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전체뉴스 31-39 / 39건

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  • "트랜스지방 줄어도 포화지방은 증가"

    ... 식품의약품안전청과 시민단체 환경정의에 따르면 파리바케트와 크라운베이커리 등 서울지역 주요 제과점 27곳의 제빵류 183건에 대한 식약청의 `2007년 상반기 트랜스지방 함량 실태조사' 결과, 트랜스지방은 감소하고 있지만, 포화지방의 경우 저감율이 현저히 떨어지고, 일부 제품에서는 오히려 증가했다. 팜유에 많이 함유돼 있는 포화지방은 많이 섭취할 경우 콜레스테롤 수치를 높여 심혈관 질환을 일으킬 수 있고, 비만 등 성인병을 유발할 수 있어 트랜스지방 만큼 주의가 필요한 것으로 ...

    연합뉴스 | 2007.08.02 00:00

  • [스폰서 섹션] ㈜제너럴시스템 ‥ 디젤차 매연저감장치 개발 호평

    ... 매연저감장치(DOC)의 기술평가에서 국내외의 유수업체보다 월등히 앞선 저감효율로 국가 인증을 획득한 바 있다. 이 회사의 DOC는 국내 최초로 메탈 담체로 제작돼 타사의 세라믹 담체에 비해 충격에 강하고 큰 열전도로 엔진구동 시 초기오염저감율과 촉매 효율이 높다는 장점이 있다. 특히 회수 시 원자재 대부분을 재활용할 수 있어 친환경제품으로서의 메리트가 크다. (주)제너럴시스템은 최근 한국에너지기술연구원과 '열병합발전설비' 프로젝트를 체결했으며, 향후 중대형 버스 ...

    한국경제 | 2005.11.28 00:00 | 이성구2

  • 한국타이어, 프리미엄급 타이어 신제품 출시

    ... 밝혔다. 한국타이어는 XQ 옵티모가 99년 출시된 블랙버드V 이후 중대형 고급 승용차용 타이어로 4년만에 출시한 야심작이며 내구성과 조정 안정성도 뛰어난 프리미엄급 타이어라고 강조했다. 또한 최첨단 저소음 기술을 적용해 소음에너지 저감율이 기존 제품대비 49.5%나 향상돼 고속 주행시에도 저소음 성능이 강화된 제품이라고 설명했다. XQ 옵티모는 14-18인치, 40-65시리즈까지 다양한 규격이 있으며 가격은 개당 10만∼25만원이다. 한국타이어는 이번에 출시되는 XQ 옵티모에 ...

    연합뉴스 | 2003.04.23 00:00

  • 한국타이어, 프리미엄급 타이어 신제품 출시

    ... 밝혔다. 한국타이어는 특히 XQ 옵티모가 99년 출시된 블랙버드V 이후 중대형 고급 승용차용 타이어로 4년만에 출시한 야심작이며 내구성과 조정 안정성도 뛰어난 프리미엄급 타이어라고 강조했다. 또한 최첨단 저소음 기술을 적용해 소음에너지 저감율이 기존 제품대비 49.5%나향상돼 고속 주행시에도 저소음 성능이 강화된 제품이라고 설명했다. XQ 옵티모는 14-18인치, 40-65시리즈까지 다양한 규격이 있다. 한국타이어는 이번에 출시되는 XQ 옵티모에 제품 결함이 발생했을 경우 고객이원하면 ...

    연합뉴스 | 2003.04.23 00:00

  • [성장기업면톱] 첨단 가스정화장치 상용화 .. 에넥스

    ... 이번에 선보인 장치는 레이저와 전자빔을 활용, 폐기물 소각과정에서 산화 환원등 물리화학반응을 동시에 유발시켜 질소산화물과 황산화물 발생을 60% 가량 줄이게 된다고 설명했다. 다이옥신을 감소시키는 기능도 있으나 정확한 저감율은 시험을 지속한뒤 발표할 예정이라고 덧붙였다. 일본의 경우 전자빔, 미국과 러시아는 플라즈마를 이용하는 유해가스 저감장치를 개발했으나 레이저와 전자빔을 동시에 활용한 것은 이번이 처음이라고 에넥스 관계자는 밝혔다. 이에따라 ...

    한국경제 | 1998.09.22 00:00

  • [부동산면톱] 법원, 경매낙찰률 높인다..저감률 30~40% 확대

    부동산 경매시장이 달라지고 있다. 한번 유찰때마다 최저경매가를 20%씩 낮추는 저감율을 30~40%로 확대하고 같은 물건에 대해 하루에 두차례 경매를 실시하는 법원이 늘고 있는 것. 이에따라 경매회전율이 빨라져 수요자입장에서는 자신이 예상한 가격대를 맞추기위해 오래동안 유찰을 기다릴 필요가 없어지게 됐다. 14일 관련업계에 따르면 서울지법서부지원 대전지법 창원지법등이 지난 5월 부터 저감률을 30%로 확대해 시행하거나 곧 실시할 예정이다. ...

    한국경제 | 1998.07.14 00:00

  • 유공, 경유차량 매연제거 기술 국내특허 획득

    ... 지난 90년부터 5년간 1백20억원의 연구비를 투자해 독자 개발을 해왔고 지난해에는 태스크포스인 "유그린사업팀"을 구성, 매연제거장치 개발작업을 벌여왔다. 유공 관계자는 "지난 1년간 매연여과장치를 부착해 시험한 결과 매연 저감율이 95%에 이르고 일산화탄소 저감율도 80%의 성능을 나타냈다"고 설명했다. 이 회사는 이번에 특허를 획득함에 따라 현재 대덕기술원내에 건설중인 연 1만대 규모의 매연여과장치 생산공장을 10월중 완공, 연 1만대 규모의 양산체제를 ...

    한국경제 | 1996.09.24 00:00

  • [사회II면톱] 국적선이용 지정제 폐지 .. 건교부, 내년부터

    ... 압축액화가스와 화주가 요청한 물품에 한해서만 열차를 지정, 지정료를 부과하도록해 화주의 부담을 줄일 계획이다. 또 사유화차의 경우 운임저감기간인 25년이 경과한 이후엔 일반운임을 징수하던 것을 하반기부터는 운임저감기간 경과후에도 운임저감율 7%를 적용하기로 했다. 이밖에 항공종사자의 경우 취업시와 자격증명서 교부신청시 건강진단서를 이중으로 제출하고 있는 것을 개선, 하반기중 항공법시행규칙을 개정해 자격증명서 교부신청시에는 건강진단서 첨부의무를 생략토록할 예정이다. ...

    한국경제 | 1996.06.26 00:00

  • 공장설립 기한 1년 연장 .. 경제행정 규제완화 주요내용

    ... 단순화하고 일괄요금체제로 변경(97년 상반기). 철도.항공=워험물 열차운송시의 열차지정료의 경우 특수위험물인 화약류 및 압축액화가스와 화주가 요청한 물품에 한해 지정료를 부과(96년 상반기). 사유화차에 대해 보수비 징수때 운임저감율(7%)을 계속 적용(96년 상반기). [[[ 건축 / 건설업 ]]] 설계등 용역사업에 사전조사비및 설계기간이 반영되도록 개선(96년 4.4분기). 표준품셈제도를 단계적으로 폐지하는 대신 실적공사비 적산제도를 도입 (96년8월). ...

    한국경제 | 1996.06.10 00:00