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    • 금속노조지부, '경영참여' 속속 타결

      ... 공동교섭을 벌여온 금속노조 산하 지부는 경기와 대구, 대전.충북, 서울,울산, 포항 등 6개 지부인데 12일 현재 경기지부를 제외한 5개 지부가 교섭을 마무리했다. 지부별 타결내용을 보면 노조측은 사용자측에 경영참여 일부 보장과 비정규직보호, 근골격계 질환 예방, 전임자 보장 등 노동계의 주요 현안을 관철시켰다. 울산지부는 사용자측과의 교섭을 통해 ▲자동차 관련 공장신설계획 수립시 즉각노조에 통보해야 하고 ▲고용안정.노동조건은 3개월전 노조와 합의해야 하며 ▲해외법인에서 ...

      연합뉴스 | 2003.08.12 00:00

    • LG정유 노사협상 타결..기본급 6.2% 인상.성과급 200%

      ... 합의했다고 밝혔다. 노사는 또 △의료비 지원 확대 △자녀 초등학교 입학 축하금 30만원 및 중학교 입학 축하금 50만원 지급 등 교육비 확대 △근속 30년 축하금을 현행 2백만원에서 2백50만원으로 상향조정 △회사창립 기념품값을 5만원에서 10만원으로 인상 △노조 전임자 확대 및 비정규직 처우 개선 등에도 합의했다. LG정유 노조는 이번 잠정합의안을 놓고 오는 18∼19일 찬반투표를 실시할 예정이다. 정태웅 기자 redael@hankyung.com

      한국경제 | 2003.08.12 00:00

    • 기아차노조, `신차개발시 현대.기아차 노사합의' 요구

      ... 더 강화된 것이다. 즉, 현대차 노조의 경영참여는 `선 계획수립, 후 노사합의' 형태인 반면 기아차노조의 요구는 `선 노사합의, 후 계획수립'으로 먼저 노사간 사전합의를 거치자는것이다. 이와 함께 노조는 별도요구안 형식으로 비정규직의 처우개선과 관련, 생산계약직의 경우 계약기간 만료후 정규직으로 채용하고 회사의 귀책사유로 휴업.파업시 정상근무로 인정해줄 것을 요구했다. 이에 대해 회사측은 올해는 단협갱신 기간이 아닌만큼 단협 사항에 해당되는 이같은 노조의 ...

      연합뉴스 | 2003.08.12 00:00

    • 노조 '일부 경영참여' 잇따라‥금속노조 5개지부 교섭 타결

      ... 긴장하고 있다. 12일 사용자측과 공동 교섭을 벌여온 경기 대구 대전ㆍ충북 서울 울산 포항 등 금속노조 산하 6개 지부에 따르면 이날 현재 경기지부를 제외한 5곳에서 교섭이 타결됐다. 이들 지부는 사측에 경영 참여 일부 보장과 비정규직 보호, 근골격계 질환 예방, 전임자 보장 등 주요 현안을 관철시켰다. 울산지부는 △자동차 관련 공장 신설계획 수립 때 노조 통보 △고용안정ㆍ노동조건은 3개월 전 노조 합의 △해외법인에서 생산한 제품을 국내로 반입하지 않도록 하되 ...

      한국경제 | 2003.08.12 00:00

    • LG정유 노조, 사측 고임금 주장 반박

      ... 미달할 뿐 아니라 전국 사업장 평균 기본급 인상 타결률 8.4%에도 미치지 못한다"며 "온갖 독성물질과 폭발사고 우려 속에 근무하는 점이 충분히 감안돼야 한다"고 강조했다. 노조는 이밖에 "이번 노사분규의 핵심은 임금뿐 아니라 ▲비정규직정규직화▲현장인원 충원 ▲노조간부에 대한 징계철회 ▲노조의 부분적 인사참여 ▲노조 전임자 확대 등"이라며 회사측의 성실한 교섭을 촉구했다. 한편 LG칼텍스정유 노사는 11일 오후부터 12일 오전까지 벌인 협상에서 쟁점 가운데 상당부분에 ...

