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    • 등유 사재기 집중단속 가수요 억제키로...서울시

      ... 금지 *** 서울시의''90년 월동종합대책''에 따르면 소형 가정용보일러의 보급확대로 올해 등유소비량은 지난 해의 79만kl보다 80%늘어난 1백42만2천kl(1일 평균 7천8백kl)에 달할 것으로 예상되나 현재 5개 정유사와 39개 대리점이 보유하고 있는 수송차량은 1백99대로 하루 수송능력이 소요량에 못미치는 6천3백68kl에 불과하다는 것. 이에따라 시는 부족한 유조차량을 수요변동에 따라 경유차량(6백47대)등으로 보 충 활용하는 한편 가수요방지등 ...

      한국경제 | 1990.10.24 00:00

    • 정부, 중소업계자금/세제지원 강화방침

      유공이 국내 정유사로선 최초로 국제 석유시장에서 석유거래업 자격을 획득, 석유류의 현물 및 선물거래를 할 수 있게됐다. 유공은 지난 1일 싱가폴 정부로부터 석유거래업 자격을 획득,현지법인으로 유공 인터내셔널을 설립함으로써 동남아 최대 석유시장인 싱가폴 시장에서 직접 석유류의 현물 및 선물거래를 할 수 있게됐다. 현재 싱가폴시장에서 석유거래업 자격을 공인받은 회사는 미국,일본 등의 대규모 정유사들을 포함,모두 39개사인데 우리나라 정유사가 ...

      한국경제 | 1990.10.17 00:00

    • 국내외환거래 급증...이달들어 2억달러대 계속 상회

      ... 14일 한은에 따르면 국내외환시장의 거래량은 지난 5일 4억9천7백만 달러를 기록, 사상최고수준을 나타낸데 이어 계속 2억4천만~2억8천만 달러의 거래량을 보여 종전보다 훨씬 많은 수준을 나타내고 있다. *** 달러약세/정유사 수요증가영향 *** 국제외환시장에서 미달러화가 약세를 지속함에 따라 미달러화를 매도하려는 물량이 늘고 있는데다 국제원유가 상승등으로 정유사등 원유수입업자들의 미달러화에 대한 수요도 증가, 매매단위가 크게 높아지고 있기 때문으로 ...

      한국경제 | 1990.10.14 00:00

    • 연탄값 내년인상 불가피..."석유기금" 지원 못해

      ... 지원도 끊기게 돼 석유대체에너지인 LNG의 전국보급계획에 차질이 예상된다. 동자부는 14일 원유의 국내도입가가 예상(배럴당 25~27달러)을 크게 웃돌게 됨에 따라 석유사업기금의 추가조성이 사실상 어려워진데다 여유 자금도 대부분 정유사의 원유도입손실보전에 쓰이게 돼 석탄및 연탄가격 안정대책과 가스배관공사에 대한 지원을 중단할 수 밖에 없다고 밝혔다. *** 폐광대책비 지급/대체에너지개발은 계속 *** 그러나 현재 2조1천억원 규모의 각종 융자금에서 얻는 연간 ...

      한국경제 | 1990.10.14 00:00

    • 정부의 기초유분가격 조정에 반발..석유화학업계

      ... 위해 먼저 30%수준의 인상률을 결정해놓은 다음 거꾸로 이인상률을 맞추는 식으로 가격산정작업을 벌인것으로 알려졌다. 기초유분업체들은 또 기초원료인 나프타값을 국제가격에 연등, 인상 요인의 전부를 크게 어긋난다는 주장이다. 가격폭등에 따른 충격을 완화하기 위해 나프타값을 도입원유가에 연동시키고 나머지 미반영분을 내년 1월에 정산토록 했으나 대림산업은 이미 이를 어음으로 결제하고 있어 정유사가 실제로는 국제가격을 다 받고 있다는 지적이다.

      한국경제 | 1990.10.14 00:00

    • 나프타값 인상률 10일 확정키로

      정유업계와 석유화학업계는 8일하오 나프타값 인상률을 놓고 협의를 벌였으나 결렬,10일에 다시 협의키로 했다. 유공등 정유5사와 석유화학업계 대표들은 정부가 제시한 나프타가격 인상폭의 수용여부를 두고 협상을 벌였으나 정유사의 나프타생산부대비용 4.4% 포함요구를 석 유화학업계가 받아들이지 않아 결론을 내지 못했다. 양측은 10일 다시 만나 절충을 벌일 예정인데 최소한 28.6% 인상은 확정적이며 정유사의 주장이 받아들여질 경우 인상폭은 33%에 ...

      한국경제 | 1990.10.09 00:00

    • 10월분 국산 나프타값 28.6% 인상

      정부는 지난 9월 국산 나프타값을 55.2% 인상한데 이어 10월분 가격도 28.6% 인상키로 최종 확정하고 이를 국내 정유사들에게 통보했다. 경제기획원,상공부,동자부등 관계부처는 8일 10월분 국산 나프타값 인상을 협의한 결과 국제 나프타가격 상승에 따른 국내가격 인상요인은 44%나 되지만 국내 물가 및 경제에 미치는 충격을 최소한으로 줄이기 위해 10월에는 일단 28.6%만 올리고 나머지 미인상분 15.4%는 석유화학업계가 내년 1월에 ...

      한국경제 | 1990.10.08 00:00

    • 국내정유사 원유선물거래 전면 중단

      국내 정유사들의 원유선물 거래가 페르시이만 사태이후 전면 중단 됐다. 6일 조달청 및 관련업계에 따르면 올들어 7월말까지 9백98만배럴에 달했던 국내원유 선물거래 실적이 페르시아만 사태이후 8월에는 5만배럴로 격감한데 이어 지난 9월에는 전혀 거래가 이루어지지 않은 것으로 나타났다. 원유선물거래는 지난 88년 27만배럴에서 89년 5만87만3천배럴에 이어 올들어서도 8월이전까지 계속 늘어나는 추세였다. 올해부터 시작했던 무연휘발유와 ...

      한국경제 | 1990.10.07 00:00

    • 석유산업 개방에 따른 대책마련 시급

      ... 석유판매업 및 수송업에 진출할 경우 취약한 유통구조에다 판매 경쟁력까지 약한 국내 석유 유통업체들은 큰 타격을 받을 것으로 우려되고 있다. 석유산업 개방으로 인한 국내 업체들의 피해를 최소한으로 줄이고 개방화시대에 적절히 대처해 나가기 위해서는 UR을 위반하지 않는 범위내에서 국내자본 보호조치 를 취해야 하며 동시에 주유소 허가제한 완화 및 자율화, 정유사의 석유판매업 참여 허용 등의 문제가 하루빨리 해결돼야 할 것으로 지적되고 있다.

      한국경제 | 1990.10.05 00:00

    • 월동기 등유 수급안정위해 조정명령 발동...동력자원부

      ... 물량을 부과하는 동 시 계획기간중 최저 23일에서 40일분의 재고를 항상 유지토록 했다. 동자부는 이와함께 민생용 유류인 경유와 저유황 B-C유에 대해서도 생산,수입물 량 확보.재고유지로 월동기중 수급차질이 발생치 않도록 각 정유사에 지시했다. 동자부는 이같은 조정명령을 발동하면서 페르시아만 사태로 국제유가가 2배이상 급등하는 점을 감안,소비자의 등유소비 절약과 주난방용으로 사용되는 보일러에는 경유사용을 권장하고 단독주택 대용량 보일러에는 등유보다는 국내생산과 ...

      한국경제 | 1990.09.29 00:00