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    • 대재벌그룹 증권사, 계열사 대한 회사채 지급보증에 주력

      ... 회사별 계열사 지급보증규모를 보면 대우증권이 7천6백6억원으로 총 보증액(1조6천1백3억원)의 47.2%나 됐으며 럭키증권도 6천4백92억원으로 40.6%에 달했다. 또 현대증권이 2천4백86억원으로 전체의 33.5% 쌍용투자증권이 1천7백32억 원으로 19.1%를 각각 점유했다. 한편 증권사들의 계열사 발행 회사채의 인수규모는 이번 91 회계연도 들어 지난 7월말까지 8백73억원으로 전체 인수액(2조6천2백73억원)의 3.3%로 나타났다. ...

      한국경제 | 1991.09.17 00:00

    • 상장사 분식회계처리 사례빈발, 근본적 대책마련 시급

      ... 투자자들의 불신감을 가중시키는 요인이되는 만큼 외부감사인의 독립성제고및 제재조치의 강화등 근절대책이 마련되어야 한다고 지적하고 있다. 증권감독원은 지난 5월 부채비율이 일정수준이상인 기업등 78개상장기업을 금년 일반감리대상회사로 선정,8월말까지 이중 40개사의 감리를 끝냈는데 감리가 끝난 회사가운데 백화 동부산업 코오롱 세방전지 금호 대한항공 서울식품 고려합섬 대한방직 신광염직 쌍용양회 만도기계등 12개사에서 분식회계처리사실이 적발됐다.

      한국경제 | 1991.09.17 00:00

    • 화장지 원지 생산업체 경영난

      ... 있다. 16일 업계에 따르면 최근들어 화장지원지생산업체인 현대특수제지(전북 정주)와 삼일제지(전북 삼례)등이 판매둔화에 따른 자금사정악화로 도산했고 도산위기를 맞고있는 업체가 상당수 있는 것으로 알려졌다. 유한킴벌리 쌍용제지 대한팔프 모나리자등이 주도하고 있는 국내 화장지시장은 80년대들어 연평균 10%이상씩 성장,지난해 시장규모가 두루말이 1천4백억원,페이셜티슈 5백억원등 2천억원에 육박했으나 올해 수요증가세가 7-8%대로 급격히 둔화되고 ...

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 정부의 완화지책 불구, 경제력 집중 심화

      ... 있다. 기업공개 현황을 살펴보면 계열기업수가 62개로 가장 많은 럭키금성그룹이 18개 사만을 공개한 것을 비롯 삼성은 48개사중 13개사 현대는 42개사중 15개사 대우는 24개사중 8개사 선경은 26개사중 3개사 쌍용은 22개사중 10개사 한진은 22개사중 8개사만을 공개해 재벌기업들의 공개실적은 4개사중 1개꼴에 그친고 있다. 한편 자기자본 비율은 한양이 3.7%로 가장 낮고 현대(21.9%), 대우(25%), 삼성 (21.9%), ...

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 대북 교역 급증으로 선박확보 비상

      삼성물산, 현대종합상사, 럭키금성상사, (주)쌍용 등 국내 대기업체들의 대북한 교역이 본격화되면서 해운업계가 북한에 들어갈 수 있는 선박을 확보하기 위해 경쟁을 벌이고 있다. 16일 관련업계에 따르면 올들어 국내 해운업체들은 우리 국적을 가진 선박이 아직 북한에 자유롭게 들어갈 수 없기 때문에 북한지역 입출항에 지장이 없는 중국, 소련, 베트남 등의 국적을 가진 선박을 용선하거나 이들 선박의 부정기항로를 이용, 북한으로 물자를 실어나르기 ...

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 대기업, 소비재 수입 앞장서

      ... 업체는 현대종합상사로 24억1천2백만달러에 달했으며 다음이 포항제철(20억7천1백만달러) (주)유공(18억7천8백만달러) 호남 정유(14억6천8백만달러) 삼성물산(13억4천8백만달러) 대한항공(12억8천4백만달러) 쌍용정유(11억달러) 등의 순으로 이들 7개업체의 수입액이 모두 10억달러를 넘어선 것으로 집계됐다. 이밖에 삼성전자(7억3천8백만달러), (주)대우(6억4천5백만달러), 아남산업(6억1천8백만달러), 럭키금속(4억9천3백만달러), ...

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 정유사, 석유제품의 품질경쟁 본격 벌여

      ... 상표로 시판에 나선데 이어 지난 7월에는 경인에너지가 "비스코루트"라는 엔진오일을 시장에 내놓았으며 호남정유도 기존상품을 대체하는 "슈프림디럭스"라는 상표의 SG급 엔진오일을 개발, 이달부터 시판한다. 이밖에 트럭과 버스 등 경유를 사용하는 자동차에 쓰이는 신제품 엔진오일의 판매도 치열해 최근 몇달 사이에 유공, 호남정유, 쌍용정유가 각각 CF-4급 "SD5000", "슈퍼다이나믹", "드래곤"이라는 이름으로 최고급 엔진오일을 내놓았다.

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 30대기업 현지금융 총 94억달러

      ... 17억5천3백만달러 삼성= 13억2천7백만달러 선경= 8억4천9백만달러 럭키금성= 7억2천9백만달러 한진= 5억5천4백만달러순으로 이들 6대 계열기업이 30대 계업기업 현지금융총액의 약 82%를 점하고 있다. 이밖에 쌍용은 4억3천만달러, 효성이 3억5천7백만달러, 동아건설이 2억9천4백만 달러, 삼미가 2억6천4백만달러, 코오롱이 1약2백만달러의 현지금융을 차입한 것으로 집계됐다. 30대 계열기업을 포함, 우리나라 기업들은 금년들어 지난 6개월동안 ...

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 재벌계열사 대주주 지분율 더욱 높아져...국감자료

      ... 대주주지분율이 50%이상이었다. 계열기업 공개현황을 보면 계열기업이 가장많은 럭키금성그룹이 18개사만을 공개한것을 비롯 삼성은 48개사중 13개사,현대는 42개사중 15개사,대우는 24개사중 8개사,선경은 26개사중 3개사,쌍용은 22개사중 10개사,한진은 22개사중 8개사등을 공개해 평균 공개기업은 4개사중 1개꼴로 그치고 있다. 한편 이들 집단의 자기자본비율은 평균 21.6%로 현대 대우 삼성 럭키금성 쌍용그룹등이 21.9 28.2%로 30%를 ...

      한국경제 | 1991.09.16 00:00

    • 외제 상용차 수입 해마다 급증추세

      ... 세워놓고 있다. 올 상반기에 일본 미쓰비시사로부터 1천1백21대의 상용차를 수입했던 현대자동 차는 하반기에는 수입물량을 2백-3백대선으로 크게 줄일 예정이며 볼보 상용차를 수 입해온 대우자동차도 하반기에 4백20대의 상용차를 수입할 계획이었으나 이를 2백대 이하로 하향 조정할 방침이다. 아시아 자동차와 쌍용자동차도 스카니아사와 벤츠사로부터 각각 상용차를 수입 해왔으나 하반기 수입물량을 상반기의 절반 이하로 줄일 계획인 것으로 알려졌다.

      한국경제 | 1991.09.16 00:00