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...며 “지진이 발생했을 때 횡력을 받으면 이렇게 시공된 말뚝들은 땅속에서 분리·해체되고 말 것”이라고 주장했다. 볼트 수직 이음 공법은 경기 의왕시에 있는 포유피앤비라는 국내 기업이 2013년 국토해양부 산하 국토교통과학기술진흥원으로부터 신기술 지정을 받아 도입됐다. PHC 말뚝은 운반의 어려움으로 최장 길이가 15m다. 더 긴 말뚝이 필요하면 용접으로 2~3개의 말뚝을 붙여 왔다. 포유피앤비 관계자는 “조합에 용접 이음 ...

한국경제 | 2018.07.23 18:29 | 임동률

... 설립했다. 시장 후발주자였지만 대규모 예인선과 바지선을 갖추는 등 적극적인 투자에 나섰다. 2004년 다수 경쟁사가 경영난으로 문을 닫을 때 오히려 선박을 추가로 증설하는 등 과감한 승부수를 던졌다. 2008년 이후 10년째 국토해양부(현 국토교통부)가 시행하는 골재채취능력평가에서 1위를 차지하고 있다. ◆몰탈 시장 본격 공략 삼표는 최근 경기 안성골재사업소에 업계 처음으로 ‘골재 자동출하시스템’을 도입했다. 자동출하시스템이란 골재를 싣기 ...

한국경제 | 2018.07.11 16:55

... 2011년 철강사들의 철근 가격 인상에 반발한 건설사들이 수개월 이상 세금계산서 발행을 거부하자 철강사들이 철근 출하 중단으로 맞대응하는 등 철강·건설업계의 분쟁이 끊이지 않았다. 당시 지식경제부(현 산업통상자원부)와 국토해양부(현 국토교통부)의 중재로 단체협상이 도입됐다. 2016년 12월 공정위 조사가 시작되자 철강업계는 지난해 하반기부터 단체협상을 중단했다. 지금은 현대제철과 동국제강 등 개별 철강사들이 단독으로 건자회와 협상하고 있다. 철강업계 관계자는 ...

한국경제 | 2018.07.04 01:00 | 김보형/임도원

... 것”이라고 전했다. 9월엔 인천공항철도 마곡나루역이 개통한다. 마곡나루역은 공항철도 14번째 역이다. 공항철도 디지털미디어시티역과 김포공항역 중간에 들어선다. 공항철도 외에 9호선 환승역과도 연결된다. 2008년 국토해양부(현 국토교통부)·서울시공항철도가 함께 ‘인천국제공항철도 마곡역사 건설협약’을 맺었다. 그 뒤 2016년 8월 첫 삽을 떴다. 한국철도시설공단이 시공을 맡았다. 당초 지난해 12월 개통 예정이었으나 미뤄졌다. ...

한국경제 | 2018.06.26 18:53 | 양길성

... 마곡나루역이 개통을 앞두고 있다. 마곡나루역은 공항철도 14번째 역이다. 공항철도 디지털미디어시티역과 김포공항역 중간에 들어선다. 공항철도 외에도 9호선 환승역과 연결된다. 지하 3층, 연면적 1만2283㎡ 규모다. 2008년 국토해양부(현 국토교통부), 서울시, 공항철도가 함께 '인천국제공항철도 마곡역사 건설 협약'을 맺었다. 그 뒤 2016년 8월 첫 삽을 떴다. 한국철도시설공단이 시공을 맡았다. 당초 지난해 12월 개통 예정이었으나 미뤄졌다. ...

한국경제 | 2018.06.06 07:30 | 양길성

... 영토로 천연기념물 366호로 지정되어 있다. 다양한 해양생물이 서식하기에 적합한 해저환경을 가지고 있어 어족자원이 풍부한 섬이다. 특히 독도의 탁월한 수중경관으로 관광지원 개발 잠재력도 무궁무진하다. 2012년 10월28일 국가해양부는 국가지명위원회를 통해 공식적으로 동도의 봉우리를 우산봉, 서도의 봉우리를 대한봉이라 명명하였고, 바위로 분류되던 것은 탕건봉으로 재분류해 독도는 3개의 봉우리를 가진 섬이 되었다. 일본은 이러한 독도와 해양지원, 천연자원을 비롯하여 ...

한국경제 | 2018.06.04 09:01

... 업무 등 시행 사업의 전면에 나섰다. 국내 1세대 디벨로퍼인 신영그룹과 부동산개발업계 1위 엠디엠은 2016년과 2017년 잇달아 매출 1조원을 넘어섰다. 협회에는 5000여 개 부동산개발업체가 등록돼 있다. 협회는 2008년 국토해양부 법정법인 설립인가를 받았다. 올해부터 부동산개발업 등록 업무를 국토부에서 위탁받으면서 공적 기능이 강화됐다. 광역자치단체에서 개별 관리하던 부동산개발업 등록과 실적신고 등의 업무를 일원화해 민원 처리가 수월해지고 관련 산업통계 구축도 가능해졌다. ...

한국경제 | 2018.06.03 18:21 | 허란

... 개발하는 사업이다. 사업을 맡은 고양시는 복합환승센터, 주거단지 등을 조성해 대곡역을 교통과 물류 중심지로 개발할 계획이다. 사업비 1조8000억원을 투입한다. 복합환승센터는 대곡역세권 개발의 핵심으로 꼽힌다. 2010년 12월 국토해양부(현 국토교통부)는 대곡역을 복합환승센터 시범사업지로 선정했다. 대장동 일대 12만2700㎡에 주거·업무·숙박·컨벤션시설·편의시설을 갖춘 환승시설을 조성한다는 내용이다. 경기도가 ...

한국경제 | 2018.05.22 17:19 | 양길성

... 물류중심지로 개발할 계획이다. 사업비 1조8000억원을 투입한다. 한국철도시설공단, 고양시도시관리공사, 경기도시개발공사 등 3곳 공공기관에서 자금을 조달한다. 복합환승센터는 대곡역세권 개발의 핵심으로 꼽힌다. 2010년 12월 국토해양부(현 국토교통부)는 대곡역을 복합환승센터 시범사업지로 선정했다. 대장동 일대 12만2700㎡에 주거·업무·숙박·컨벤션시설·편의시설을 갖춘 환승시설을 조성한다는 내용이다. 경기도가 ...

한국경제 | 2018.05.20 07:30 | 양길성

... 판교~여주 구간은 2016년 9월 개통했다. 월곶~판교선은 경기 시흥시 월곶역에서 출발해 광명·안양을 지나 분당구 판교역을 연결한다. 총 40.13km 길이다. 사업비 2조4016억원을 투입한다. 2001년 국토해양부(현 국토교통부)가 수도권 광역교통망 계획에 처음 포함했다. 월곶~판교선도 사업 속도가 부진했다. 2010~2012년 KDI 예비타당성 조사에서 두 차례나 고배를 마셨다. 그러다 2015년 11월 가까스로 통과했다. 이 노선은 정부 ...

한국경제 | 2018.05.15 08:30 | 양길성