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    • 고속버스-승용차 영동고속도로서 충돌 일가족 5명 사상

      21일 하오 5시께 강원도 평창군 진부면 하진부리 영동고속도로에서 서울1루 9172호 르망살롱(운전자 최창석.46.서울시 강남구 서초동 무지개 아파트)과 경기6바 2309호 동부고속버스(운전사 이공식.45)가 정면 충돌했다. 이 사고로 승용차 운전자 최씨와 부인 김정순씨(45), 최씨의 장인 김복남씨(72) 등 3명이 그자리에서 숨지고 최씨의 아들 정우(15), 진우군(12)등 2명은 부상을 입고 강릉의료원에 입원 치료를 받고 있다. 사고는 ...

      한국경제 | 1991.05.22 00:00

    • 22일부터 10월5일까지 교통안전진단

      ... 시내버스 38개, 택시 33개, 시외버스 18개, 전세버스 10개, 고속버스 1개사 등이다. 이번 안전진단의 주요 점검내용은 자체교통안전 관리계획 수립 및 시행실태 사고발생 원인분석 및 사고방지대책 차량 안전운행실태 운전자 임금제도 및 복지후생실태 종사원 안전교육실태 차량정비 및 장비관리상태 차고지 및 정비시설 운영실태 등이다. 교통부는 안전점검결과를 분석, 안전관리 취약요인을 규명하고 진단결과를 관할 관청에 통보해 안전관리가 허술한 업체는 ...

      한국경제 | 1991.05.20 00:00

    • 미국 안전도테스트서 현대 엑셀 1위 차지

      ... 미국고속도로안전협회(NHTSA)가 실시하는 안전도 테스트에서 1위를 차지했다. 엑셀은 지난달 실시한테스트에서 앞좌석승객의 안전성점수가 닛산등 미국내에 판매되는 8개신모델소형승용차중 가장 낮은 4백19점으로 으뜸을 차지했다. 테스트점수는 낮을 수록 안전도가 높다. 운전자의 안전도 면에서도 7백50점이하(시속 56km주행으로 고정장애물에 충돌할때 부상이 없는 경우)를 얻어 우수한 평가를 받았다. 한편 안전도 2위는포드의 에스코트(투도어)가 차지했다.

      한국경제 | 1991.05.14 00:00

    • 중소기업진흥공단, 15개업체 창업지원 승인

      중소기업진흥공단은 26일 올들어 2번째로 자동제어장치를 생산하고 있는 현대마이크로산업등 15개 중소기업의 창업계획을 승인하고 업체당 기계설비자 금 3억원(3년거치 5년분할상환)과 운전자금 1억원(1년거치 2년분할 상환)을 연리 9%의 저리로 지원키로 했다. 창업지원 승인업체를 보면 기계 12개,화공 2개,금속 1개업체로 대부분이 수입대체가 가능한 기술집약형 업종이다.

      한국경제 | 1991.04.26 00:00

    • 임금교섭 완료 사업장 10.5% 불과...노동부집계, 평균 8.9%인상

      최근 광주시내 일부 손수운전자들이 경찰의 음주운전단속을 피하기 위해 술을 마신뒤 약국에서 우황청심환을 구입, 음주후 복용하고 있어 교통사고를 일으킬 우려가 높은 것으로 지적되고 있다. 24일 광주시내 약국들에 따르면 최근 우황청심환이 음주측정기의 혈중알콜농도를 전혀 나타내지 않게 하거나 수치를 크게 낮춘다는 보도가 있자 밤늦게 술에 취해 우황청심환을 사가는 운전자가 크게 늘고 있다는 것. 특히 일부 유흥업소에서는 손수운전손님에게 제공하기 ...

      한국경제 | 1991.04.24 00:00

    • 수원성 축성 195주년 경축행사...오는 5월5일 성곽순례

      오는 10월부터 택시운전자에 대한 자격시험제도가 도입돼 21세이상의 운전경력 1년이상인 사람으로서 이 자격시험에 합격해야만 영업용 택시를 운전할 수 있게 된다. 또 자동차운송사업자단체의 설립이 자유로워지고 시외버스운송사업자는 노선별 운행횟수를 일정범위내에서 자율조정할 수 있게 된다. 교통부는 23일 이같은 내용을 주내용으로 한 자동차운송사업법 시행 규칙개정안을 입법예고했다.

      한국경제 | 1991.04.23 00:00

    • 1/4분기 신용보증순증 실적 급증

      ... 점차 개선되고 있는 것으로 풀이된다. 그러나 올 1/4분기 신용조사실적은 연간목표대비 18.2%로 지난 89년 22.8%, 90년 23.3%보다 저조한 것으로 나타났다. 이는 올해 신용조사목표를 지난해의 2만1천22건에서 3만건으로 크게 늘렸기 때문이다. 한편 지난해 신용보증기금의 운전자금에 대한 신용보증은 89년보다 1조1천2백16억원이 늘어난 4조4천7백5억원, 시설자금에 대해서는 2천5백26억원이 증가한 7천6백2억원이었다.

      한국경제 | 1991.04.22 00:00

    • 삼성생명, "안전설계보험" 새로 개발...승용차 자가운전자 대상

      삼성생명은 승용차 자가운전자만을 가입대상으로 하여 불의의 교통사고시 최고 5천만원까지 보장해 주는 "안전설계보험"을 새로 개발, 오는 22일부터 시판하기로 했다. 19일 삼성생명에 따르면 이 보험상품의 특징은 최근의 자동차 보유대수의 급증 추세를 감안, 자가운전자만 가입할 수 있으며 자가운전중 교통사고를 당한 경우에는 가입금액의 10배를 지급해 주는 대형보장상품으로 가입금액에 따라 2천만-5천만원 까지의 보험금이 지급된다는 점이다. 이 ...

      한국경제 | 1991.04.19 00:00

    • 빗길속 12중추돌 20여명 사상...중부고속도로서

      17일 하오6시15분께 경기도 이천군 신둔면 용문리 중부고속도로 하행선(서울기점 38.7)에서 경기9카 1065호 탱크로리(운전사.이재준.39), 서울3그 5826호 프라이드승용차(운전자.오연갑.33.서울시 노원구 상계동 주공아파트 623동505호),서울4구 3542호 프레스토승용차(운전자.김두호. 서울 성북구 장위동 246)등 승용차,트럭,버스등 차량 12대가 연쇄 추돌했다. 이 사고로 프라이드승용차 운전자 오씨와 오씨의 장남 준엽군(2), ...

      한국경제 | 1991.04.18 00:00

    • 손해보험 요율조정 2년째 유야무야...당국, 물가우려 손못대

      ... 영향으로 자동차 보험료를 올릴수 없다는 점때문에 화재/ 적하보험가입자들은 벌써 2년째 엉뚱한 보험료를 내고 있다. 화재/적하/운송보험 가입자들은 대부분이 기업체들이고 더구나 이들 보험종목은 사실상 강제보험과 다를 것이 없다. 사실상 강제보험 가입자들이 자가운전자의 임의 보험료 일부를 떠맡는 우스운 꼴이 계속된다는 얘기도 된다. 물가안정을 내건 일방통행적 정책의 이면에는 이같은 엉뚱한 비용부담세력들이 생길수 있다는 반증이기도 한 셈이다.

      한국경제 | 1991.04.18 00:00