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서울시 도심 교통량은 90년이후 비슷한 수준을 보이고 있으나 신도시등 과 연결되는 시계지점의 교통량은 크게 증가하고 있는 것으로 나타났다. 15일 서울시에 따르면 92년 10월말 현재 서울의 하루평균 교통량은 4백 63만대로 ... 91년 도 무려 13%나 늘어난 것으로 나타났다. 도심에서는 삼일고가도로가 차량통행이 가장 많았으며 다음으로 퇴계로 입구 사직동 순인 것으로 조사됐다. 한강다리중에는 성산대교 동호대교 성수대교 순으로 통행량이 많았다.

한국경제 | 1993.02.15 00:00

한강에 가양 서강 청담대교등 교량3개가 건설된다. 서울시는 12일 택지개발 신도시개발등으로 인해 강남북을 연결하는 한강다 리의 추가건설 필요성이 높아짐에따라 모두 2천64억원을 들여 교량3개를 97 년말까지 건설키로했다. 이들교량이 완공되면 서울시계내 한강교량은 모두 21개로 늘어나게된다. 시는 마포.원효대교의 교통량을 분산 수용하게될 서강대교는 지난81년 완 성된 교각을 이용해 폭29m 길이1천3백20m 규모로 95년말까지 5백44억원을 ...

한국경제 | 1993.01.13 00:00

한강에서 가장 긴 다리가 될 김포대교가 오는96년말 완공예정으로 29일 착공됐다. 건설부와 도로공사는 이날오후 경기도고양시토당동 한강고수부지현장에서 권병식도로공사사장을 비롯한 관계인사들이 참석한 가운데 서울외곽순환 고속도로중의 ... 국도48호선의 김포교차로,북쪽으로는 자유로의 신평진입로와 각각 연결된다. 한편 분당 평촌 산본 중동 일산등 신도시개발에 따라 극도로 악화될것으로 예상되는 수도권의 교통난 완화를 위해 건설되고있는 서울외곽순환고속 도로는 전...

한국경제 | 1992.12.29 00:00

일산 신도시의 지하수가 크게 오염돼 식수는커녕 호수물로도 사용할 수 없는 것으로 밝혀졌다. 이같은 사실은 최근 토지개발공사가 일산 신도시내 인공호수를 조성 하기 위해 지하수 수질상태를 조사한 결과 나타났다. 이에따라 토개공은 ... 지하수를 퍼올려 호수물로 활용키로 했던 계 획을 바꿔 일산 주민들의 식수용으로 서울 잠수교 수중보위에서 끌어온 한강물을 사용키로 해 호수공원 운영에 따른 물값으로 연간 4,000만원 정도를 부담해야 하는 것으로 조사됐다.

한국경제 | 1992.09.13 00:00

... 착공,육군건설단의 지원을 받아 건설한 것으로 총 2천3백26억원의 사업비가 투입됐다. 자유로는 지난 90년8월 한강홍수로 무너져내린 둑을 폭넓게 새로 쌓아 올리면서 그위에 건설된 10차선 도로로 일단 4~ 6차선만 포장 이용되는데 ... 도로를 넓히도록 돼있는 것은 자유로가 처음이다. 이로써 고양시 일대에 항구적인 수방대책이 마련된 것은 물론 일산 신도시를 비롯 고양 파주및 김포지역의 간선교통망이 구축돼 그동안 낙후지역이었던 경기 서북부의 개발을 촉진하게 됐으며 통일후에는 ...

한국경제 | 1992.09.08 00:00

신도시건설기획관실 시설담당 강인평 대전지방국토관리청 도로시설국장 박준규 이리 " " 김달중 " 시험실장 윤창진 원주지방국토관리청 도로시설국장 이강재 부산 " " 조상태 원주 " 시험실장 황위성 이리 " 군장공업지구 건설사무소장 정종관 수자원국 하천관리과장 임충수 한강홍수통제소 조사과장 노순안 서울지방국토관리청 하천국장 한수남

한국경제 | 1992.08.17 00:00

... 빠르기는 세계 최고급이다. 서구에선 왕궁이나 사원하나를 짓는데도 수백년을 각고하는 예가 흔한데 우리는 최소한 수십년 걸려야할 신도시건설도 단 몇년만에 후딱후딱 해치운다. "불실"을 안고 출발한다. 지금 그 원인을 찾고 있지만 신행주대교가 건설중에 무너진 것도 크게는 속도전의 부산물이다. 과속으로 달리던 자동차가 한강물에 빠지는 것과 같은 현상이 사회 곳곳에서 벌어지고 있다. 가난할수록 기와집 짓는다고 외관갖추기가 내실을 멍들게 한다. 자기집에 ...

한국경제 | 1992.08.09 00:00

서울시와 분당신도시를 연결하는 장지IC-올림픽대로간 도시고속도로(연장 7.8km 왕복6차선)건설공사가 오는 10월 착공된다. 서울시가 총사업비1천9백63억원을 들여 오는 95년말 완공예정인 이 도로는 전체구간중 5천m는 탄천변을 ... 건설된다. 장지IC-분당간 서울시계밖구간(연장 6.7km)은 지난 90년12월 토지개발공사 가 착공, 94년말 완공할 예정이다. 한편 서울시는 이 도로를 앞으로 건설될 새 한강다리인 청답대교, 동일로 와 연결할 계획이다.

한국경제 | 1992.08.08 00:00

서울시는 신행주대교 붕괴로 일산신도시의 교통난이 극심해질 것으 로 예상됨에 따라 현재 공사중인 행주대교-성산대교간의 도로확장공사 를 조기완공키로 했다. 시는 또 행주대교와 성산대교사이의 가양대교를 조기착공해 서울 서 북부지역의 한강 남-북간 교통량이 행주대교로 몰리는 것을 분산처리키 로 했다. 이상배서울시장은 3일 "신행주대교 붕괴로 인한 일대의 교통체증을 풀기 위해서는 대체도로 건설이 시급하다"며 "성산대교-행주대교간의 도로 완공시기를 ...

한국경제 | 1992.08.04 00:00

... 공정의 80%이상을 끝내 벌써 공사계약금액의 78.6%인 126억원을 기성금으로 받아 먹었다는 신행주대교가 한강물속으로 무너져 내려않는등 대형사고가 잇달아 터지자 정부당국은 지금 제정신이 아니다. 전국 1만2,300여개 교량에 ... 정밀하고 과학적인 점검과 진단이어야한다. 또 교량뿐아니라 도로와 기타 대형건축물및 구조물도 해야한다. 작년6월 평촌신도시 아파트부실공사소동은 아직도 기억에 새롭다. 이번에도 서울지하철2호선 이대입구역과 신촌역사이 터널벽이 갈라져 운행이 ...

한국경제 | 1992.08.03 00:00