      연합뉴스 | 2003.08.12 00:00

    • [총점검-2003 노동계 夏鬪] (5) '깊어가는 勞-勞 갈등'

      지난 5일 밤 현대자동차 노조가 임단협 막후교섭에서 회사측으로부터 받아낸 비정규직 처우개선 방안이 노조와 현장 비정규 노조간, 정규직과 비정규직 조합원들간 첨예한 갈등의 불씨가 되고 있다. 노조는 비정규직 처우개선을 위해 할 만큼 했다는 입장이지만 비정규직 노조에선 "2,3차 하청업체 근로자들에게도 똑같이 혜택이 돌아가야 한다"며 불만을 터뜨리고 있다. 현대차 현장 노조들은 "비정규직 처우 개선을 하투(여름투쟁) 명분의 하나로 내걸어 놓고선 실제론 ...

      한국경제 | 2003.08.11 00:00

    • 현대차-다임러 상용차 합작 이달내 '마무리'

      ... 협상은 비교적 순조롭게 진행될 것이라는 낙관적 전망도 나오고 있다. 그동안 양측이 이견을 보인 부분은 ▲격려금 지급 ▲노조의 인사.경영 참여 ▲연구투자 매출의 5% 확보 ▲사내복지기금 설치 ▲고용안정기금 적립 ▲신규채용시비정규직 고용제한 등으로 이 가운데 이번 임단협에서 노조의 경영 참여, 비정규직처우개선, 사내복지기금 설치 등 4개항이 이미 처리됐다. 현대차 노사는 지난 4월9일 합작법인 관련 협상이 결렬된 이후 같은 달 17일과지난 6월 중순 한차례씩 ...

      연합뉴스 | 2003.08.11 00:00

    • 현대차 노사 임단협 조인식 가져

      ... 지난 5일 임단협에 합의했으며 노조는 지난 8일 조합원 찬반투표를 실시해 합의안을 가결시켰다. 합의 내용은 임금 9만8천원 인상, 성과급 200%, 생산성향상격려금 100% + 100만원, 주5일 근무제 9월1일부터 시행, 비정규직 성과급 200% + 격려금 100만원 지급 등 처우개선, 고용안정 보장, 경영권 일부 참여 등이다. 조인식에서 김동진 사장은 "노사가 불신을 씻고 화합해 생산성 향상에 매진하자"고 말했고 이헌구 노조위원장은 "노동조합이 생산손실 ...

      연합뉴스 | 2003.08.11 00:00

    • 기아차, 파업 생산피해 2천억원대

      ... 피해액은 2만3천여대, 3천400억원대로 증가할 전망이다. 또 노조는 임단협 종료시까지 특근과 잔업은 실시하지 않기로 방침을 정했다. 노조측의 주 요구사항은 기득권 저하없는(조건없는) 주5일 근무제 시행, 임금 11.1%인상, 비정규직 노동자 처우개선 등으로 노조는 지난 7일 열린 7차 교섭에서 회사측이 주5일제 시행의 전제로 생산성 5% 향상을 제시하자 사측의 교섭 불성실 태도등을 이유로 파업방침을 정했다. 이에 따라 현재 쏘렌토의 경우 1만대의 주문적체로 ...

      연합뉴스 | 2003.08.11 00:00

    • [한경 데스크] 참여정부, 오도된 열정 .. 정규재 <편집부 국장>

      현대자동차가 외환위기 이후 생산직 분야에서 새로 고용한 정규직 근로자 숫자는 4백명 정도다. 4만여 근로자의 자연 감소분 만으로도 1년에 최소 1천명은 새로 고용해야 마땅하겠지만 실상은 그렇지 않았다. 해고 불가,구조조정 불가,해외투자 사전 합의,정년 58세 보장,평균임금 6천만원 등 끝도 없이 이어지는 임단협 조항들을 들여다보면 정규직 고용을 기피했던 회사를 이해할 수 있다. 지난주 정부는 국민연금 개편안을 내놨다. 재정 상태를 감안하면 ...

      한국경제 | 2003.08.10 00:00