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전기에너지와 태양광에너지등을 가솔린엔진과 함께 사용하는 하이브리드카 는 실현가능성이 가장 큰 저공해자동차. 이번 모터쇼에 각업체들이 처음으로 선보이는 차종이다. 가솔린엔진을 같이 사용해 에너지 변환효율이 낮은 태양광자동차나 주행 거리가 짧은 전기자동차의 단점을 보완했기 때문이다. 현대자동차는 올해 전기에너지를 주연료로 사용하고 가솔린엔진을 보조 동력으로 사용하는 하이브리드카 "FGV-I"를 개발했다. 니켈메탈수소전지와 800cc 가솔린엔진을 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

... 지구환경문제를 해결하기 위한 자동차기업의 대체연료 개발에 대한 역할이 산업차원을 넘어선 문제점이라는 것을 반영하고 있다. 국내업체들도 지난80년대말부터 환경에 대한 관심을 높이기 시작해 상당한 성과를 거두고 있다. 전기자동차 태양광자동차 하이브리드카등 다양한 저.무공해차량 개발을 서둘러 일부는 실용화 단계에까지 와있다. 현대자동차는 울산시에 전기자동차 2대를 환경감시용 차량으로 제공해 운행하고 있고 기아자동차도 광명시에 프라이드전기차를 환경감시용으로 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

... 보강해 여러개의 에어백과 미끄럼방지제동장치(ABS)등을 장착해 놓고 있으며 연비가 뛰어난 엔진, 배기가스 저감장치등 환경보전장치 로 미래형자동차라는 점들을 강조하고 있다. 물론 한가지 기능을 강조한 차량들도 다양하게 선보인다. 태양광자동차 전기자동차 하이브리드카등 대체연료에너지 차량을 거의 모든 업체들이 내보여 환경에 대한 관심도를 높인다는 구상이다. 특히 하이브리드카는 지금까지 국내업계가 한번도 외부에 공개하지 않던 자동차이다. 전기 태양광등을 주요 ...

한국경제 | 1995.04.28 00:00

... 성능테스트등 양산차 개발을 맡게된다. 1천5백명의 연구인력으로 구성된 스용 1연구소라면 남양연구소는 1천1백명 으로 만들어진 승용2연구소로 볼수 있다. 이 두연구소는 마북리 중앙연구소가 엔진 트랜스미션등 핵심부품개발과 태양광자동차 하이브리드카등 대체에너지 자동차 개발을 전담토록 하는 것과 다르다는 것이다. 남양연구소는 세계 각국의 환경및 안전 규제 강화에 대비한 각종 테스트 설비를 갖추고 있다는 점에서도 해외유명기업연구소에 손색이 없다. 21개의 ...

한국경제 | 1995.04.27 00:00

... 클라리넷 더블협주곡". 임평룡 (지휘) 김소희(피아노) 김양윤(비올라) 한희정(클라리넷). 774-0148. 제2회 산업디자인의 날 기념음악회 =5월1일 오후7시30분 호암아트홀. 모차르트 "휘가로의 결혼 서곡" 카푸아 "오 나의 태양" 도니제티 "남몰래 흐르는 눈물". 뉴서울필하모닉오케스트라(지휘 김봉) 백남옥(메조 소프라노) 곽신형(소프라노) 신동호(테너) 고성현(바리톤). 548-4480. 계몽앙상블 "어린이와 어머니를 위한 음악이야기" =5월3일 오후7시30분 ...

한국경제 | 1995.04.27 00:00

... 일하며 필요할때마다 모여 의견을 나누고 분과위원회별로 특정 프로젝트를 맡아 연구개발하는 형식으로 활동하고 있다. "10cm위원회"는 활동을 시작한지 얼마 안됐지만 그 성과는 기대이상인 것으로 평가되고 있다. 그동안 슬림형등기구,태양광 조명시스템,가상현실장치,단열공법 경제성평가 ,소음방지 소프트웨어,클린룸내 청정기류를 형성하는 팬 필터 유니트의 운전및 이상을 원격감시 제어하는 시스템등 15건의 기술이나 시스템을 개발했다. 이 위원회는 올해도 인텔리젠트 ...

한국경제 | 1995.04.26 00:00

... 예정이율(7.5%)과 공금리와의 격차를 사후정산해주는 이차배당의 경 우도 영풍매뉴라이프와 고합뉴욕이 10.5%로 결정,가장 높았으며 동부 동 양베네피트 삼신올스테이트 고려씨엠등 합작사들은 10%의 배당을 실시할 방침이다. 조선 태양등 일부지방사의 경우도 10%의 이차배당을 검토중이나 아직 확 정상태는 아니다. 삼성 대한 교보등 기존사와 내국사들은 9.5%의 이차배당을 실시키로 했다. 한편 종업원퇴직적립보험에 대한 이차배당률은 모든 생보사들이 9%를 적용하기로 ...

한국경제 | 1995.04.26 00:00

(안산=김희영기자) 볼트,너트제조업체인 태양금속공업(경기도 안산시 성곡동 595)의 8백여명 임직원들은 24일 오후 4시 사내광장에서 "도전 2000을 위한 노사 한가족 결의대회"를 열고 노사가 합심단결해 2000년대 초우량기업이 될것을 다짐했다. 이회사 노사양측은 이날 태양가족 노사 한가족 결의문 채택을 통해 "태양금속 노사는 언제나 한가족이 된다,노사화합으로 초우량기업의 선봉이 되자"고 결의했다. 또 "노동조합은 확고한 주인의식을 ...

한국경제 | 1995.04.24 00:00

... 출품하는 하이브리드카를 23일 공개했다. "FGV-1"로 명명된 이 차는 니켈메털 수소전지의 전기에너지로 움직이며 8백 cc 가솔린엔진을 보조동력으로 사용해 전지를 계속 충전한다. 전기만으로는 1백97km주행이 가능하며 가솔린엔진을 함께 사용하면 최대 8 백10km까지 달릴수 있다. 주행중 차량위치및 주행경로를 표시해주는 차량항법장치를 갖췄고 후면유리 의 태양전지로 실내공기정화기를 가동한다. (한국경제신문 1995년 4월 24일자).

한국경제 | 1995.04.24 00:00

... 추진된 것으로 총사업비 3,450억원이 투입됐다. 위성체제작은 미국 마틴 마리에타사가 맡았으며 발사체는 맥도널 더글러스사, 관제장비는 영국 마트라 마르코니사가 제작, 공정이 완료단계에 있다. 국내 기업으로는 대한항공이 위성본체및 태양전지판구조물, LG정보통신이 중계기및 관제장비일부, 한라중공업이 위성체및 발사체결합장치와 보조로켓 부품, 하이게인안테나가 안테나등의 제작에 참여했다. 무궁화위성은 외국의 위성이 대부분 통신용이거나 방송용으로 어느 한가지 기능만을 갖고 ...

한국경제 | 1995.04.21 00:00