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... "물가상승률과 공사비 인상요인을 보수적으로 잡아도 2011년까지 총 사업비는 32조4천억원으로 늘어난다"고 주장했다. 그는 공단이 제출한 채산성 분석자료와 관련, "비용(사업비)에 대해서는 불변가격으로 계산한 반면 유일한 수입인 운임은 연도별 물가지수를 감안해 계산했다"고 지적했다. 수입은 뻥튀기하고 사업비는 축소했다는 것이다. 이같은 김 의원의 활약은 "알짜"기업으로 알려진 동일고무벨트의 대주주 로서 기업을 직접 운영해본 경험이 바탕이 됐다는 평이다. ...

한국경제 | 1998.11.09 00:00

... 발권, 탑승, 객실 서비스, 목적지 도착까지 전 과정을 망라한다. 24시간 자동예약서비스와 고정고객에 대한 운임할인, 사전 좌석배정은 기본이다. 제한된 공간에서 여행하는 승객이 무료함을 느끼지 않도록 영화, 음악같은 오락물 ... 수집해 즉각 반영하는 사후서비스 노력도 중요하다. 싱가포르항공은 3개월에 한번 서비스 수준을 점검해 서비스성과지수(SPI)를 산정하고 있다. 결국 철저한 교육훈련으로 뒷받침되는 뛰어난 고객지향 정신과 끝없는 서비스향상을 가능하게 ...

한국경제 | 1998.10.20 00:00

... 20~30%의 대폭인상이었다. 7월1일부터 공공요금의 대표격인 주택용 전기요금이 평균 5.9% 오르고 4일부터는 철도여객운임이 9.5%, 지하철요금이 50원씩 인상된다. 우편요금과 의료보험수가의 추가인상도 대기중이라고 한다. 물론 요금인상의 ... 악영향을 미칠 것은 물론이고 그동안 쌓아온 경쟁력강화 노력도 성과없이 끝날 우려도 있다. 본란은 지난번 정부가 지수관리보다 생활물가안정에 역점을 두는 선진형 물가관리시책을 천명했을 때 환영의사를 밝힌바 있다. 그 이유는 무엇보다 ...

한국경제 | 1997.06.30 00:00

대한해운 =원가율 하락, 운임지수 상승으로 수익성 개선 예상되며 전용선부문의 외형확대 및 LNG선 수주증가등 성장성 기대로 강세 미도파 =인위적인 주가관리 가능성에 대한 모경제신문의 보도와 동사측의 부인공시에도 불구, 자금사정 우려에 따른 경계매물 출회로 약세 지속 일진 =원재료가 하락에 따른 수익성 개선, 넥스트웨이브 출자분 매각에 따른 대규모 현금유입, 위성방송 및 전북지역TRS사업 참여로 성장성 기대되며 강세 바로크 =가구유통구조의 ...

한국경제 | 1997.05.12 00:00

... 호조세는 당분간 계속될 전망이다. 우선 선주들이 조선소측에 선박의 건조조건을 문의하는 인콰이어리의 내도건수가 월 60건이상으로 94년이래 최고치를 보이고 있다. 인콰이어리는 보통 조선경기를 5~6개월정도 앞서서 예측해주는 선행지수로 받아들여지고 있다. 유조선의 운임지수가 58~65선을 형성하며 호조세를 보이는 것도 고무적이다. 내부적으로는 한국가스공사가 상반기중 LNG(액화천연가스) 운반선 7척을 발주하는 것도 호재로 작용할 전망이다. 수주량 측면에서만 ...

한국경제 | 1997.05.05 00:00

운임 상승과 유가 하락에 힘입어 해운경기가 회복조짐을 보이고 있다. 16일 관련업계에 따르면 지난해 9월을 바닥으로 해운운임이 상승세를 보이고 있다. 국제해상운임 동향을 나타내는 발틱해운지수(BFI)는 지난해 9월 990대를 바닥으로 최근 1,440대까지 회복했다. 건화물선의 운임지수인 MRI도 지난해 9월 220.1에서 최근 255 수준까지 회복한 것으로 나타났다. 반면 유가는 하락하고 있어 해운업체의 수익성은 개선될 전망이다. ...

한국경제 | 1997.04.16 00:00

... 물류문제 등이 집중 논의됐다. 이중 입지난과 관련 이윤우 삼성전자사장은 오는 2005년에는 반도체 관련 산업의 부지수요가 현재의 2배인 2백30만평에 달할 전망이라고 지적하고 기존공장면적의 25%이내로 제한되고 있는 수도권내 첨단산업의 ... 근본적으로 해결하기 위한 방안으로 대금업제와 어음발행부담금제 도입을 제시했다. 또 서현전자의 이영남사장은 철도운임체계의 개선과 화물입출항료및 컨테이너세 폐지, 종합적인 물류정보망 마련 등을 촉구했다. 이에 대해 강부총리 등 ...

한국경제 | 1997.04.14 00:00

... 생산자물가에 서비스가격이 반영된다. 10일 한국은행은 국민경제에서 서비스산업이 차지하는 비중이 커져 재화의 가격변동만을 측정하는 현행 생산자물가지수의 실효성이 떨어지고 있다고 판단, 서비스가격을 포함하는 방향으로 생산자물가 산정방식을 개편할 계획 이라고 밝혔다. 한은은 사무실 임대료,항공화물 운임 등 생산자물가에 반영할 서비스품목을 선택하는 작업 등을 거쳐 빠르면 98년부터 새로운 생산자물가지수 산정방식 을 활용할 예정이다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1997.04.11 00:00

... 지나치게 높은 편이다. 지난해 운수창고업의 주가는 내림세를 지속했다. 95년 10월 1,763포인트를 기록한 업종지수는 지난 1월 743포인트까지 무려 57.8%나 곤두박질쳤다. 이처럼 운수창고업의 주가가 크게 떨어진 이유는 무엇이며 ... 교역활성화로 소폭의 수요증가가 예상되나 지난해 1천5백만DW(중량톤)에 달하는 신조선 대량인도의 후유증으로 저운임구조가 이어질 전망이다. 특히 한진해운 현대상선 등 대형사들이 집중되어 있는 정기선부문이 선대 대형화에 따른 과잉현상과 ...

한국경제 | 1997.03.03 00:00

... 세계경기는 지난해보다는 나아질 전망이나 우리나라 경제전반의 성장, 특히 제조업의 성장이 저조한데다 94~95년 호경기에 다투어 발주된 신조선박이 97년까지 속속 쏟아져 나옴에 따라 세계적인 선박 과잉공급 현상이 지속돼 운임지수가 계속 하락할 것이 틀림없다. 세계 해운선사들은 이러한 세계해운불황의 터널속에서 살아남기 위한 몸부림으로 전략적 제휴를 강화하고 있다. 예를 들어 초대형선사 P&O와 네들로이드의 합병, 한진해운의 독일선사 (DSR-Senator)의 ...

한국경제 | 1997.01.03 00:00