통합검색

[천자칼럼] 국적 항공·해운사

... 가리키지만, 아직까지도 대한항공과 아시아나만 국적 항공사로 치는 사람이 적잖다. 대한항공처럼 한 나라를 대표하는 항공사를 외국에선 플래그 캐리어(flag carrier)라고 한다. 윤석열 대통령은 어제 “항공산업과 해운사업의 대혁신을 이뤄내야 한다”며 “대한항공과 아시아나 합병 과정에서 단 1마일의 마일리지 피해도 발생하지 않도록 하겠다”고 했다. 2020년 11월 발표된 대한항공과 아시아나 합병은 이제 미국의 승인만 ...

한국경제 | 2024.03.07 17:51 | 박준동

美, 러 극동 항만·조선소 제재 후폭풍…현지 韓기업에도 '불똥'

... 맞아 지난달 미국이 발표한 대러시아 추가 제재 목록에 극동 지역 항만, 조선소 등이 포함되면서 현지에 진출한 한국 기업들도 관련 사업 일부를 잠정 중단할 방침인 것으로 나타났다. 극동 연해주 블라디보스토크에 지사를 둔 한국 해운사 장금상선은 최근 보스토치니 항구 터미널 운영회사가 미국 제재 대상에 포함되자 다음 달부터 이곳 항구에서 한국·중국·일본·동남아 등지를 오가는 선박 운항을 중단할 예정이다. 다만 해당 항로를 통해 운반하기로 계약한 기존 컨테이너 화물들은 이달 ...

한국경제 | 2024.03.07 17:40 | YONHAP

한화오션, '한화해운' 사명 등록…해운사 설립 본격화 전망

한화오션이 설립을 검토 중인 해운사의 사명을 특허청에 등록한 것으로 알려졌다. 7일 특허청과 조선업계에 따르면 한화오션은 선박 운송 및 임대업을 목표로 '한화해운'이라는 신규 상표를 등록했다. 상표 등록이 최종 확정되기까지는 최소 6개월이 소요된다. 다만 이번 상표 등록이 향후 해운사 설립 후 사명으로 활용하기 위한 목적이라면 한화오션의 해운사 설립은 확정적이라는 것이 업계의 해석이다. 한화오션이 설립할 해운사는 가스 운송 등 벌크선 분야에 ...

한국경제 | 2024.03.07 11:45 | YONHAP

후티, 화물선 미사일 공격·해저케이블 절단…홍해 전방위 교란

... 예멘의 친(親)이란 반군 후티가 4일(현지시간) 홍해와 맞닿은 아덴만에서 스위스 화물선을 미사일로 맞춰 배 일부를 파손시키는 등 여러 차례의 미사일 공격을 감행했다. 블룸버그·로이터·AP통신 등에 따르면 이날 후티가 세계 최대 해운사인 스위스 MSC가 운영하는 컨테이너선 'MSC 스카이 Ⅱ'에 미사일 2기를 발사, 이 중 1기는 빗나갔으나 나머지 1기는 배에 명중했다. 미군 중부사령부는 소셜미디어 X(옛 트위터)에 "최초 보고에 따르면 (선박의) 부상자는 없는 ...

한국경제 | 2024.03.05 18:22 | YONHAP

HMM, 탄소 감축량 제공 '그린세일링 서비스' 첫 계약

... ‘그린세일링 서비스’ 첫 계약을 체결했다고 4일 밝혔다. HMM의 ‘그린세일링 서비스’는 저탄소 연료를 선박에 사용함으로써 직접적으로 감소시킨 탄소 감축량을 거래하는 것으로, 글로벌 해운사와 기업들의 이해관계를 충족시키는 친환경 서비스다. 서울 여의도 본사에서 진행된 계약 체결식에는 김신 HMM 컨테이너부문장을 비롯해 노이만(Helge Neumann-Lezius) 헬만 글로벌 FCL 총괄 등 10여명이 참석했다. 현재 글로벌 ...

