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  • [대기업 노조 '高率임금 인상요구' 러시] 경영참여 주장까지

    ... 달한다. 바스프 본사가 있는 독일의 근로자는 이보다 20% 정도 더많은 임금을 받는데 고율의 세금 등을 감안하면 한국근로자들의 가처분 소득이 오히려 높은 편이라고 바스프 관계자는 밝혔다. ◆거세지는 이기주의=대기업 노조는 겉으로 '비정규직 차별철폐'를 외치면서도 속으론 이들의 조직화에 강한 우려를 갖는 양면성을 드러내고 있다. 비정규 근로자들이 정규직에 고용불안을 느끼게 할 만큼 사업장내 차지하는 비중이 커지고 있기 때문이다. 현대자동차엔 90여개사 8천여명,현대중공업에는 ...

    한국경제 | 2003.07.07 00:00

  • 문화부,국제방송교류재단 예산관련 시정조치 요구

    ... 예산집행과정에서 자체규정을 준수하지 않는 등 부적정한 사례가 적발돼 방송당국으로부터시정조치를 받았다. 문화관광부는 산하기관인 국제방송교류재단을 대상으로 기획예산.회계처리.조직운영.재원대책 등의 분야에 걸쳐 지도점검을 실시한 결과, 비정규직을 과다하게 운영하고 있으며, 정보공유 및 의사소통시스템이 취약한 것으로 나타났다며 인력의 효율적 운영방안을 마련하도록 조치했다고 7일 밝혔다. 문광부는 특히 국제방송교류재단이 회계처리를 하면서 단가를 과도하게 계상하고 자체 규정을 ...

    연합뉴스 | 2003.07.07 00:00

  • [시론] 네덜란드모델 안된다 .. 金東元 <고려대 교수·경영학>

    ... 받는 모형이다. 이 모형의 핵심은 첫째,사회경제위원회(SER)와 같은 노·사·정협의체를 구축하여 경제노동정책을 노·사·정이 협의하여 결정하고, 둘째 기업의 경쟁력 강화를 위해 노동조합은 임금 인상을 억제하는 반면 사용자는 비정규직을 늘려서 실업을 줄인다는 것이다. 네덜란드는 이러한 개혁을 통해 80년대까지 유럽의 골칫덩이에서 90년대 후반에는 유럽의 강소국(작지만 강한 국가)으로 거듭난 것이다. 그러나 이 모델 고유의 한계점도 있고 우리 환경과 맞지 않는 ...

    한국경제 | 2003.07.06 00:00

  • 실리노선 협상타결, 노사관계 새 전기

    ... 기록을 세웠다. 이로써 민주노총과 금속연맹 핵심 사업장으로 지난 94년까지 국내 과격 노사분규를 주도했던 이 회사 노조가 '과격' 이미지를 말끔히 씻고 '실리 노조'로 자리잡는데 성공했다. 올해 무분규는 노조가 주5일 근무제나 비정규직 차별 철폐, 근골격계 질환 예방책 등 상급단체의 공동요구안을 배제한 채 지난 4월 기본급 인상과 상여금 고정급화, 고용안정 보장, 의료혜택 확대 등 사내문제 중심의 임금협상 요구안을 마련할 때부터 예견됐다. 노조는 "민주노총 등 ...

    연합뉴스 | 2003.07.05 00:00

  • 現代車 사측 임금외 협상안 제시

    현대자동차가 4일 제18차 임단협에서 노조의 요구안 가운데 임금문제를 제외한 나머지 부문에 대한 일괄 협상안을 제시했다. 회사는 '비정규직 처우 개선'에 대해 "노조는 당사자가 아니므로 교섭할 수 없으며 추후 별도의 개선방안을 마련하겠다", '해외공장 이전 합의'에 대해서는 "해외투자가 성사될 수 있도록 노사가 공동 노력하고 회사는 고용과 국내 생산물량 확보를 위해 노력한다"고 제시했다. 또 '주5일 근무'에 대해서는 "현행 단협(주 42시간) ...

