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    • `중부권 컨테이너, 평택항 이용해야'..무협

      환황해권 거점항만으로 개발된 평택항의 컨테이너 화물 이용이 저조한 가운데 수도권 및 충청권과 북중국간 컨테이너 화물만 상당부분 이곳에 유치되더라도 수백억원의 물류비 절감이 가능하다는 분석이 제시됐다. 한국무역협회는 6일 "부산항으로 집중되고 있는 컨테이너 화물이 지정학적으로 중부권의 화물 유치에 적합한 평택항으로 분산될 경우 수출입 물류비가 크게 절감될 것"이라며 이같이 분석했다. 무협은 지난해 수도권 및 충청권과 북중국간의 컨테이너 물동량중 ...

      연합뉴스 | 2001.06.06 11:17

    • 관세청장, "통관절차 간소화" 당부

      ... 윤청장은 또 "업계로부터 과거에 접수한 요구사항이라 하더라도 사회환경 변한 만큼 수용 가능한지를 다시 검토할 필요가 있다"고 말했다. 이와 함께 "절차 간소화 등의 통관 지원책을 마련하기 위해서는 업계에 부담을 준다는 인식을 버리고 담당자가 직접 현장을 방문, 상황을 파악하는 것이 중요하다"고 당부했다. 윤청장은 이날 오후 수원세관 평택출장소가 관련업무를 관할하고 있는 평택항을 둘러봤다. (수원=연합뉴스) 김광호기자 kwang@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2001.06.01 14:10

    • 기아차 '카니발' 미국 상륙

      기아자동차는 25일 경기도 평택항에서 미국 수출용 카니발 7백여대를 선적했다. 국산 미니밴이 미국시장에 수출되기는 이번이 처음이다. 기아차 관계자는 "올해초 뉴욕 오토쇼에서 디자인과 성능면에서 높은 점수를 받은 카니발이 크라이슬러의 카라반 등이 선점하고 있는 미국 RV(레저용 차량)시장에서 경쟁하게 될 것"이라고 말했다. 기아차는 이번 선적을 시작으로 올해안에 모두 1천7백여대를 미국시장에 수출할 계획이다. 이번에 수출되는 카니발은 3천5백㏄급 ...

      한국경제 | 2001.05.26 00:00

    • 기아차 카니발,RV 최초 미국진출

      기아자동차 카니발이 국산 미니밴으로는 처음으로 미국시장에 도전장을 냈다. 기아차는 25일 평택항에서 미국에 수출하는 카니발 700여대를 첫 선적, 크라이슬러 카라반이나 포드 윈드스타 등이 선점하고 있는 미국 RV(레저용차량) 시장에 본격 진출한다고 이날 밝혔다. 기아차는 카니발의 수출명을 미 애리조나주 휴양지 이름인 ''세도나(Sedona)''로정했으며 자녀가 있는 30 50대와 전문직 여성, 연소득 6만달러 이상 중산층 등을 집중 공략, 연간 ...

      한국경제 | 2001.05.25 00:00

    • 인천항 존립기반 흔들린다

      ...말 개항 이후 최대 화물수입항의 지위를 누려오던 인천항이 최근 들어 뿌리째 흔들리고 있다. 항만의 고유 기능인 주요 화물의 처리 실적이 크게 줄어들고 있어서다. 그동안 비싼 비용에도 불구하고 많은 선박이 인천항을 이용했으나 평택항이 경쟁항으로 부상하면서 물량을 뺏기고 있다는 것이 가장 큰 이유다. 여기에다 전 근대적인 항만 운영도 인천항의 ''퇴조''를 부추기고 있다. 1일 인천항과 업계에 따르면 올들어 2월말까지 인천항은 자동차 63만4천t을 처리하는데 ...

      한국경제 | 2001.05.02 00:00

    • 청북신도시 60만평으로 규모 축소 전망

      경기도 평택시 평택항 배후도시로 개발될 청북신도시 규모가 당초 1백50만평에서 60만평으로 축소될 것으로 보인다. 23일 평택시에 따르면 한국토지공사는 청북신도시의 조속한 개발을 위해 최근개발 면적을 1백50만평에서 60만평으로 축소하는 사업규모 조정 최종안을 마련, 이에 대한 경기도와 평택시의 의견을 물어왔다. 도나 시는 최종안에 대한 이견이 없어 토지공사가 건설교통부에 사업 규모조정을 신청하면 청북신도시 개발 면적은 60만평으로 확정될 것으로 ...

      한국경제 | 2001.03.24 00:00

    • [관심지역 탐방] '충남 당진' .. "좋은매물 미리 확보하자"

      ... 기대감에다 4년전 부도난 한보철강의 매각협상이 재개되는 등 지역경제여건이 좋아지고 있기 때문이다. ◇개발계획=당진군의 개발사업은 크게 세 부분으로 나눌 수 있다. 우선 공단활성화다. ''21세기 동북아교역의 중심지''를 지향하는 평택항을 끼고 있는 당진군에는 석문 아산(고대·부곡지구)등 총 5백27만평의 국가공단이 조성되고 있다. 공단조성으로 늘어나는 인구를 수용할 배후주거지 개발도 관심사다. 당진군은 당진읍,송악면,신평면 일대 4백18만여평 부지에 2016년까지 ...

      한국경제 | 2001.03.08 00:00

    • "항만건설 투자소홀로 5조원대 사회간접비용 발생"..감사원 감사결과

      ... 미비로 수출입화물 처리가 정체되면서 2011년까지 약 5조4천억원의 사회간접비용이 발생하고 최대 54억2천만달러 상당의 화물처리 수입이 감소될 것으로 추정됐다. 감사원은 또 지난 87년 시작된 9개 신항만 건설사업과 관련,재정투자가 줄면서 인천북항과 부산신항,광양항,평택항 등 수익성있는 곳에 투자를 집중해야 함에도 불구하고 9개 모든 항구에 분산 투자함으로써 항만개발이 지연되고 있다고 지적했다. 김현석 기자 realist@hankyung.com

      한국경제 | 2001.02.19 00:00

    • 지자체 이권 다툼 .. '道' 넘어 곳곳 충돌

      ... 의정부시가 도봉산역에 경전철 환승역을 지을 경우 비용을 대주기로 했었다. 그러나 의정부시가 환승역을 서울시 경계 밖인 회룡역으로 결정하자 ''당초 조건과 다르다''며 비용을 대지 않겠다고 버티고 있다. 경기 평택과 충남 당진은 평택항 경계와 관련한 분쟁을 벌이고 있다. 평택항 항만건설 사업을 하면서 59만4천㎡의 토지가 새로 생기자 서로 차지하겠다고 힘겨루기를 하고 있다. 당진군은 충남도 경계 안에 있는 제방 안쪽 땅 3만7천㎡를 평택시에 등기,하역업체 등이 큰 ...

      한국경제 | 2001.01.08 00:00

    • 인천항운노조 파업 철회 .. 인천항 하역작업 정상화

      평택항의 항비면제에 반발해 28일부터 출근거부 투쟁을 벌이기로 했던 인천항운노조는 이날 파업계획을 철회하고 정상작업에 들어갔다. 항운노조는 해양수산부로부터 평택항의 4개 부두중 일반화물 부두인 2번 부두에 한해 앞으로 1년동안만 항비를 면제한다는 약속을 받고 출근거부 투쟁을 철회했다. 해양수산부는 당초 평택항 전 부두에 대해 항비를 면제할 계획이었으나 항운노조의 반발이 계속되자 2번 부두에 대해서만 항비를 면제키로 했다. 인천=김희영 기자...

      한국경제 | 2000.12.29 00:00