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... 40%이상 늘어나는등 내수시장이 급격한 성장을 보임에 따라 올봄 시장경쟁의 향방이 향후 자동차시장 판도에 결정적인 영향을 미칠 것으로 보고 판매조직의 확대등 승용차 판촉에 총력을 기울이고 있다. 현대자동차의 경우 신모델 엑셀이 6일부터 본격 시판에 들어가고 이달 중순부터 출고가 개시됨에 따라 출고 초기 단계에서부터 2-3개월간 엑셀1개 차종에 20-30억원이상의 집중적인 광고비를 투입, 기존의 소형 승용차시장 점유율을 지켜나갈 방침이다. 대우자동차는 ...

한국경제 | 1989.04.08 00:00

... 올해수출신장전망을 어둡게하고 있 다. 이러한 자동차수출부진은 일본의 미국현지공장의 생산 규모가 확대되고 캐나다의 자동차생산이 활발한가운데 상대적으로 수입차의 수요가 위축되 고 있기 때문이다. 또 주력수출차종인 현대자동차의 엑셀이 모델체인지를 앞두고 있어 수 출이 줄어들고 있는것도 자동차수출부진의 이유가 되고있다. 자동차3사중 기아산업만이 지난해수준을 웃도는 수출을 유지하고 있고 현대자동차와 대우자동차는 지난해 수준에 훨씬 못미치고 있다.

한국경제 | 1989.04.07 00:00

...-------------------- 포니2CX 84 220 200 190 85 250 240 230 86 280 260 250 ----------------------------------------------- 포니엑셀 1.3 85 220 210 200 (FX포함) 86 240 230 220 87 310 300 280 88 370 350 340 ----------------------------------------------- 포니엑셀 1.5 ...

한국경제 | 1989.04.06 00:00

현대자동차는 X2카라는 프로젝트명으로 개발해온 신형 소형승용차 엑셀 을 오는 4월6일부터 시판한다. 현대는 지난 86년 4월 스타일링에 착수한 이래 3년동안 1,500억원의 투자 로 X2카를 개발하고 미국 딜러들의 강력한 요청에 따라 차명을 엑셀로 정했 다. 엑셀은 전자제어의 싸이클엔진을 탑재, 컴퓨터 및 센서에 의해 실린더로 유입되는 연료와 공기의 양을 최적의 상태에 맞게 제어함으로써 저연비 저 공해를 실현시킨 승용차로 내수판매에 이어 ...

한국경제 | 1989.03.30 00:00

... 소나타도 87년식 구형은 1,800cc와 2,000cc 모두 20만-30 만원 하락했으며 88년식 신형 소나타 2,000cc도 50만원이 떨어져 1,000만- 1,100만원에 매매되고 있다. 그러나 프레스토를 비롯 포니2, 포니엑셀등 소형 승용차들은 여전히 강 세를 유지, 지난달과 같은 시세를 보이고 있다. 쌍용 자동차의 디젤짚류도 지난달과 동일한 가격에 거래되고 있으며 5인 승 코란도 훼미리 웨곤은 물량이 달려 88년식이 오히려 지난달보다 50만원 ...

한국경제 | 1989.03.29 00:00

수출이 부진한 반면 내수가 폭발적 호황을 보이고 있는 자동차시장의 양 극화 현상이 계속 심화될 전망이다. 21일 자동차협회가 조사한 "2/4분기 자동차 산업전망"에 따르면 1/4분기중 자동차 내수판매는 승용차가 전년동기대비 65.7% 증가한 11만2,500대,상용차 가 27.1% 늘어난 6만7,600대에 달할 것으로 추정되고 있으며 2/4분기에는 자 동차 3사의 신차종판매가 시작됨에 따라 내수용 승용차 판매가 13만3,100대, 승용...

한국경제 | 1989.03.21 00:00

... 부진한데다 수출 경쟁력 약화 현상이 갈수록 두드러지고있어 자동차 부문의 수출산업화 전망이 크게 흔들리고 있다. 20일 관련 업계에 따르면 수출 주시장인 미국 시장에서 올들어 국산 승용 차의 판매가 부진, 주력 차종인 현대자동차 엑셀의 경우 판매상들의 재고보 유분이 평소의 3주 물량에서 올들어서는 7-8주분 물량으로 크게 늘어나는등 자동차 수출 경기가 대폭 약화되고 있는 것으로 나타났다. ## 수출 물량도 2만8,000여대 줄어 이에따라 수출 물량도 크게 ...

한국경제 | 1989.03.20 00:00

금호는 승용차용 전천후레이디얼타이어인 파워플러스 783의 본격적인 시 판에 나섰다. 미국 GM사의 성능테스트에 합격, 그동안 수출차량에만 장착해오던 이 제품 은 첨단의 컴퓨터설계로 주행성능 및 승차감이 뛰어나고 안정성이 높은 70시 리즈의 타이어이다. 소비자가격은 프레스토 엑셀 르망용인 175/70 R13이 개당 3만5,000원.

한국경제 | 1989.03.18 00:00

현대자동차가 엑셀의 후속모델로 개발중인 X2카의 시판 시기가 당초 예상보다 1-2개월 당겨질 전망. 현대는 X2카를 당초 오는6월 시판할 예정이었으나 기아의 캐피탈이3월 말부터 출고돼 소형차 판매 경쟁이 본격화될 것으로 전망됨에 따라 X2카 의 시판시기를 앞당겨 맞붙겠다는 전략. 현대의 X2카 조기 시판 계획은 또 X2카를 당초 계획대로 6월말에 시판 하게 될경우 대미 수출은 9월 이후에나 가능하게돼 X2카의 미국시장 본 격 진출이 사실상 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00

... 모델당 평균 수명이 외국이 2배 수준인 4-5년 이상에 달했으나 최근 들 어 경쟁력 강화를 위한 새차개발 경쟁이 가열됨에따라 올해부터 시판될 새 모델차 수명은 3-4년 수준으로 단축될 전망이다. 현대자동차의 경우 지난85년 엑셀을 개발한 이후 4년만인 올해 상반기중 후속차종인 X2카를 내놓는데 이어 90년대에는 신차 개발을 가속화해 대체 모델을 2-3년간격으로 시판할 예정이다. 대우자동차도 지난86년 내놓은 르망의 후속 모델인 J카를 당초90년에 ...

한국경제 | 1989.03.16 00:00