한국경제

... 투쟁일변도로 나갈 경우 '일터(기업)를 완전히 잃어버릴 수 있다'는 위기의식이 확산되고 있기 때문이다. 대기업의 상습적인 파업투쟁에 대한 협력 중소기업 근로자들의 비판도 노조지도부를 주춤거리게 만든 측면도 있다. 노동전문가들은 "비정규직 노조결성이 가시화되면서 그동안 세력화되지 못했던 대기업 산하 협력업체 근로자들이 대기업 노조의 집단이기적인 임금투쟁에 대해 비판의 목소리를 높이고 있다"면서 "이는 대기업 노조 지도부의 투쟁 명분을 떨어뜨리고 있다"고 진단했다. 민노총 ...

한국경제 | 2003.07.23 00:00

... 업체는 올 하반기 총 1만1천935명의 채용계획을 갖고 있어 지난해 하반기(1만2천587명)보다 채용규모가 5.2% 감소했다. 하지만 공채규모는 지난해 하반기보다 398명 늘어난 3천765명에 달해 올해 채용감소의 가장 큰 요인은 비정규직 채용감소 때문인 것으로 분석된다. 98년 이후 처음으로 대규모 공채를 실시하는 GM대우차는 이달중 연구개발 및 구매 분야에서 120명 가량을 채용하며 7월말 수시채용과 10월이후 대규모 사무직 공채를 계획하고 있다. 지난해 ...

연합뉴스 | 2003.07.23 00:00

현대자동차 노사가 23일 임단협 막판절충을 시도했으나 비정규직 처우개선 등 단협 부문에 대한 입장이 맞서 일괄타결에 난항을 겪고 있다. 회사측은 이날 오전 10시부터 시작된 교섭에서 임금 9만5천원 인상과 성과급 300%(100%는 타결즉시) 지급, 장기근속자 추가 포상, 주5일 근무제 조건부(생산성 향상) 시행 등을 제시했으나 노조측은 이를 거부했다. 노조는 조건 없는 주5일 근무제 실시와 비정규직 처우개선, 퇴직금 누진제 실시등을 계속 요구했다. ...

연합뉴스 | 2003.07.23 00:00

... 정상화하고 휴가 전 타결을 바라는 현장 근로자들의 기대에 부응하기 위해 9년 연속 무분규 타결을 이룬 현대중공업과 같은 수준의 파격적인 임금인상안을 제시했다"고 밝혔다. 그는 "파격적인 임금인상안이 제시된 만큼 주5일 근무제 도입,비정규직 처우 개선,해외투자시 노조와 합의 등 단협상의 핵심 쟁점 부분도 일괄 타결이 가능할 것"이라고 설명했다. 노조 관계자도 이와 관련,"임금인상안 부분은 일단 만족할 만한 수준"이라고 밝혀 조기 타결 가능성을 시사했다. 현대차 ...

한국경제 | 2003.07.23 00:00

... 단협안에 대한 일괄 협상안을 제시한 가운데 막판 절충에 들어갔다. 노사는 지난 22일 교섭에서 단협 13개항에 합의, 20개항을 남겨둔 상태에서 임금을 포함해 일괄 합의를 시도하기로 했다. 이날 교섭에 앞서 노조는 "주5일 근무와 비정규직 처우개선, 자본이동 특별협약등 3대 요구안과 상여금 인상, 퇴직금누진제, 임금 부분 등에서 회사의 결단을 촉구한다"고 밝혔다. 노조는 오후 7시부터 울산공장 본관 앞 잔디밭에서 총조합원 3만9천여명 가운데울산.전주.아산공장, 남양연구소, ...

연합뉴스 | 2003.07.23 00:00

... 시작으로 파업 찬반투표에 들어갔으며 투표 결과는 오후에 나올 전망이다. 이번 찬반투표가 가결될 경우 노조는 23일 파업 선포식을 갖고 중앙쟁의대책위원회의 지침에 따라 태업, 부문파업, 총파업 등으로 투쟁강도를 높여갈 계획이다. 기아차 노조는 그동안 주 5일 근무 쟁취, 임금 인상 11.1%, 비정규직 노동자 처우개선, 고용안정대책기금 출연, 신차종 배분권 확보 등을 요구해 왔다. (광주=연합뉴스) 남현호 기자 hyunho@yna.co.kr

연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

현대자동차 노사가 22일 주내 타결 여부를 가름할 막판 교섭에 나섰다. 노사는 실무교섭을 통해 30여개의 미타결 단협 및 현안 가운데 주5일 근무와 비정규직 처우개선, 자본이동(해외공장) 특별협약, 퇴직금 누진제 등 핵심쟁점만 남기고 대부분 의견을 좁힌 것으로 알려졌다. 이에 따라 노사는 이날 오후 2시30분부터 24차 본교섭에 들어가 실무교섭에서논의된 부문을 정리하고 남은 쟁점에 대한 막판 절충을 시도하고 있다. 노사는 쟁점 조율이 순조로울 ...

연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

... 78.1% 였다. 기아차 노조는 이날 오후 3시30분부터 광명 소하리 공장에서 중앙쟁의대책위원회를 열어 총파업 등 향후 투쟁일정을 확정한다. 기아차 노조는 올해 임금협상에서 주 5일 근무 쟁취, 임금 11.1% 인상, 비정규직 노동자 처우개선 등을 요구해왔으나 회사측이 협상에 임하지 않자 지난 3일 중앙노동위원회에 쟁의조정을 신청한 데 이어 14일 쟁의대책위원회를 구성하는 등 파업수순을 밟아왔다. (광명=연합뉴스) 강창구 기자 kcg33169@yna...

연합뉴스 | 2003.07.22 00:00

... 이슈에 휩싸여 파업을 하는 동안 1백20명의 직원들이 회사에 오지 못하고 가정에서 현대차 파업이 끝나기만을 기다리고 있는 것을 생각하면 가슴이 죄어온다고 말했다. "부품시장 단가는 큰 변화가 없는데 대기업 노조가 주5일제니 비정규직 보호니 하며 새로운 요구들을 쏟아낼 때마다 관련 중소하청업체 경영자와 근로자들이 얼마나 많은 고통을 겪고 있는지 생각 좀 했으면 합니다." 이 회사 이일병 관리이사는 "현대 노동자들은 주5일 근무제를 즐기겠지만 영세기업들에는 ...

한국경제 | 2003.07.22 00:00

... 부문별로 파업 찬반투표를 실시한 결과 찬성률 67.3%로 파업이 가결됐다고 밝혔다. 이같은 찬성률은 예년의 70%보다 낮은 수준이다. 노조원이 2만4천명에 달하는 기아차 노조는 파업 찬성에 따라 23일부터 부분파업이나 전면파업에 들어갈 예정이다. 기아차 노조는 올해 11.1%의 임금인상과 주5일 근무제 도입, 비정규직 노동자 처우개선, 고용안정대책기금 출연, 신차종 배분권 확보 등을 요구해 왔다. 김홍열 기자 comeon@hankyung.com

한국경제 | 2003.07.22 00:00