    연합뉴스 | 2003.07.04 00:00

  • 한국합섬, 임단협 잠정 합의

    한국합섬은 노조 대표와 회사측이 임금동결 등에 잠정 합의하고 파업방침을 철회했다고 3일 밝혔다. 합의안은 ▲임금동결 ▲3조3교대에서 4조3교대로 전환 ▲주 40시간 근무 ▲비정규직 4대보험 적용 등 처우개선 ▲내부회계감사에 노조참여 등의 내용을 담고 있으며 오는 4일 조합원 찬반투표를 통해 확정될 예정이다. 노조 관계자는 "회사가 자본잠식상태에 빠져 어려운 만큼 임금동결 등의 희생을 감수하기로 한 대신 투명경영 보장을 위해 내부 회계감사에 노조가 ...

    연합뉴스 | 2003.07.03 00:00

  • 민노총 3-4시간 부분파업

    민주노총 소속 노조원들은 3일 오후 경제특구법 폐기와 최저임금 현실화, 주 40시간 노동, 비정규직정규직화 등을 촉구하며 전날에 이어 전국 사업장별로 3-4시간씩 부분파업을 벌였다. 현대자동차 노조 등 울산지역 10여개 사업장 노조원 2만7천여명은 이날 오후 3-4시간씩의 부분파업에 들어갔다. 현대차 노조는 울산 3, 5공장과 시트공장, 지원사업부, 남양연구소, 전주공장에서 주간조가 오후 2시부터 3시간 파업했으며 야간조는 밤 10시부터 3시간 ...

    연합뉴스 | 2003.07.03 00:00

  • 민노총 사업장별 시한부파업

    ... 일부 지역의 민주노총 소속 사업장별로 시한부 파업이 벌어진다. 현대자동차 정비.판매부분 등 부산.양산지역 20개 사업장의 노조원 2천여명은 3일 오후 1시 경제특구법 폐기, 최저임금 현실화, 주 40시간 노동 즉각 실시, 비정규직정규직화 등을 촉구하며 부분파업에 돌입한다. 현대자동차 노조를 비롯한 민주노총 울산지역 13개사 노조도 오후에 부분파업을벌인다. 현대차 울산 3.5공장과 시트공장, 지원사업부, 전주공장, 남양연구소 조합원들이 오후 2시부터 ...

    연합뉴스 | 2003.07.03 00:00

  • [하반기 경기전망] (노사관계) '週5일제' 등 불씨 여전

    ... 파업과 이익집단의 잇단 집단행동으로 혹독한 '데뷔전'을 치렀다. 철도파업에 정부가 공권력을 투입하며 뒤늦게나마 법과 원칙에 따른 노사관계 정립을 천명하고 나섰지만 이로써 집단행동의 불씨가 제거될지는 미지수다. 주5일 근무제, 비정규직 근로자 보호 등 산적한 노동현안을 놓고 노동계가 또 한번의 '전면전'을 예고하고 있기 때문이다. 이와함께 정부의 네덜란드형 신노사모델 도입방침에 재계와 노조가 함께 반발하고 있어 이를 둘러싼 노ㆍ사ㆍ정 간의 갈등이 심화될 전망이다. ...

    한국경제 | 2003.07.03 00:00

  • 현대車 비정규직 '해고' 집단 반발

    하청업체 비정규 근로자들이 현대자동차 임단협의 새로운 변수로 떠오르고 있다. '현대차 비정규직 투쟁위원회(비투위)'는 최근 현대차가 5공장의 갤로퍼 생산을 중단하고 비정규직에 대한 계약해지를 추진하고 있는 것과 관련,집단 반발하고 있다. 회사는 오는 11일부터 5공장에 갤로퍼 대신 신차 라인을 설치키로 하고 5백여명의 비정규 근로자에 대해 계약을 해지한다는 공문을 관련 하청업체에 보낸 것으로 알려졌다. 이에 대해 비투위는 5공장 앞에서 현대차의 ...

    한국경제 | 2003.07.02 00:00