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정부는 대우와 삼성그룹간의 자동차 빅딜(대규모 사업교환)로 위기에 놓 인 부산지역 삼성자동차 협력업체를 지원키 위해 민관합동실사단을 4월1~2 일 부산 현지에 파견한다. 산업자원부는 하명근 자본재산업국장을 단장으로 금융감독위원회 중소기 업청 부산시 대우자동차 삼성자동차 관계자 등 12명으로 구성된 실사단을 파견한다고 31일 밝혔다. 이번 실사단은 삼성자동차 협력업체의 경영정상화를 위한 애로 사항을 파 악할 계획이다. 산자부는 앞으로 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

닛산을 집어삼킨 르노자동차가 "배앓이"를 하고 있다. 완전히 상한 음식을 잘못 먹은 게 아닌가 하는 의심이 가기 때문이다. 르노대변인은 30일 기관투자가들을 상대로 열린 기업설명회에서 "닛산의 순부채가 당초 알려진 것보다 22억달러가 많은 1백99억달러로 드러났다"고 밝혔다. 그러나 투자가들은 "더될 것"이라는 반응이었다. 계열사들에 대한 지급보증 등을 합치면 3백45억달러로 늘어난다는 계산이다. 그렇다고 "뱉어 내기"에는 늦었다. ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

대기환경규제지역내에 있는 주유소 세탁소 자동차정비업 등 10개업종 3천6백76개 업소는 휘발성유기화합물(VOC) 배출방지시설을 의무적으로 설치해야한다. 환경부는 31일 이같은 내용의 "VOC배출시설의 종류 규모및 억제.방지시설 기준 등에 관한 규정"을 고시하고 업종에 따라 올해말부터 단계적으로 적용키로했다고 밝혔다. 이에따라 석유화학정제업(2개), 저유소(40개)는 올해말까지 방지시설을 설치해야한다. 또 페인트제조업(20개) 자동차제조업(2개) ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

... 오전 자전거래됐다. 현대그룹 계열사들이 보유중인 주식이 증권 투신 등 기관투자가들에 넘어간 것으로 알려졌다. 이에앞서 30일에도 현대전자주식 3백60만주가 자전형식으로 대량 거래됐다. 증권 전문가들은 LG반도체및 삼성자동차 인수를 위한 자금마련을 위해 현대 그룹계열사들이 주식을 처분하고 있다고 추정했다. 삼성증권은 지난해 8월 85%에 달했던 현대계열사지분이 자전거래 등을 통해 매각되면서 60% 수준으로 낮아진 것으로 추정했다. 한편 증권업계 일각에선 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

... 비해 소폭 늘어났다. 특징주 =전날에 이어 대규모 자전거래가 이뤄진 현대전자가 폭발적인 거래를 모으면서 8백원 올랐다. 3백30만주의 자전거래량을 제외하더라도 6백만주 이상의 거래를 쌓아 거래량 1위에 올랐다. 대우그룹주가 자동차부문에서 외자유치 협상을 잇따라 벌이고 있다는 보도로 대부분 오름세를 보였다. 상장폐지를 앞둔 쌍용제지와 실적호전이 예상되는 동해펄프가 나란히 3일째 가격제한폭까지 올랐다. 기아차와 기아차판매는 정주영 명예회장이 국제경쟁력을 갖춘 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

... 중이다. 새 기업문화의 초점은 개방에 맞춰져 있다. 직원들의 창의적인 아이디어와 모험심을 한껏 고무시키기 위해서는 개방형의 기업문화가 필수적이기 때문이다. 다임러크라이슬러는 "이번 합병을 성공적으로 이뤄내고 동시에 21세기 급변하는 세계자동차시장을 주도적으로 이끌기 위한 전략적 무기는 사람이다" 며 "이같은 사람중심의 기업문화를 주춧돌로 한 기업만이 살아남을 수 있다" 고 확신한다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 4월 1일자 ).

한국경제 | 1999.03.31 00:00

... 발빠르게 대응하는 것이 기업의 성패를 좌우할 것"이라고 강조한다. 한국IBM은 지난해부터 시장에 선보이기 시작한 "e-비즈니스"가 2001년에는 1천억달러로 급성장할 것으로 보고 만반의 준비를 갖춰왔다. 이미 대신증권 현대자동차 중소기업진흥공단 등에 성공적으로 구축해 어느정도 자신감도 얻었다. 올 한해도 새로 만든 마케팅 조직을 1백% 가동해 e-비즈니스 마인드 확산에 역점을 둔다는 게 한국IBM의 전략이다. 한마디로 올해는 " Putting e-비즈니스 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

"더 크게 더 강하게" 다가오는 21세기 세계자동차메이커의 생존전략이다. 업계에서는 이미 다음 세기에는 "빅3" 혹은 "6강"만이 살아남을 것이라는 전망이 나오고 있다. 월스트리트저널지는 자동차산업은 물론이고 대부분 업종에서 "빅3"만 살아남아 21세기를 맞을 것이라고 내다봤다. 경제주간지 비즈니스위크도 "2010년대에는 연 생산대수가 5백만대에 달하는 6개사만 살아남을 것"이라고 예측했다. 바야흐로 세계자동차시장이 일대 격변기에 들어서고 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

... 새로운 경제학이 꽃을 피우고 있다. 인터넷속 가상공간에서 무한한 비즈니스를 만들어 내는 "디지털 경제학" 이다. 실리콘밸리 중심부 새너제이에 자리잡은 사이버 경매업체인 이베이에서 그 주역들을 쉽게 만날 수 있다. 새너제이에서 자동차로 30분 달려 도착한 팔로알토의 사이버 증권회사인 이트레이드. 고객창구없이 컴퓨터로만 주문을 처리하는 이곳에도 청바지 차림의 디지털 경제학도들이 바쁘게 움직이고 있다. 이들은 수요.공급의 법칙, 한계수확체감의 법칙 같은 전통 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00

삼성전자가 우리나라 기업중 이미지파워 지수가 가장 높은 기업으로 나타났다. 개별 상품군별 브랜드파워 1위 제품은 대형차에서 현대자동차의 그랜저, 경차에서 대우의 마티즈, 냉장고에서 LG전자의 싱싱냉장고, 이동전화단말기 에서 삼성전자의 애니콜이 차지했다. 이는 한국능률협회컨설팅이 전국의 소비자 5천68명을 대상으로 실시한 우리나라 5백대 기업(매출액기준)에 대한 기업 이미지파워 및 79개 상품군별 브랜드파워 조사결과에 따른 것이다. 성장성 ...

한국경제 | 1999.03.31 00:00