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현대차-다임러 합작 노사 협상 막판 진통

현대차 노사가 격려금 지급폭에 대한 이견을 좁히지 못하면서 현대차-다임러 상용차 합작법인 출범이 막판 진통을 겪고 있다. 18일 현대차와 노조에 따르면 전천수 생산 담당 사장(울산공장장)은 전날 이헌구 노조위원장 등 노조간부와 ... 노사협상 타결이 계속지연됨에 따라 4억 유로 규모의 외자유치와 국제 신인도에 큰 타격이 우려된다. 이에 앞서 현대차 노사는 늦어도 이달초까지 합작법인 설립 문제를 매듭짓는다는데 의견을 모은 바 있다. 현대차는 지난 2월 이사회에서 ...

연합뉴스 | 2003.09.18 00:00

[사설] (19일자) 근무 않고 특근수당은 더 받다니

... '조합원에 대한 배신행위'라는 측면도 없지 않다고 본다. 설령 전임자가 초과근무수당을 더 많이 받는 것이 아니라는 노조측의 주장을 1백% 받아들인다 하더라도 협상상대방인 회사측으로부터 시간외 수당에다 차량 유류비 지원까지 받는 것은 ... 많은 대기업 노조들이 전임자 임금을 지급하고도 남을 만큼의 조합비를 거두고 있다는 점을 생각하면 더욱 그렇다. 노동조합 및 노사관계조정법은 제24조에서 '노조전임자는 그 기간동안 사용자로부터 어떠한 급여도 지급받아서는 아니된다'고 분명하게 ...

한국경제 | 2003.09.18 00:00

대기업 임금상승률 中企의 4배 ‥ 노동부 자료

... 5%보다 4배나 높았다"며 "이에 따라 기업간 임금 격차가 갈수록 확대되고 있다"고 분석했다. 그는 "이같은 임금격차 확대는 최근 수년간 계속된 대기업 노조를 중심으로 한 노동운동의 과실이 대기업과 정규직 노동자에게 주로 돌아갔기 ... 평균 임금은 6천만원으로 전체 근로자 평균 임금의 2.6배에 달한다"고 주장했다. 이 의원에 따르면 6개 사업장 노조전임자 임금은 △현대차 8천7백만원 △우리은행 6천2백만원 △국민은행 5천6백만원 △한전 5천5백만원 △대우조선 3천9백만원 ...

한국경제 | 2003.09.17 00:00

"대기업 임금인상률 영세기업 4배"

... 될 수 있다"며 "특히 대기업 노조 파업에따른 임금인상이 하청업체 단가인하로 이어진다면 중소기업근로자들은 대기업 노조운동의 피해 당사자가 된다"고 지적했다. 이어 노동부와 각 기업들로부터 제출받은 자료를 근거로 이 의원은 "현대자동차등 ... 평균임금 2천300만원의 2.6배에 달하는 등 편차가 상당하다"고 주장했다. 이 의원에 따르면 6대 사업장 임금은 ▲현대차 8천700만원 ▲우리은행 6천200만원 ▲국민은행 5천600만원 ▲한전 5천500만원 ▲대우조선 3천900만원 ...

연합뉴스 | 2003.09.17 00:00

현대차.LG 회장 전경련회의 왜 불참할까

전국경제인연합회와 미묘한 갈등을 보여온 현대차 정몽구 회장과 LG그룹 구본무 회장이 16일 전경련 회장단 회의에 나란히 불참해 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 전경련 회장단을 구성하고 있는 재계 총수들이 바쁜 일정에 쫓겨 절반이상이 ... 하나로통신 인수와 수도권 반도체공장 증설 허용 촉구과정에서 보인 행동에 대해 아직도 앙금을 갖고 있다는 것이다. 현대차는 전경련이 노조의 주5일 근무제 요구에 대한 재계차원의 지원요청에 아무런 응답도 하지않다 어쩔 수 없이 이를 수용한 ...

