어 채낚기와 쌍끌이 조업의 누락으로 한국 어선 3백여척이 심각한 피해를 입고 있다며 배타적경제수역(EEZ)내 조업에 이를 추가할 것을 요청한 것으로 알려 졌다. 박 차관보는 또 양측 EEZ에 속하지 않은 잠정수역내 조업조건과 ...

한국경제 | 1999.03.08 00:00

정부가 "한.일어업협상"을 재협상키로 한 것은 잘 한 일이다. 하지만 한.일어업협상이 이 지경까지 오게된 것을 생각하면 한심스럽기 짝이없다. 탁상행정의 표본이라고 밖에 볼 수 없는 대목이 많다. 문제가 된 쌍끌이조업에 관한 규정은 조약이나 협정이 아닌 입어규칙이다. 양국 행정당국간 시행세칙에 포함된 것이다. 따라서 문제점이 발견될 때 수시로 고쳐나갈 수 있기 때문에 재협상키로 한 것은 당연한 일이다. 당연히 포함됐어야 할 쌍끌이조업이 ...

한국경제 | 1999.03.08 00:00

... 차질이 예상된다는 점에서 검찰측에 감사원으로부터 의뢰받은 부분에 대해서만 수사를 해달라고 협조를 요청해 긍정적인 답변을 얻었다"고 말했다. 김선길 해양수산부 장관도 "실무협상을 위한 기초자료를 만드는 과정에서 실무적인 착오로 쌍끌이어업의 별도 쿼터를 확보하지 못했다"며 "그러나 양국간 합의된 어획쿼터 총량 15만t에는 변동이 없다"고 말했다. 김 장관은 "지난해 11월 가서명한 한-중 어업협정을 이달말이나 다음달중에 정식 체결할 방침"이라고 밝혔다. ...

한국경제 | 1999.03.08 00:00

... 결정지을 중요한 고비가 될 것으로 보인다. 오는 9일엔 농림부가 농협의 개혁방안을 발표한다. 부정대출 등으로 물의를 일으켰던 농협에 대해 대대적인 "수술"계획이 나오는 셈이다. 또 8일엔 한일 어업협정에서 누락된 한국의 쌍끌이어선 문제를 해결하기 위한 고위급 수산당국자 회담이 일본 도쿄에서 열린다. 정부의 실수로 어민들의 가슴을 멍들게 한 한일어업협정이 얼마나 수정 보완될지 두고 볼 일이다. 한편 정부조직개편안을 놓고 8일 공청회가 열려 21세기 ...

한국경제 | 1999.03.08 00:00