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  • [궁금합니다] 홍세기 <한국전기안전공사 이사장>

    한국전기안전공사가 11월 한달간을 "전기화재 예방 강조의 달"로 정하고 화재발생이 일어나기 쉬운 설비에 대한 집중 점검과 가두캠페인에 나서고 있다. 이기간중에 취임 1주년(지난 5일)을 맞기도 한 홍세기 이사장을 서울 명일동에 ... 설비가 낡았을 뿐 아니라 설비에 대한 유지관리를 잘못해주고 일부에서는 공사비절감을 위해 불량자재를 사용하는게 원인입니다. 또다른 이유는 전기사용자들의 안전의식이 적기때문입니다. 전기를 편리하다고는 생각하지만 안전하게 다뤄야한다는 ...

    한국경제 | 1994.11.14 00:00

  • [금융가레이더] 흥국생명 ; 제일생명 ; 제일화재

    ... 일환으로 95년도 교육자금을 12월부터 선지급한다. 선지급 대상은 머금내년말이전 만기 또는 분할보험금이 지급되는 4만4백83건으로 총1백67억6천9백만원이 지급될 예정이다. .제일생명은 10일 전직원의 전산실무능력을 높이기 위해 본사연수원인 일신원에서 사무자동화 자격시험을 실시한다. .제일화재는 9일부터 5일간 과장승격자 전원을 대상으로 일본연수를 실시한다. .하나은행은 오는 12일과 19일 본점강당에서 캐나다및 뉴질랜드 해외이주희망자를 대상으로 "해외이주자설명회"를 ...

    한국경제 | 1994.11.09 00:00

  • [금융면톱] 손보사 적자 배늘어..11사 총801억...사상최대

    ... 자동차보험의 계속적인 적자 개인연금 판매에 따른 사업비 급증등이 주요인이며 자산운용수익률이 전년동기보다 1~2% 포인트 낮아진 것도 한원인으로 지적됐다. 특히 현대 럭키 제일등 일부회사를 제외한 8개사의 실적이 적자상태에 머물거나 뒷걸음쳐 경영여건이 나빠지고 있음을 반영하고 있다. 회사별로는 동양화재가 자동차보험 손익악화로 4백72억원의 적자를 기록한 것을 비롯 한국자동차보험은 1백82억원의 적자를 냈다. 또 지난해 18억원의 흑자를 기록한 ...

    한국경제 | 1994.11.09 00:00

  • [사회면톱] 기업인 해외출장중 불의의 사고 급증

    ... 떠나 시카고로 가던 미아메리칸이글사 소속 ATR72여객기가 추락하는 바람에 지난 31일 현지에서 사망했다. 사고원인 =지금까지 해외에서 사고를 당한 사람들의 경우 현지에 대한 정보부족이나 개인의 부주의에서 비롯됐다는 것이 대부분이다. ... 보험이 가입돼 있지 않은 상태서 국외출장을 떠나고 있어 효과적인 사후 보상이 이뤄지기 힘든 실정이다. 삼성화재보험의 오만록과장은 "게다가 여행사를 통한 해외여행이나 출장의 경우 여행사의 부주의로 해외여행보험조차 가입하지 않는 ...

    한국경제 | 1994.11.03 00:00

  • 부실방지 고위당정회의, 제도개선방안 마련 의미

    ... 정부가 최저가낙찰제를 현행대로 유지키로 한데 대해 이의를 제기했다. 문총장등은 "최저가낙찰제는 부실공사의 주된 원인이 되고 있으며 낙찰 가격중 실공사비에 들어가는 몫은 40% 정도뿐이고 나머지 60%는 다른 명목 으로 들어가고 ... 사실상 어려우니 시.군.구등 기초행정기관을 통해 관리할 방법을 찾을 필요가 있다"고 주문했다. 특히 충주호 유람선화재사건에 대해서는 정부측이 전혀 구체적 언급을 하지 않자 이실장은 "성수대교 붕괴사고때와 마찬가지로 구조활동이 지연된 ...

