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  • '서울 해운거래소' 개설 필요 .. 해운산업연구원 보고서

    ... 추진돼야 한다는 내용등을 골자로한 장기 정책 구상이 발표됐다. 해운산업연구원(KMI;원장 조정제)은 21세기 우리나라 해운항만산업의 발전방향을 제시한 보고서 "비전 2020 해운항만산업 정책구상"을 11일 내놨다. 해양부신설로 바다의 중요성이 고조되고 있는 시점에 때맞춰 나온 이 보고서는 한마디로 해운입국을 위해 해양부가 앞으로 풀어 나가야할 정책 과제들을 총망라해 놓은 것으로 볼수 있다. KMI는 보고서에서 우리나라가 2020년 그리스 일본 ...

    한국경제 | 1996.06.11 00:00

  • 인천국제공항 개발/육성 정부계획 축소될 듯

    인천국제공항 배후의 용유.무의도 일대를 개발해 대규모 자유무역항으로 개발,육성하려던 정부 계획이 대폭 축소될 것으로 보인다. 10일 건설교통부에 따르면 인천국제공항을 세계적인 물류및 금융.정보의 중심지로 육성한다는 방침하에 공항인근의 용유.무의도 일대 8백40만평의 부지를 홍콩처럼 개발키로 했던 계획을 축소,우선 인천국제공항 배후지원단 지 개발에 주력키로 했다. 이에따라 건교부는 자유무역항 개발을 위해 검토했던 "세계도시 개발촉진 ...

    한국경제 | 1996.06.10 00:00

  • [한경인터뷰] 김재철 <동원그룹 회장>에게 듣는다

    ======================================================================= 제1회 바다의 날 행사에 맞춰 대통령이 발표한 해양부 신설을 보는 동원그룹 김재철회장(61)의 감회는 남다르다. 누구보다도 해양부 설치의 필요성을 강조해온 사람이 바로 그이기 때문이다. 그는 "해양을 지향했을 때 우리나라의 국운이 성했고 대륙을 지향했을 때 국운이 쇠했다"면서 해양부 신설을 계기로 천혜의 요건을 ...

    한국경제 | 1996.06.10 00:00

  • 김해 국제공항 내년 청사 신축 .. 부산 아시안게임 대비

    2002년 부산아시안게임을 앞두고 김해국제공항 신청사가 건립된다. 9일 건설교통부에 따르면 아시안게임을 비롯한 부산지역 항공수요를 감안해 볼때 김해공항 국제선청사를 개.보수및 확장하는 것보다 신축하는 것이 바람 직하다고 보고 내년부터 2천1백억원의 예산을 투입해 국제선여객청사를 신축 하기로 했다. 현 김해공항 오른쪽 농경지에 자리잡게될 국제선신청사는 4만7천평방m규모 로 건설되며 내년 3월부터 기본조사설계 및 용지매입에 들어가 98년...

    한국경제 | 1996.06.09 00:00

  • 내년 예산 71조규모 편성..재경원, 올해보다 14% 증액 방침

    ... 1천4백30억원이 소요되는 정보통신산업 기반조성사업등이 내년부터 시작 되며 경부고속전철 사업(6천4백98억원) 인천신공항건설사업(4천8백86억원) 등 계속사업에 예산요구액도 크게 늘어났다. 일반회계 부처별 요구현황은 해양부로 통합되는 해운항만청이 올해보다 1백93%의 증액을 요구, 가장 높은 증가율을 기록했고 올해 발족한 중소기업청이 1백89.3%, 환경부가 1백69.5%등 17개 부처가 50%이상의 증액을 요구했다. 재정투융자특별회계를 포함한 ...

    한국경제 | 1996.06.09 00:00

  • "제동장치에 이상없어"..건교부, '크레도스' 결함여부 조사

    건설교통부는 기아자동차의 크레도스가 제동장치에 문제가 있다는 소비자들의 민원제기에 따라 제작상 결함여부를 조사한 결과 안전에는 문제가 없으나 고속제동때 차체떨림현상이 있는 것은 인정돼 시정권고했다고 7일 발표했다. 건교부는 브레이크 디스크의 두께차이로 인해 고속제동시 발생되는 차체 떨림현상은 자동차안전기준 항목에 포함되지 않는데다 소비자안전과는 무관하기 때문에 애프터서비스 차원에서 소비자들이 불만을 제기해올 경우 모두 고쳐주도록 기...

    한국경제 | 1996.06.08 00:00

  • [정치면톱] 고속철도 경주노선 지상 건설..건교부장관 발표

    정부는 8일 경부고속철도 경주경유 새 노선을 연내 확정하되 지화화하지 않고 지상으로 건설키로 결정했다. 또 경주노선의 역사는 기존 정부안의 이조리보다 10km 정도 남쪽 시계내에 자리잡도록 하고 문화체육부등에서 제기하고 있는 신도시건설요구는 받아들이지 않기로 했다. 정부는 특히 경주노선을 둘러싼 정부부처간및 이해당사자간 논란의 소지를 없애기 위해 정부부처관계자를 비롯 문화계 학계 종교계 교통전문가 지역주민대표들로 위원회를 구성,노선...

    한국경제 | 1996.06.08 00:00

  • 서울-속초 고속도로 빠르면 98년말께 착공

    서울과 속초를 잇는 동서고속도로가 빠르면 오는98년 말께 착공된다. 8일 재정경제원과 건설교통부에 따르면 건교부는 동서고속도로를 민자유치사업으로 추진할 수 있도록 오는 연말까지 재경원에 심의를 요청키로 했으며 재경원은내년 2월 민자유치사업심의위원회를 열어 동서고속도로의 내년도 민자유치사업 여부를 확정할 예정이다. 재경원 관계자는 이와 관련,동서고속도로 사업은 97년 민자유치 대상 사업에 포함돼 있어 특별한 돌출변수가 발생하지 않으면 ...

    한국경제 | 1996.06.08 00:00

  • SOC 확충 "최우선" .. 내년 예산편성 어떻게

    ... 변수로 작용할 전망. 재경원의 내년 예산편성은 무엇보다 사회간접자본 확충에 중점을 두고 교육 농어업 복지부문에도 계획대로 예산을 집행하겠다는 입장. 대신 인건비 방위비등 각종 경직성 경비 증가는 최대한 억제할 방침이다. .해양부로 승격될 해운항만청이 올해 예산의 3배에 가까운 1조5천2백10억 원의 예산을 요구해 눈길.또 올해 출범한 중소기업청도 올해예산(6백88억원 )의 두배에 가까운 1천9백92억원의 예산을 요구했고 환경부도 예산요구액 증가율이 1백69.5%에 ...

    한국경제 | 1996.06.08 00:00

  • 품귀 시멘트 수급 조사 .. 정부, 국책사업 차질 최소화 모색

    시멘트 공급 부족이 장기화되면서 각종 국책사업에 차질이 빚어지자 정부가 대책 마련을 위한 시멘트 수급실태 일제 조사에 나섰다. 6일 건설교통부와 관련업계에 따르면 재정경제원, 건교부, 통상산업부 등 관련부처와 한국도로공사, 대한건설협회, 양회협회 등 관련단체는 공동으로 5일부터 인천, 수원 등 수도권을 비롯, 전국 각지에서 진행중인 국책사업 공사현장에 대한 시멘트 수급실태 조사에 들어갔다. 오는 9일까지 계속되는 이번 조사에선 최근의...

    한국경제 | 1996.06.07 00:00