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... 두성엔터프라이즈는 이에따라 한국 또는 제3국에서 흑해해운공사측과 대리점계약 체결등을 위해 해운항만청과 사전협의키로 했다. 흑해해운공사는 극동해운공사(FESCO), 발틱해운공사(BOL)와 함께 소련의 3대 대형선박회사의 하나로 컨테이너정기선을 포함, 총 320여척의 외항 선대를 보유, 소련흑해연안의 오뎃사를 모항으로 이태리 동북부 트리에스트를 거쳐 싱가포르 동경등을 월 3항차로 서비스하고 있다. 흑해해운공사가 정기적으로 부산항에 취항할 경우 시베리아횡단철도(TSR)를 ...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 국내해운업계와 수출상사들에 비상이 걸렸다. 더욱이 나고야등 다른 5개 항구에서도 이번 파업에 동조할 움직임을 보여 파업이 장기화될 경우 한/일간국적선사는 물론 수출입상사들이 엄청난 피해를 입을 것으로 예상되고 있다. *** 냉동컨테이너 수송 완전두절 *** 이번 파업을 주도한 동경등 4개항은 한/일간해상물동량의 70%를 처리하는 주요항구로서 이미 지난6일부터 출입구를 봉쇄 야적장에서 냉동용 전력을 공급받아야 하는 농수산물냉동컨테이너수송은 15일부터 완전두절되는 ...

한국경제 | 1989.04.15 00:00

**** 전기전자, 일반기계, 컨테이너는 수출호조 전망 **** 올해 수출목표 700억달러의 달성이 어려울 전망이다. 14일 상공부가 마련한 "최근의 수출동향 분석 및 대응방안"에 따르면 수출점검반이나 수출산업경기예측조사 결과로 미루어 본 단기전망으로는 수출이 1/4분기에 비해 다소 호전될 전망이지만 노사분규 확산추세와 환율운용기조등을 감안할때 연간 목표증가율인 15.3%에는 못미쳐 연간 목표달성이 힘들 것으로 보고 있다. 품목별로는 ...

한국경제 | 1989.04.14 00:00

일본 도꾜 고베, 요꼬하마항등 9개 주요 항구의 노사분규로 컨테이너 야적장이 적체현상을 빚어 우리나라에서 이들 항구로 운송되는 수출상품등의 입항을 중지해 줄것을 13일 요청해와 한/일간 화물수송이 전면 중지될 위기에 놓여있다. 천경해운 장영해운등 한/일항로 20여개선사들은 이에 따라 각사별로 긴급대책회의를 열고 14일로 예정된 노사간의 최종협상이 결렬될 경우 한/일 항로 화물수송이 사실상 중단될 것으로 보고 비상수송대책을 강구하고 있다. ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

일본의 컨테이너부두 항만하역 근로자들이 지난 6일부터 일제히 파업에 돌입, 한일항로의 수출입화물 수송이 1주일째 중단되고 있다. 13일 해운업계와 무역업계에 따르면 도쿄를 비롯한 요코하마, 고베항등 일본의 9개 컨테이너부두 1만5,000여 근로자들이 지난 6일부터 임금인상등을 요구하며 일제히 파업에 돌입함으로써 컨테이너화물의 하역이 1주일째 중단되고 있다는 것이다. 이 때문에 흥아해운을 비롯한 한일항로 컨테이너선사들이 해당 항만에 수출 ...

한국경제 | 1989.04.13 00:00

통화절상등에 따른 수출부진으로 지난해 한국, 대만등 극동지역에서 북미지역으로 수출된 컨테이너물동량은 전년도에 비해 감소한데 반해 경공업제품의 수출호조에 힘입어 말레이지아,인네시아등 동남아지역은 두드러진 신장세를 보인것으로 나타났다. 11일 해운산업연구원이 분석한 주요국의 해운동향에 따르면 지난해 한국,일본,대만,홍콩 등 극동지역 국가들이 북미지역으로 수출한 컨테이너물량은 모두 239만5,551TEU로 87년의 240만7,217TEU보다 ...

한국경제 | 1989.04.11 00:00

... 합작회사인 장금유한공사의 직원은 약 10명정도로 한국측 6-7명, 중국측 3-4명으로 구성되며 한국내 대리점은 동남아해운의 계열사인 동서해운이, 중국내 대리점은 중국대외무역운수총공사가 각각 맡는 것으로 알려졌다. 투입선박은 200-250TEU급 컨테이너선으로 우선 취항후 6개월간은 1척으로 운항하고 물동량 추이에 따라 점차 선박을 늘려 나갈 방침이다. 한/중 정기 직항로의 기항지는 한국의 부산, 인천항과 중국의 상해, 천진항으로 돼 있다.

한국경제 | 1989.04.06 00:00

최근 우리나라와 소련간 경제교류확대및 해운 직항로개설 움직임에 힘 입어 양국간 직교역 수출입 컨테이너화물이 급증하고 있다. 3일 해운산업연구원에 따르면 올들어 지난 3월까지 1/4분기동안 한-소양 국간 직교역된 컨테이너화물은 수출화물 557TEU, 수입화물 837TEU등 모두 1,394TEU로 작년 같은기간의 428TEU에 비해 3배이상 늘어났다. 이같이 올들어 한-소간 직교역 수출입 물동량이 급증하고 있는 것은 작 년 하반기부터 양국간 ...

한국경제 | 1989.04.03 00:00

... 것으로 예상됐다. 또 목재와 나무제품 제조업도 건축호황에 따른 가구및 관련제품의 수요증 가와 가구수출 호조로 1/4분기의 경기부진에서 벗어나고 기계및 장비제조업 도 운수, 장비, 기계등 산업의 활황에 따른 부품수요증가와 콘테이너, 공구 류등의 수출호조에 힘입어 1/4분기의 경기부진을 극복할 전망이다. 그러나 섬유및 피혁산업은 수출부진과 채산성 악화로, 제지 및 인쇄출판업 은 펄프등 원자재가격 상승과 수출부진에 따른 산업용 포장용지의 수요감소 로 ...

한국경제 | 1989.04.03 00:00

해운항만청은 오는 91년 상반기까지 경남 양산지역에 30만평규모의 대단 위 내륙컨테이너기지를 조성할 방침이다. 1일 해항청에 따르면 날로 급증하고 있는 부산항의 수출입 컨테이너화물의 원활한 처리와 부산시내에 산재해 있는 컨테이너야적장(CY)을 외곽으로 이전, 부산시내 교통체증을 해소키위해 현재 건설중인 부산항 3단계 개발사업이 완 전 준공되는 91년 상반기까지 부산 근교인 양산지역에 대단위 컨테이너기지 를 조성한다는 것이다. 당초 해항청은 ...

한국경제 | 1989.04.01 00:00