검색

... 수가 없다", "저렇게 큰 규모의 새 떼 처음 본다" 등의 반응을 보였다. 앞서 사고 여객기는 지난달 29일 오전 8시57분께 관제탑으로부터 '조류 활동주의' 알림을 받았다. 2분 후 조종사는 '메이데이'를 세 차례 외친 뒤 관제탑에 조류와 충돌했다고 교신했다. 이와 관련해 SBS는 당시 상황을 보여주는 CCTV 영상의 화질을 개선해 분석한 결과를 보도했다. 이 영상에 따르면 사고 여객기 주변에 새 떼로 ...

한국경제 | 2025.01.04 14:01 | 고정삼

... 정비시간 준수나 부품 적정 확보 등을 추가로 파악하기 위해 기간을 늘렸다”고 설명했다. 블랙박스 해독 작업에도 본격 나섰다. CVR의 경우 음성파일 형태로 전환을 완료하고 녹취록을 작성 중이다. CVR엔 부기장과 기장, 조종사와 관제탑 간 대화 내용 등이 담겨 있다. 일부 부품이 파손된 비행기록장치(FDR)는 6일 미국 교통안전위원회(NTSB)로 보내 분석하기로 했다. 항공철도사고조사위원회 조사관 2명이 동행한다. FDR은 고도, 속도, 비행경로, 엔진 성능 ...

한국경제 | 2025.01.03 17:45 | 이인혁

... 미국으로 가져가 분석을 진행한다는 계획이다. 조사위는 엔진 조사 이외에도 운항과 정비, 랜딩기어 등 분야별 전문그룹을 구성해 조사하고 있다고 밝혔다. 대형 참사의 원인으로 지목되는 로컬라이저 둔덕이 콘크리트로 만들어진 원인과 사고기 조종사에게 이러한 사실을 교육했는지 등도 확인할 방침이다. 사고 조사는 통상 국제 기준과 국내 법령에 따라 모두 12단계로 구분해 실시하는데, 현재는 4단계인 정보·자료수집 단계인 것으로 확인됐다. 이후 사고기 잔해 및 데이터 ...

한국경제 | 2025.01.03 13:06 | 김영리

... "동체 착륙은 최고였지만 결국 둔덕이 문제였다"고 목소리를 높였다. 108만명의 구독자를 보유한 유튜버 '재테크읽어주는 파일럿'은 "사고 난 기종의 기장으로서 마음이 더 많이 아프더라. 많은 의혹들 조종사를 향한 비난들이 일고 있어서 진실을 알려야 될 것 같아서 영상을 찍게 됐다"고 운을 뗐다. 그는 "비행시간 7000시간 정도 된다. 사고 난 기장이 6700시간 정도 되더라. 저랑 비슷한 시기에 기장이 됐던 분이고 사고 여객기와 ...

한국경제 | 2025.01.03 09:49 | 김예랑

... 시신을 되찾아 장례를 치르길 바라는 나머지 유가족들의 뜻에 따라 참사 현장에서 시신과 유류품을 수습하는 작업을 이어가고 있다. 태국 방콕에서 출발해 무안공항으로 향하던 제주항공 7C2216편은 지난달 29일 오전 9시 3분께 무안공항 활주로에 착륙을 시도하다가 공항 시설물과 충돌해 기체 대부분이 화염에 휩싸이는 사고를 당했다. 이 사고로 전체 탑승자 181명 중 승객 175명과 조종사·승무원 각 2명 등 179명이 현장에서 사망했다. /연합뉴스

한국경제 | 2025.01.03 09:25 | YONHAP

... 비상착륙 하기 위한 '수면 불시착' 절차 관련 내용도 담겼다. 발견된 매뉴얼에는 의도적으로 뜯어낸 것으로 보이는 자국도 남아 있었다. '메이데이' 선언부터 사고 순간까지 드러나지 않은 6분 사이 조종사들이 모든 가능성을 열어 두고 비상착륙에 대비했을 것으로 추정된다. 고승희 신라대 항공운항학과 교수는 매체와의 인터뷰를 통해 "(기장이) 부기장한테 얼마나 멀리 갈 수 있는지 알아보자, 또 얼마나 대응할 수 있는지 알아보자며 ...

한국경제 | 2025.01.03 09:09 | 김영리

... 무안국제공항 사무실 등을 압수수색했다. 부산지방항공청 무안출장소·제주항공 서울사무소 등에도 수사관을 보내 관련 자료를 확보했다. 피의자 신분으로 입건한 사람은 아직 없는 것으로 알려졌다. 경찰은 사고 직전 10여분 동안 관제탑과 조종사가 주고받은 교신 내용, 활주로 인근에 설치된 구조물(로컬라이저)의 적정성, 사고기 정비 이력 등 관련 자료를 살펴보고 있다. 사고 직전 여객기의 이동 경로·상황 등을 파악할 수 있는 활주로 인근 폐쇄회로(CC)TV 영상 자료도 확보했다. ...

한국경제 | 2025.01.02 19:22 | YONHAP

... 10월 30일부터 오는 4월 30일까지 ‘사용 불가’다. 무안공항에서 이착륙한 경험이 있는 한 기장은 “무안공항 동남쪽과 서쪽에 산이 있고 현재 활주로 확장 공사가 진행 중이라는 정보만 알지, 조종사가 콘크리트 로컬라이저가 있는지 알 길이 없다”고 했다. 한편 국토부는 음성기록장치(CVR)에서 사고 전 2시간 분량의 음성 파일을 모두 확보했다고 이날 밝혔다. CVR에는 조종실 내 대화, 관제사 교신 등 사고 원인을 ...

한국경제 | 2025.01.02 18:14 | 안정훈/한명현

조종사-관제탑 간 교신 등 사고 원인 규명 주력 희생자 유류품 인계 절차 막바지…24명 시신 인도 제주항공 여객기 참사 닷새째인 2일 사고 원인 규명을 위한 경찰의 강제 수사가 시작됐다. 장례 절차를 먼저 시작한 희생자의 발인식도 처음으로 엄수됐고, 희생자들의 유류품을 전달받기 위한 인계 절차가 시작됐다. ◇ 강제수사 나선 경찰, 무안공항 등 압수수색 참사 원인 규명을 위해 수사본부를 꾸린 경찰은 이날 오전부터 무안국제공항 사무실 등을 대상으로 ...

한국경제 | 2025.01.02 12:19 | YONHAP

... 혐의로 압수수색 영장을 발부받았다. 관련 혐의로 경찰에 피의자 신분으로 입건된 사람은 아직 없다. 경찰은 사고기와 충돌한 활주로 주변 구조물(로컬라이저)의 적절성, 조류 충돌 경고와 조난(메이데이) 신호 등 사고 직전 관제탑과 조종사가 주고받았던 교신 내용, 사고기 기체의 정비 이력 등을 확인하기 위해 관련 자료 확보를 확보하고 있다. 경찰 관계자는 "언론 보도 등을 통해 제기된 여러 의혹도 수사를 통해 규명할 방침"이라고 말했다. 태국 방콕에서 ...

한국경제 | 2025.01.02 10:14 | YONHAP