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... 보장과 함께 '공사 직원으로 신분이 바뀌더라도 퇴직 때까지 공무원 연금 혜택을 달라'는 걸 핵심 요구사항으로 내걸고 있다. 노조는 또 11조2천억원에 달하는 고속철도 부채중 고속철도 건설부채 6조8천억원을 정부가 떠안으라고 압박하고 있다. 노조는 "철도시설공단이 건설부채를 떠안은 뒤 철도공사에서 시설사용료를 받아 갚아나가도록 할 경우 결국 모든 부담은 철도공사로 옮겨진다"고 주장했다. 최종찬 건설교통부 장관은 26일 긴급 회견을 갖고 "철도 ...

한국경제 | 2003.06.26 00:00

... 훼손할 수 있기 때문에 수용할 수 없으며 국민연금법을 개정 국민연금과의 연계를 적극 검토하겠다는 입장이다. 또 고속철도 부채 문제도 노조는 고속철도 건설부채를 정부의 주장대로 철도시설공단에 이관하면 시설사용료를 통해 철도공사로 전가돼 ... 국민의 부담으로 이어지고 수익자 부담원칙에도 어긋난다며 수용불가 입장을 분명히 했다. 2004년 기준으로 고속철도 부채는 시설부채 6조8천억원, 차량구입 등 운영부채 4조3천억원 등 모두 11조1천억원 규모다. (서울=연합뉴스) ...

연합뉴스 | 2003.06.25 00:00

... 배차시간이 지연되는 등 정상운행에 부분적인 차질이 빚어졌다. 여기에 민노총도 지난 19일 국회 건설교통위원회에서 철도구조 개혁기본법과 한국철도시설 공단법이 통과된데 반발, 오는 28일 철도노조의 총파업을 강행하겠다고밝히고 있어 국가신경망 ... 역무지부 조합원 상당수도 업무에 복귀해 지하철 1, 2호선 모두 평상시와 마찬가지로정상운행되고 있다. 부산교통공단이 파업에서 이탈한 승무부 기관사와 비상운전요원 300여명을 투입하는 한편, 71개 역사에도 비노조원들을 긴급 배치해 ...

연합뉴스 | 2003.06.24 00:00

부산.대구.인천 지하철노조와 전국 철도노동조합등 궤도연대의 파업 움직임에 대해 정부가 강력 대응 방침을 세워놓고 있어 노.정간정면 충돌 가능성이 높아지고 있다. 부산.대구.인천지하철노조는 '안전인력 확보' 등 대정부 요구사항을 ... 건설교통부 등 정부측에 ▲1인 승무 철폐 ▲안전인원 확보 ▲외주용역화 철폐 ▲대정부 교섭 등을 요구하고 있다. 철도노조도 국회 건교위에서 철도노조 개혁기본법과 한국철도시설 공단법이 통과된 것에 대해 크게 반발, 오는 28일로 예정된 ...

연합뉴스 | 2003.06.23 00:00

... 경우 파업을 막지 못할 것으로 보여 교통대란과 경제적 손실 등이 우려된다. 특히 조합원이 2만2천여명에 달하는 철도 노조도 철도구조개혁기본법 및 한국철도시설공단법의 국회 상임위 통과를 이유로 오는 28일 전면파업을 선언한 가운데 ... 파업결의를 다지고 있어 대도시 지하철에 이은 국가 기간망 마비 가능성도 배제할 수 없는 상황이다. ◇부산 부산교통공단은 이날 막판협상인 11차 교섭과는 별도로 파업이 단행돼도 지하철을 평소처럼 정상 운행한다는 방침 아래 비상운전요원 ...

연합뉴스 | 2003.06.23 00:00

... 2천300명의 공익요원을 지하철 안전요원으로 활용키로 합의했기 때문에 단계적으로 안전인력을 충원할 방침이라고 밝혔다. ◆철도파업 = 철도청 노조는 정부와 국회가 지난 19일 국회 건설교통위원회에서철도산업발전기본법과 한국철도시설공단법을 통과시킨 ... 압축된다. 이와 관련해 정부는 연금문제는 올 연말 국민연금법 및 공무원연금법 개정시기에 맞춰 다시 논의하기로 했고 고속철도 부채와 개량사업건은 수익자 부담과 시설.운영분리라는 철도구조개혁의 근본 취지상 정부가 수용할 수 없는데도 노조가 ...

연합뉴스 | 2003.06.23 00:00

... 예고 등 노조의 `벼랑끝 압박' 전술에 밀려 철도구조개혁이 물건너 가는 것은 아니냐는 비난도 나오고 있다. ◆철도발전기본법 처리 의미 = 철도산업발전기본법은 철도청과 한국고속철도건설공단의 시설과 운영을 분리한다는 기본 원칙을 담고 ... 철도공사가 각각 인수하고 1조5천억원 규모의 철도청 부채는 정부가 인수하는 쪽으로 가닥을 잡았다. 또 철도청과 고속철도공단 직원고용은 철도시설공단과 철도공사에서 포괄, 승계하도록 했다. 철도발전기본법과 철도시설공단법의 처리는 철도의 시설과 ...

연합뉴스 | 2003.06.19 00:00

전국철도노동조합이 국회를 상대로 철도산업발전기본법 등 철도구조개혁 법안에 대한 의결중지 가처분 신청 소송을 제기했다. 철도노조는 19일 오전 서울지법 남부지원에 제출한 '법률안 의결중지 가처분신청서'에서 "국회 건설교통위원회가 ... 철도구조개혁법안에 대해 심사소위 회부를결의한 뒤 대체토론을 가졌다"고 덧붙였다. 국회 건교위는 18일 법안심사소위를 열어 철도산업발전기본법과 한국철도시설공단법을 통과시켰으나 한국철도공사법은 공무원 연금 승계를 둘러싼 이견으로 보류시켰다. ...

연합뉴스 | 2003.06.19 00:00

국회 건설교통위원회는 19일 광역시 지하철의 시설 및 투자 효율성을 높이기 위해 부산, 대구, 인천, 광주, 대전의 5개 지방지하철공사를 하나로 묶은 `한국지하철공사'를 건교부 산하에 설립토록 하는 한국지하철공사법안을 처리했다. ... 재정확보 시간 등을 감안, 발효시기를 2006년 1월 1일로 늦추는 조건으로 수정가결했다. 건교위는 이날 또 일반철도와 고속철도 운영은 철도청에서, 건설은 시설공단에서 각각 담당토록 하는 내용의 철도산업발전기본법안과 한국철도시설공단법안을 ...

연합뉴스 | 2003.06.19 00:00

국회 건설교통위원회는 18일 법안심사소위원회를열어 일반철도와 고속철도 운영은 철도청에서 담당하고, 건설은 시설공단에서 담당토록 하는 내용의 철도산업발전기본법안과 한국철도시설공단법안을 통과시켰다. 법안에 따르면 현재 11조2천억원에 달하는 고속철도공단의 부채를 철도청이 부담하고 기존의 일반철도와 고속철도의 개량.복선화 작업은 시설공단에서 맡게 된다. 그러나 철도청의 공사화를 내용으로 하는 한국철도공사법안은 현 철도청 공무원들의 공무원연금 수혜 논란때문에 ...

연합뉴스 | 2003.06.18 00:00