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    • ['95 서울모터쇼] 'D-1', 프레스데이 .. 밤엔 풍성한 전야제

      ... 개발해온 차세대 컨셉트카를 비롯해 곧 판매에 들어갈 신차들을 대거 선보인다. 모터쇼 주제인 "움직이는 생활공간"에 미니밴 왜건형승용차 지프형자동차등 다양한 레저용자동차(RV)를 출품한다. 또 "풍요로운 삶의 실현"을 위해 태양광자동차 전기자동차등 대체에너지 차량을 내보인다. 보다 안락성과 편의성 고성능을 강조하고 있는 상용차도 관람객을 기다리고 있다. 뒤늦게 참가가 결정된 GM 포드 크라이슬러 벤츠 볼보 사브 등 외국 완성차 업체들은 첨단기능의 ...

      한국경제 | 1995.05.02 00:00

    • ['95 서울모터쇼] 참가업체 특징 : 현대자동차..21세기 연다

      ... 구축했다는 점을 강조할 생각이다. 호주 자동차랠리에서 우승한 엘란트라 경주차도 선보인다. "좋은 환경, 좋은 차"라는 부제에 걸맞게 세계 최고수준 주행거리 810km, 최고속도 152km의 하이브리드카를 비롯해 전기자동차 태양광자동차를 선보인다. 첨단 니켈-메탈 수소전지를 장착한 그레이스 전기자동차도 출품한다. 독자기술로 디자인해 세계 유수모터쇼에서 격찬을 받은 컨셉트카 HCD-I, II,III과 95년말 국내외 시판 예정인 스테이션왜건 넥스트원도 ...

      한국경제 | 1995.05.02 00:00

    • [신물질 신산업] '두얼굴의 유리' ; '차에서 PC충전'

      ... 가족만의 ''사생활''을 즐길 수 있다. 얇은 두 유리판 사이에 액정 크리스털 필름을 끼운 것이 비결. 전류가 통하면 액정 크리스털의 분자가 규칙적으로 배열돼 빛이 통하고 전류가 끊기면 빛이 차단된다. 이 유리는 따가운 태양 광선및 자외선 차단 기능까지 있어 일석이조 효과를 준다. 가격은 30㎠당 60달러(한화 4만6,000원)정도. 차에서 PC충전 사무실 밖에서 노트북(PC)을 사용하는 이들은 건전지를 갈아끼우느라 많은 돈을 쓰게 된다. ...

      한국경제 | 1995.05.01 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 태양광자동차..완벽한 무공해

      빛에너지를 사용하는 태양광자동차는 가장 완벽한 무공해자동차이다. 연소가스가 발생하지 않고 영구적으로 사용할 수 있기 때문이다. 에너지변환 효율이 적어 실용화되기에는 어려움이 있기는 하지만 완벽한 무공해자동차라는 점에서 앞으로 중점적으로 개발해야 한다는게 개발 관계자들의 공통된 시각이다. 국내 업체중 태양광자동차를 가장 먼저 개발한 기아자동차는 1인승 경주용 차를 서울모터쇼에 내놓는다. 차체를 강화플라스틱(FRP)으로 만들어 무게를 180kg으로 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 첨단기능 '컨셉트카' 한자리에

      ... 보강해 여러개의 에어백과 미끄럼방지제동장치(ABS)등을 장착해 놓고 있으며 연비가 뛰어난 엔진, 배기가스 저감장치등 환경보전장치 로 미래형자동차라는 점들을 강조하고 있다. 물론 한가지 기능을 강조한 차량들도 다양하게 선보인다. 태양광자동차 전기자동차 하이브리드카등 대체연료에너지 차량을 거의 모든 업체들이 내보여 환경에 대한 관심도를 높인다는 구상이다. 특히 하이브리드카는 지금까지 국내업계가 한번도 외부에 공개하지 않던 자동차이다. 전기 태양광등을 주요 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 미래의 주역 '환경차' 개발 경쟁

