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    • [천자칼럼] 여객기 안전

      ... 안전하다고 단언하지는 못한다. 예기치 못한 기상여건으로, 때로는 엄격한 정비를 거쳤으나 20만개 가량의 부품중 한두개 결함으로 치명적 사고가 나는 경우가 있기 때문이다. 이런 사고를 피하도록 운항중 기장에게 권한을 부여, 회항이나 도착지변경 등의 조치를 취할 수 있게 했다. 국제적으로 1천회 출발에 0.17회정도 발생되는데 이같은 조치는 사고로 치지 않는다. 그런데 국내에서는 회항이나 도착지변경 등이 종종 사고인양 뉴스화되고 항공사 이미지로까지 ...

      한국경제 | 1998.11.03 00:00

    • KAL기사고 20여명 다쳐..5일 김포공항 불시착 빗길 미끄러져

      ... "사고기가 착륙하던중 빗물에 미끌어지면서 활주로를 이탈한 것으로 보인다"면서 "구체적인 사고 이유는 정밀조사를 통해 밝혀질 것" 이라고 말했다. 이 여객기는 오후 7시20분께 김포공항에 착륙할 예정이었으나 서울 지방에 내린 폭우로 제주로 회항했다가 다시 김포공항에 착륙을 시도했다. 사고직후 여객기에서 연기가 피어 올라 119 구급대 등 소방차량 12대가 출동해 구조작업을 벌였다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 8월 6일자 ).

      한국경제 | 1998.08.06 00:00

    • [도토리] "항공기 불안한 운항 정신피해보상 책임"

      ... 재판부는 판결문에서 "항공운송사고의 보상 기준인 헤이그의정서에서 규정하고 있는 신체상해(bodily injury)는 직접적으로 신체에 가해진 피해 뿐만 아니라 인격 재산 권리 명예등에 가해진 포괄적인 피해 (personal injury)도 포함한다"며 "항공사는 비행기의 심한 요동이나 급강하 저공비행 회항 연착등으로 인해 승객들이 느낀 불안과 공포감에 대해서도 배상할 책임이 있다"고 밝혔다. (한국경제신문 1998년 1월 6일자).

      한국경제 | 1998.01.06 00:00

    • [산업&통상면톱] 국내 외국업체 사실상 '개점휴업'

      ... 맴돌고 있다. 푸조와 시트로엥의 경우 판매실적이 전무한 실정이다. 더욱이 환율급등으로 수입가격이 폭등, 거의 모든 수입차업체들이 본사에 수입주문 자체를 중단한 상태다. BMW의 한 관계자는 "최근 판매가 냉각되면서 수입선적을 회항시키거나 취소하고 있다"고 말했다. 화학제품의 원료를 수입, 가공한뒤 국내에 판매하는 화학업계도 영업사원들의 활동이 사실상 중단됐다. 세계최대의 화학업체인 미국 듀폰의 한 관계자는 "내수위축에 따라 수요도 줄어든데다 환차손이 ...

      한국경제 | 1997.12.29 00:00

    • [우리모임] 김현동 <동서팩토링 대표이사> .. '신호회'

      ... 모두에게 일생일대의 충격으로 남아있다. 승무원은 Bird Strike (새떼가 엔진에 끼여들어가서 엔진고장을 일으켰다는 해명)라는 궁색한 변명과 함께 우리를 진정시켰고, 비행기는 화재사고를 예방하기 위해 공해상에서 기름을 빼고 회항해서 다시 살수 있었다. 기업체들의 운명도 우리모임의 평범한 약속들과 같이 진행되다가 경험했던 바와같은 큰 위험도 이겨내면서 새로운 진로를 추구하듯이 우리모임의 이상은 몸담은 기업체의 "국제화"와 회원들의 "건강화"를 추진하는 ...