    한국경제 | 1994.10.25 00:00

  • 충주호 유람선사고 피해자들 보험보상 제대로 못받을듯

    충주제5호사고 피해자들은 보험보상을 제대로 받지 못할 것으로 보인다. 사고를 낸 이선박은 동양화재에 유.도선사업자배상책임보험을, 해동화재에는선박보험을 각각 들어있다. 그러나 유.도선사업자배상책임보험의 보상한도가 최고3억원이며 ... 당부할 방침이다. 감독원 한관계자는 "이날 사장단회의에선 각보험사가 적정수준의 담보력을 확보하고 보험민원의 원인이 되는 모집질서 확립문제가 다 시 강조될 것"이라고 말했다. (한국경제신문 1994년 10월 26일자).

    한국경제 | 1994.10.25 00:00

  • [데스크칼럼] 말로만 할 것인가 .. 양정진 <정치부장>

    ... 페낭대교 레플즈시티 리비아 대수로를 건설한 우리건설업체들의 작품이고 한계일까. 사고가 터질때마다 책임자를 문책하고 원인을 분석하고 대책을 세우곤 하는데.. 전문가들은 그때마다 공사의 기획 발주 시공 감리 유지보수등 각단계마다 우리특유의 ... 한강교량전부를 철저히 점검토록 지시해 완벽한 점검이 된것으로 알고 있었는데..." "지난5월 종로5가 통신구 화재사건이 난뒤 국가기간시설에 대한 철저한 점검을 지시했음에도 불구하고..." (한국경제신문 1994년 10월 ...

    한국경제 | 1994.10.24 00:00

  • [통신위성] 위성시대...생활패턴 이렇게 달라진다

    "96년 8월 회사원인 K씨는 가족과 함께 동해안으로 휴가를 갔다. 그는 휴가지에 도착한후 캠프를 치고 승용차트렁크에 싣고온 선풍기크기 만한 직경 30cm정도의 소형 위성방송수신용 파라볼라안테나를 주변에 설치하고 휴대용TV와 ... 이원화 할수 있기때문. 이는 광케이블이나 마이크로웨이브에 의존하는 기존의 장거리전송망에 위성망을 도입함으로써 화재등 긴급재해발생시 백업( Back-up )망으로 활용,가입자의 원활한 전화및 데이터망 소통을 보장할수 있게 된다. ...

    한국경제 | 1994.09.29 00:00

  • [천자칼럼] 물 새는 지하철

    ... 건설하여 운행중인 제1~4호선 또한 마찬가지다. 굳이 사고를 든다면 지난87년11월 런던지하철의 킹스크로스역구내의 화재로 30여명이 죽고 80여명이 질식한 참사가 유일한 것이다. 그것은 시설의 부실이나 차장의 결함이 아니고 역무원들의 ... 이번에는 부실공사로 지탄의 표적이 되고 있다. 다른 건설분야의 부실공사에서도 언제나 지적되는 것이지만 근본적인 원인은 시공업체들이 공사비를 제대로 투입하지 않고 공사를 한데다 당국이 공사감과정에서 부실을 눈감아 준데 있다고 볼수밖에 ...

    한국경제 | 1994.09.09 00:00

  • 제과회사 창고서 불...옆 교회로 번져

    ... 옮겨붙어 교회내부 20평과 집기 등을 태워 모두 6천여만원 상당의재산피해(경찰추산)를 내고 30여분만에 진화됐다. 불이 나자 소방차 14대가 출동, 진화작업을 벌였으나 바람이 강하게 불어 진화에 어려움을 겪었다. 경찰은 창고문을 수리하면서 튀긴 불똥이 창고 안에 쌓아둔 제품에 옮겨붙으면서 불이 났다는 이 회사 직원 유시열씨(32) 의 말에 따라 용접 부주의로 불이 난 것으로 보고 달아난 용접공을 찾는 한편 정확한 화재원인을 조사중이다.

    한국경제 | 1994.08.30 00:00