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정부는 외국기업에 의한 우회덤핑을 효과적으로 막기위해 미국과 유럽연합 (EU)에서 운용중인 우회덤핑방지 제도의 도입을 적극 검토키로 했다. 노영욱 통산부 무역위원회 상임위원은 4일 우회덤핑방지 협상은 세계무역기구(WTO) 후속협상의 하나로 지난 95년 6월부터 진행돼 왔으나 현재까지 실질적인 진전이없어 협상타결 이전에라도 우회덤핑방지 제도의 도입을 추진키로 했다고 밝혔다. 미국의 경우 완성품에 대해 반덤핑관세를 적용받는 외국에서 생산된 ...

한국경제 | 1997.07.05 00:00

국민회의와 자민련의 대통령후보 단일화협상 기구가 오는 10일경 상견례를 겸한 첫회의를 열고 의견조율에 들어간다. 특히 이날 회의에는 김대중 김종필 총재도 참석할 것으로 알려져 관심을 모으고 있다. 그러나 양당간에는 후보단일화의 방법론에 대해 시각이 크게 엇갈리고 있어 협상이 순탄하지는 않을 것으로 보인다. 국민회의는 내각제와 후보단일화의 일괄타결이 협상의 원칙이다. 김대중 총재로의 후보단일화에 자민련이 동의해준다면 자민련측의 지분을 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

99년부터 시작될 WTO(국제무역기구)농업분야 차기협상에서는 농산물 저율관세 물량확대및 추가적인 관세감축등 농산물시장자유화요구가 더욱 거세질 것으로 전망됐다. 이에 따라 한국은 생산자보조금등 기존의 보조금대신 허용대상보조금요건에 맞는 환경관련보조금등 새로운 보조금제도를 개발하고 협상에서는 농업분야 에서 유사한 이해관계를 가진 EU(유럽연합) 일본등과 연합해 농촌정책확대 방안을 제시하는 것이 바람직할 것으로 지적됐다. 한국농촌경제연구원이 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

오는 8월중 한.미간 자동차 현안을 논의하기 위한 실무협상이 열린다. 이번 협상은 올들어 미국측이 95년 9월의 자동차협상후 체결한 양해각서 (MOU)의 재조정 문제를 꾸준히 제기하고 있는 가운데 개최될 예정이어서 협상결과에 비상한 관심이 모아지고 있다. 통상산업부 관계자는 3일 "미국측이 올들어 MOU 재조정 등 자동차 시장 추가개방을 요구해 온데다 지난달말 주미 한국대사관을 통해 다시한번 실무협상 개최를 요구해와 8월중 워싱턴이나 서울에서 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

한-미 양국이 한국의 자동차시장 개방과 관련해 지난 95년9월에 체결한 양해각서의 수정을 위한 실무협상을 오는 8월중 시작하기로 합의했다는 소식이다. 이같은 소식은 최근까지만 해도 우리정부가 미국의 협상요구를 수용할수 없다는 태도를 견지해온 터여서 다소 의외인 감이 없지 않다. 바로 지난 5월 임창렬 통산부장관이 미국을 방문했을 때도 미국측의 협상요구를 완강하게 거절한바 있어 이번 전격합의 배경이 더욱 궁금해진다. 물론 우리정부가 양해각서 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

... 인용, 이같이 전하고 "지방정부는 외국기업의 유통업진출 심사비준 권한이 없다"고 밝혔다. 이같은 중국구무원의 통지는 중국 유통시장 진출을 노린 한국 일본 미국 독일 등의 기업들이 해당 시 또는 성과 백화점 소매점등의 투자협상을 진행 하고 있는 상황에서 나온 것이어서 그 귀추가 주목된다. 중국 국무원은 이 통지에서 "중국의 유통업은 아직 초기단계에 있다"며 "외국기업의 유통업진출에 대한 규제를 강화하고 지역간 유통업 균형을 유지하기 위해 국무원이 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

... 이유는 국내외 상황이 과거 규제위주 물가안정 대책을 쓸수 없게 됐기 때문이다. 모든 분야에서의 1백% 대외개방은 시간문제다. 특정 생산자 보호를 위해 더이상 수입장벽이나 관세장벽을 고집할수 없다. 세계무역기구(WTO) 농산물수입 재협상이 오는 2000년으로 다가오는 만큼 일부 집단의 기득권이 다소 희생되더라도 전체 국민의 후생증진이 더욱 중요한 시점이다. 여기에다가 중앙은행에 물가안정 책임을 맡기기로 했다. 강경식 부총리겸 재정경제원장관 입장에서는 개인 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

서울지하철노조와 부산지하철노조가 연대, 오는 9일부터 동시파업에 돌입하겠다고 밝혔다. 협상시한으로 제시한 8일까지는 아직 시간이 있기 때문에 실제로 파업이 단행될지 속단하기는 어렵지만 조합원투표를 거친 두 노조의 파업결의만으로도 불쾌하고 짜증스럽기 그지없다. 해마다 파업위협을 되풀이해왔고 올들어서만도 이미 한차례 파업(노동법 개정관련)을 벌인 지하철노조, 이번에 또 파업을 들고 나오면서 시민들의 반응을 생각이나 해봤는지 의문이다. 4일부터 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

... 전기(아크)용접에 비해 가공시간은 5 배, 접착력은 2-3배정도 향상되며 절단시에도 CO2레이저에 비해 속도가 빠를뿐 아니라 절단과 용접을 병행할수 있는 장점이 있다. 하나기술은 이번 계약체결을 계기로 완성차업체들과 이 가공기의 판매 협상을 서둘러 올해내로 본격적으로 판매를 시작할 계획이다. 하나기술에 따르면 미국의 경우 자동차 경량화및 원가절감 유연생산차원 에서 고출력 Nd야그레이저중에서도 고출력제품 사용이 최근 2년새 두배 가까이 늘어나는등 급증하고 있는 것으로 나타났다. ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00

... 많은들 무슨 소용 있나. 지금까지는 임금인상을 최우선으로 여겨왔지만 이젠 일터의 존립과 조합원들의 고용 안정이 중요하다"(기아자동차노조 이재승 위원장)는 말은 현장의 이같은 분위기를 대변하고 있다. 기아자동차노조의 경우 올 임금협상에서 9.8% 인상을 요구하다가 회사 자금사정이 좋지 않고 삼성에 인수될 것이라는 소문이 나돌자 요구를 전격 취소하고 회사에 일임키로 결정했다. 고율의 임금인상 대신 고용안정을 택한 셈이다. 고용안정은 기아자동차 근로자들만의 문제가 ...

한국경제 | 1997.07.04 00:00