      ... 지구환경문제를 해결하기 위한 자동차기업의 대체연료 개발에 대한 역할이 산업차원을 넘어선 문제점이라는 것을 반영하고 있다. 국내업체들도 지난80년대말부터 환경에 대한 관심을 높이기 시작해 상당한 성과를 거두고 있다. 전기자동차 태양광자동차 하이브리드카등 다양한 저.무공해차량 개발을 서둘러 일부는 실용화 단계에까지 와있다. 현대자동차는 울산시에 전기자동차 2대를 환경감시용 차량으로 제공해 운행하고 있고 기아자동차도 광명시에 프라이드전기차를 환경감시용으로 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • ['95 서울모터쇼 D-5일] 하이브리드카..저공해 자동차

      전기에너지와 태양광에너지등을 가솔린엔진과 함께 사용하는 하이브리드카 는 실현가능성이 가장 큰 저공해자동차. 이번 모터쇼에 각업체들이 처음으로 선보이는 차종이다. 가솔린엔진을 같이 사용해 에너지 변환효율이 낮은 태양광자동차나 주행 거리가 짧은 전기자동차의 단점을 보완했기 때문이다. 현대자동차는 올해 전기에너지를 주연료로 사용하고 가솔린엔진을 보조 동력으로 사용하는 하이브리드카 "FGV-I"를 개발했다. 니켈메탈수소전지와 800cc 가솔린엔진을 ...

      한국경제 | 1995.04.28 00:00

    • [문화마당] (음악) 서울 로얄심포니오케스트라 연주회 등

      ... 클라리넷 더블협주곡". 임평룡 (지휘) 김소희(피아노) 김양윤(비올라) 한희정(클라리넷). 774-0148. 제2회 산업디자인의 날 기념음악회 =5월1일 오후7시30분 호암아트홀. 모차르트 "휘가로의 결혼 서곡" 카푸아 "오 나의 태양" 도니제티 "남몰래 흐르는 눈물". 뉴서울필하모닉오케스트라(지휘 김봉) 백남옥(메조 소프라노) 곽신형(소프라노) 신동호(테너) 고성현(바리톤). 548-4480. 계몽앙상블 "어린이와 어머니를 위한 음악이야기" =5월3일 오후7시30분 ...

      한국경제 | 1995.04.27 00:00

    • 현대자동차 남양연구소 '첨단 무장' .. 세계10대 주행장

      ... 성능테스트등 양산차 개발을 맡게된다. 1천5백명의 연구인력으로 구성된 스용 1연구소라면 남양연구소는 1천1백명 으로 만들어진 승용2연구소로 볼수 있다. 이 두연구소는 마북리 중앙연구소가 엔진 트랜스미션등 핵심부품개발과 태양광자동차 하이브리드카등 대체에너지 자동차 개발을 전담토록 하는 것과 다르다는 것이다. 남양연구소는 세계 각국의 환경및 안전 규제 강화에 대비한 각종 테스트 설비를 갖추고 있다는 점에서도 해외유명기업연구소에 손색이 없다. 21개의 ...

      한국경제 | 1995.04.27 00:00

    • 영풍매뉴라이프생명, 시차배당률 30%/이차배당률 10.5%결정

      ... 예정이율(7.5%)과 공금리와의 격차를 사후정산해주는 이차배당의 경 우도 영풍매뉴라이프와 고합뉴욕이 10.5%로 결정,가장 높았으며 동부 동 양베네피트 삼신올스테이트 고려씨엠등 합작사들은 10%의 배당을 실시할 방침이다. 조선 태양등 일부지방사의 경우도 10%의 이차배당을 검토중이나 아직 확 정상태는 아니다. 삼성 대한 교보등 기존사와 내국사들은 9.5%의 이차배당을 실시키로 했다. 한편 종업원퇴직적립보험에 대한 이차배당률은 모든 생보사들이 9%를 적용하기로 ...

      한국경제 | 1995.04.26 00:00