한국경제 | 2024.03.04 08:59 | WISEPRESS

[차장 칼럼] 수출로 먹고사는 한국의 해운업 홀대

... 죽이기 위해서라면 적자도 감수하는 ‘치킨 게임’을 감행했다. 프랑스가 CMA와 CGM을 통합해 하나의 회사로 만들고, 일본이 3개 선사를 통합해 ONE을 출범한 것도 이런 이유에서다. 중국 역시 다수의 국영 해운사를 COSCO로 합쳤다. 머스크는 아마존과 경쟁하는데 글로벌 7위 선사인 한진해운을 죽이고, 14위인 현대상선(현 HMM)만 남긴 오판 탓에 한국 해운업은 ‘그레이트 게임’의 군졸로 전락했다. 숫자가 증명한다. ...

한국경제 | 2024.02.29 17:46 | 박동휘

코스피 소폭 하락세애도 벌크선 회사 중심으로 해운 관련주 상승세

... 있으며 국내 대표적인 해운 관련주로는 팬오션, 대한해운, HMM, KSS해운 등이 있다. 팬오션 – 주로 벌크선을 운영하며 곡물운송 등에 강점을 가짐 대한해운 – 주로 벌크선을 운영하며 석유화학 화물 등에 강점을 가짐 HMM – 컨테이너선, 벌크선 등을 운영하며 국내의 대표적인 해운사 KSS해운 – 주로 LPG 등의 석유화학 화물을 운송함 팬오션, 대한해운, HMM, KSS해운, 흥아해운 무료상담

한국경제 | 2024.02.29 14:20

"대한민국은 섬나라 신세"…중국이 목줄 꽉 죄고 있다는데 [박동휘의 재계 인사이드]

... 죽이기 위해서라면 적자도 감수하는 ‘치킨 게임’을 감행했다. 프랑스가 CMA와 CGM을 통합해 하나의 회사로 만들고, 일본 3개 선사를 통합해 ONE을 출범시킨 것도 이런 이유에서다. 중국 역시 다수의 국영 해운사를 COSCO로 합쳤다. 수출이 주력인 나라의 해운업 홀대 글로벌 7위 선사인 한진해운을 죽이고, 14위인 현대상선(현 HMM)만 남긴 결정적인 오판 탓에 한국 해운업은 ‘그레이트 게임’의 군졸로 전락했다. 숫자가 ...

한국경제 | 2024.02.29 10:30 | 박동휘

[박종관의 딜 막전막후] HMM은 '진짜 선장'이 필요하다

... 한다. 두 업종을 ‘오너 비즈니스’라고 부르는 건 이 때문이다. 임기 동안의 단기 실적이 중요한 전문경영인이 채권단 관리체제에서 중장기 의사결정을 내리긴 쉽지 않다. 매각 과정에서 더 커진 불확실성 국내 최대 해운사인 HMM의 매각이 시급했던 건 이런 해운업의 특성 때문이다. 2016년 채권단 관리체제로 전환된 HMM은 7년간 주인 없는 회사로 운영돼왔다. 채권단 관리체제 아래서 해운업 호황기를 맞은 HMM은 기초체력을 회복하는 데 성공했다. ...

한국경제 | 2024.02.27 18:13 | 박종관

두산에너빌, 조선사와 협약…3D 프린팅 기술로 부품 제조

... 분야에도 적용한다. 두산에너빌리티는 싱가포르 선박·해양 부품업체인 펠라구스3D와 기술 교류 및 공동 마케팅을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 26일 발표했다. 펠라구스3D는 독일 조선사 티센크루프와 노르웨이 해운사 윌헴슨이 설립한 합작 회사다. 현재 80여 개 선박 부품 제작사와 협력하고 있다. 3D 프린팅은 원료를 여러 층으로 쌓거나 결합해 3차원 물체를 만들어내는 기술로 ‘금속적층제조(AM)’라고도 부른다. 두산에너빌리티는 ...

한국경제 | 2024.02.26 17:52 | 김우섭