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... 더욱이 현대자동차의 경우에만 자체매출손실액이 3천9백억원,수출차질액이 1억2천8백만달러에 달하는등 국가경제에서 차지하는 비중이 4.1%에 달해 긴급조정권발동은 불가피했다는것이 정부의 설명이다. 결국 현대사태는 자율적 해결을 ... 오히려 향후 노사분규를 더욱 악화시키는 요인이 될수도 있다"는 반응을 보이고 있다. 특히 준법투쟁을 해온 현대자동차노조가 이미 정부의 긴급조정에 반발하고 있어 이번 "타율적 해결"사례가 앞으로 정부의 공권력과 노조의 물리적인 ...

한국경제 | 1993.07.21 00:00

*.울산지방노동사무소는 17,18일 연휴도 쉬지못하고 근로감독관들 이 각노조를 돌아다니며 협상을 통한 마지막 타결을 호소했으나 성 과없이 결국 사태가 노동부의 긴급조정으로 압축되어가자"올 것이 왔다"며 다소 허탈한 분위기. ... 근본적인 원인분석과 대책이 있어야 할것"이라고 강 조. *.19일오후4시 노동부의 긴급조정 결정 방침이 발표되자 현대자동 차노조는 윤성근위원장이 기자회견을 통해 밝힌 "회사측 최종안은 조합원들을 설득시키기가 어려우므로 20일오전10시 ...

한국경제 | 1993.07.20 00:00

... 현대사태에서 발을 빼려는 모습을 보이고 있다. 이는 현총련과 재야노동단체인 전노협간부의 현대사태에 대한 제3자개입을 차단하고 사법처리하겠다는 정부의 잇단 발표에 자극받은 것으로 풀이된다. 현대계열사 각 노조집행부도 현총련의 총파업일정에 ... 운신폭을 넓혀주기 위해 "총파업"이란 단어가 함축하는 의미를 희석시키고 있다. 현총련이 상급단체는 아니지만 현대계열사 노조위원장들의 모임인만큼 울산 현대노사분규를 주도해왔고 그 영향력이 전국에 미치고 있는 현실을 감안하면 ...

한국경제 | 1993.07.07 00:00

-올해 대기업그룹중 현대그룹만이 노사분규가 일고 있다. 현대노사분규의 원인이 사용자측에 있는가,아니면 노동자측 또는 정부정책에 있는가. 이인제노동장관=원인은 노사 모두에게 있을 것이다. 아직도 노사간 대립과 갈등구조가 협력과 ... -최근 노동정책에 대해 사용자단체는 현장경험이 없는 이노동장관의 낭만적 발상이라고 지적하고 노동계는 오히려 대부분 노조가 유연해졌다는 상반된 입장이다. 쟁점을 조사한 적이 있는가. 이노동=특별한 것을 알고 있지 못한다. -3부장관 ...

한국경제 | 1993.06.22 00:00

... 동수구성등이 구체적으로 정당한 것인지는 그때그때 사법부의 판단에 의해 가려질것"이라고 말했다. 또 제2노총설립요구등 노조의 정치 세력화와 관련,"개별사업장의 노사관계를 이용하는 것은 노동운동에 도움 이 되지 않는다"고 지적했다. ... "기업의 경영상황을 공개함으로써 상호이해와 신뢰를 쌓아가야할것"이라고 당부했다. 한편 김철수상공자원부장관은 "현대계열사중 7개사가 부분파업중이며 인천제철등 4개사가 쟁의발생을 신고했다"며 이로인한 생산 차질은 자체 계열사...

한국경제 | 1993.06.22 00:00

... 마련해주려는 것이다. 구시대에 공정하지 못했다고 지적된 것을 대법원 결정에 의한 것으로 대체하려는 것이다. -올해 현대의 노사분규로 인한 피해는? *(김장관)현대그룹은 자동차 등 7개 사업장이 부분파업 중이고 인천제철 등4개 사업장이 ... 주택문제 등 경제 개혁 프로그램의 제시를 요구하고 있는데 이에 대한 정부입장은? *(이부총리)그동안 정부가 누차 천명했듯이 금융실명제는 반드시 실시한다. 근로자주택 문제도 매년 10만호씩 건설하기로 약속했고 그대로 추진중이다. ...

한국경제 | 1993.06.21 00:00

현대그룹 계열사의 노사분규가 장기화될 조짐이다. 현대그룹 계열사 노사는 19일에도 현대자동차가 제4차 임금협상을 갖는등 노사협상을 계속 진행했으나 별다른 진전을 보지못했다. 이에따라 현대계열사 노사분규는 현재부분파업중인 현대자동차 ... 그룹측이 상대할수 없다는 입장을 분명히 하고 있어 가까운 시일내에 타결을 기대하기는 어려울 것으로 보인다. 현대자동차경우 현재 노조측의 16.45% 임금인상요구에 회사측이 인상안조 차 내지 못하고 있으며 단체협상인 1백48개항중 ...

한국경제 | 1993.06.19 00:00

... 또 대우중공업등 대총연과도 공동임금투쟁을 합의해 둔바 있고 제2의 노총결성도 함께 도모하고 있다. 두기업 그룹노조는 그동안 노사분규를 선도해 왔었다. 새정부 노동정책이 어떤것인가도 시험대위에 올려 놓고 차제에 정책구도도 노조측이 ... 이인제노동부장관이 민감한 분쟁사항에 대해 너무 우왕좌왕하는 태도를 보여 더 해결을 어렵게 만들었다는 재계의 시각도 있다. 현대자동차노조의 요구사항엔 1파업기간중 통상임금지급 2인사징계위원회 노사동수 3해고자복직보장등이 포함돼 있다. 이장관은 ...

한국경제 | 1993.06.17 00:00

[울산=김문권기자] 현대자동차 노동조합이 15일 조합원전체투표를 갖고 쟁 의행위돌입을 결의했다. 또 지난달 파업으로 현대자동차의 생산에 차질을 빚게 했던 부품업체 아폴 로 산업이 14일부터 재파업에 돌입했으며 현대정공도 8일째 ... 있다. 이에따라 올들어 증가세를 보여온 자동차수출은 결정적인 타격을 받을 것으 로 우려되고 있다. 이날 현대자동차노조는 전체조합원 3만2백28명중 94.1%인 2만8천4백353명이 투표에 참가, 이중 87.2%의 찬성으로 ...

한국경제 | 1993.06.15 00:00

지난달21일 두원정공의 직장폐쇄에 이어 완성차5사에 키세트를 납품하는 신창전기가 5일부터 태업에 돌입,완성차업계가 지난달 "아폴로산업사태"와 같은 조업중단의 위기에 몰리고 있다. 이에따라 자동차공업협회는 7일 부품업체의 노사분규에 ... 지난달25일과 지난4일 잇달아 파업에 돌입했으나 5일 임금협상에 극적타결,완성차의 생산차질은 가까스로 면했다. 이와함께 현대자동차의 조업에 차질을 빚게 했던 아폴로산업도 현재 정상조업에는 들어갔으나 재파업의 불씨가 남아있는데다 생산성이 ...

한국경제 | 1993.06.08 00:00