연합뉴스 | 2003.09.16 00:00

전경련 회장단회의..태풍피해 복구지원 논의

... 했다. 전경련은 회장단 회의를 마친후 발표문을 통해 피해복구를 위해 재계가 복구장비 및 인력을 지원하고 범재계 차원의 성금모금에 적극 나서기로 했다. 또 재해지역 소요물품 전달시스템 구축 및 긴급 A/S센터 가동, 피해 협력회사에대한 ... 위한 내실경영과인력개발을 위한 투자를 한층 강화해야 한다는데 의견을 모았다. 전경련은 아울러 노사관계 로드맵중 노조 전임자 임금지급, 노사간 협의대상 등기업의 경쟁력을 저해할 우려가 있는 조항은 심각하게 재고해야 하며 공정거래법상의 ...

연합뉴스 | 2003.09.16 00:00

[시론] 노사관계, 원칙ㆍ질서 회복부터..南盛日 <서강대 교수·경제학>

... 전투적인 노동조합이 전략적으로 집단행동을 주도했기 때문이며 또한 정부가 이를 일찍이 간파하지 못하고 우왕좌왕했기 때문이다. 예컨대 노동조합은 영역 확대를 위해 근로자가 아닌 사업자들의 집단행동을 노조활동으로 포장했다(화물연대).또한 근로조건과 관계없는 경영권 사항을 걸고 파업을 벌임으로써 단체교섭사항을 확대하려 했다(현대자동차).그리고 목표 달성을 위해서라면 불법 행위도 서슴지 않았다. 이에 대해 정부는 국가경제가 위태롭다는 이유로 타협하거나 때로는 ...

한국경제 | 2003.09.07 00:00

[룩셈부르크의 '4만弗 신화'] (下) '노사분규 없는 나라'

...셈부르크 자동차부품회사인 IEE의 허버트 야콥 반 멜른 사장. 그는 지난 7~8월 두달동안 한국 뉴스에 촉각을 곤두세웠다. 주요 고객중 하나인 현대자동차와 기아자동차의 파업으로 영업에 적지않은 타격을 입었기 때문이다. 그는 또 한국 자동차업체들의 노사분규로 한국 현지 기술연구소 설립 계획이 차질을 빚지는 않을까 노심초사해야만 했다. "한국을 전진기지로 중국과 일본 등 아시아 시장 진출을 가속화하려고 하고 있는데 가장 중요한 업체인 현대차에서 ...

한국경제 | 2003.09.07 00:00

현대차노조, 조선일보 상대 '손배소' 제기

현대자동차노조(위원장 이헌구)는 5일 올해 임단협 과정에 대한 언론보도와 관련해 조선일보사를 상대로 '손해배상청구소송'을 제기했다고 밝혔다. 노조는 서울지법에 낸 소장에서 "조선일보가 임금 인상액과 연봉 등을 사실과다르게 보도해 노조의 이미지를 실추시켰다"며 7건의 기사에 대해 건당 3천만원씩모두 2억1천만원을 지급해야 한다고 주장한 것으로 알려졌다. 노조는 또 이회사 문모 기자를 '출판물에 의한 명예훼손' 혐의로 서울 남대문경찰서에 고발했다고 ...

연합뉴스 | 2003.09.05 00:00

현대차-다임러 상용차 합작 협상 타결 또 지연

... 본사에서 본교섭을벌였으나 격려금 지급폭 등에 대한 이견으로 합의에 이르지 못했다. 회사측은 ▲신설 합작법인으로의 소속 이전에 따른 격려금으로 현금 150만원을지급하는 한편 ▲차량 구입시 5% 추가할인 ▲선물구입비 50만원 지급 중 하나를 선택하도록 하는 방안을 제안했으나 노조는 300만원 수준을 요구하고 있다. 신설법인과 현대차, 노조 등 3자간에 체결하게 될 상용차합작특별협약서에 대한법원 공증 여부 등 세부적인 사안 1-2가지에 대해서도 아직 이견이 ...

연합뉴스 | 2003.09.04 00:00