      한국경제 | 1997.10.14 00:00

    • 미국 항공기 25일에도 괌 착륙 2차례 실패

      ...룰루발 괌행 미 컨티넨털항공의 DC-10 항공기가 지난 25일 밤 3차례의 착륙시도 끝에 성공한 것으로 뒤늦게 밝혀졌다. 이 비행기는 이날밤 8시50분 1차 착륙을 시도하다 실패한후 선회비행을 하다 밤9시에 사이판공항으로 회항후 또 다시 9시40분께 괌공항에 2차 착륙에 실패한후 선회하다 11시50분 재착륙에 성공했다. 항공기 착륙이 어려움을 겪은 것은 시정이 매우 나빴던 것으로 추정되나 현재 괌공항 당국과 컨티넨털항공사측에서 보안유지를 하고있어 ...

      한국경제 | 1997.08.27 00:00

    • 괌 공항 여객기 3편 회항 .. 활주로 유도 등 고장

      지난 12일 밤 괌 국제공항의 활주로 유도 등이 고장나 3편의 여객기가 사이판으로 회항한 사실이 밝혀졌다. 괌 국제공항의 드류 머피 대변인은 14일 "12일 오후 7시15분 (한국시간) 부터 8시30분까지 활주로 유도등이 정전됐다"며 "정전사고는 태풍 "위니"가 몰고온 강풍으로공항이 위치한 티잔 지역의 전력 공급이 불안정해지면서 활주로 유도등을 조절하는2개의 배전반이 손상됐기 때문"이라고 밝혔다. 공항측은 비상 발전기를 보유하고 있었지만 ...

      한국경제 | 1997.08.15 00:00

    • [충의열전] (33) 취금헌 박팽년 <3>

      ... 살펴보아 그 뜻이 어려운 대목은 "원위", "즙람", "석의" 등 여러 책을 참고하고 그 해석을 달아 놓도록 하며 이 책을 "통감훈의"라고 이름지으라 명한다. 이 일에 집현전 응교 김말, 교리 유의손, 수찬 이계전, 부수찬 회항등 집현전의 여러 학사들이 참여하게 되는데 박중림, 박팽년 부자도 여기에 끼인다. 이에 세종대왕은 7월1일에 "자치통감훈의"의 찬집관들을 모두 불러서 잔치를 베풀어 먹이고 매월 15일마다 그렇게 하도록 하라고 명령한다. ...

      한국경제 | 1997.08.14 00:00

    • [KAL기 참사] 건교부 '항공안전/사고방지 대책'

      ... 간접적 원인은 정부의 감독업무 부실과 조급하고 적당주의적인 국민성이다. 항공사고의 재발을 막기위해서는 항공사의 안정운항에 대한 감독이 철저하게 이뤄져야 한다. 또 조종사들의 승객안전에 대한 의식이 희박하고 승객들의 항공기 회항 및 대체공항 착륙에 대한 항의소동등도 항공사고의 한 요인이다. 항공안전에 대한 문제점 = 조종사 공급이 부족하� 조종사 공급이 부족하다. 국적항공사들의 조종사 수요는 매년 1백70명선이다. 이중 군전역자에 대한 의존도가 높는것이 ...

      한국경제 | 1997.08.11 00:00

    • [이슈진단] '호주 콴타스항공' 세계에서 가장 '안전'

      ... 이뤄지는 점도 눈여겨볼 필요가 있다. 지금도 5백여명의 실습생이 현지 훈련센터에서 비지땀을 흘리고있는등 엄격한 도제제도는 세계 항공업계에 정평이 나 있다. 콴타스는 운항중 안전이 확실치 않으면 공항측에서 착륙 신호가 떨어져도 회항하는 경우가 있다는 얘기가 나돌 정도로 근무자들의 "안전 의식"은 거의 신앙에 가깝다. 그렇다고 이회사의 경영실적이 나쁜것은 아니다. 이회사의 지난해 순이익은 2억4천6백만달러. 세계 항공업계의 경쟁이 날로 치열해지면서 유수의 ...

      한국경제 | 1997.08.08 00:00