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... 당한 것으로 알려졌다. 당시 목포공항엔 강풍이 불고,폭우가 쏟아졌으며 구름이 낮게 떠있어 항공기착륙에 최악의 조건이었다. 한두번 시도로 어려움이 감지되면 다른 방법을 찾았어야 했다. 가까운곳에 광주.여수 두공항이 있었는 데도 회항을 하지 않고 그런 위험을 무릅 썼다는것은 이해가 가지 않는다. 언제나 그랬듯이 또어떻게 되겠지 하는 안이한 생각을 하고 규범을 무시하고 무리한 일을 서슴지 않는 오만이 발동됐지 않았나 하는 생각이 든다. 조종사로서 100여명의 ...

한국경제 | 1993.07.27 00:00

대검찰청은 27일 아시아나항공기 추락사고와 관련,사고원인을 철저히 수사 하라고 광주지검에 긴급 지시했다. 이에따라 광주지검은 원용복형사2부장을 본부장으로 목포지청에 수사본부 를 설치하고 수사에 착수했다. 검찰은 지금까지의 조사결과 사고가 조종사의 판단착오로 인한 것으로 보 이지만 사고당시 나쁜 기상상태임에도 불구하고 회항지시를 하지않은 관제 사에게도 문제가 있다고 보고 관제사를 소환하는 방안을 검토중이다.

한국경제 | 1993.07.27 00:00

... 10시30분쯤 전북 옥구군 옥서면 옥서리 군산비행장 유 도로에서 군산을 출발 제주도로 가려던 대한항공 KE341편 여객기( 기장 정재홍.52)가 미공군 소속소방차와 부딪쳐 오른쪽 날개 끝부 분 40cm가 부서져 이륙을하지 못하고 회항하는 소동을 빛었으나 다 행이 인명피해는 없었다 이날 사고는 여객기가 승객 18명을 태우고 이륙하기 위해 유도로 에서 활주로로 진입하는 순간 훈련 대기중이던 소방차가 활주로 가 운데에 서 있는 것을 미처 발견치 못해 일어났다. ...

한국경제 | 1993.07.19 00:00

... 사망자 유족등이 대한항공을 상대로낸 손해배상 청구소송에서 "대한항공측은 차씨등에게 모두 4억여원을 배상하라"며 원고승소판결을 내렸다. 차씨등은 지난 87년 7월 대항항공소속 여객기의 트리폴리 불시착 사고로 인해 자신의 남편등이 사망하자 "당시 트리폴리 공항의 짙은 안개때문에 착륙이 불가능한 상태였는데도 승무원들이 관제탑의 회항지시를 무시한채 착륙을 강행하다 사고를 낸만큼 항공사측이 사망에대한 배상을 해야한다"며 91년7월 소송을 냈었다.

한국경제 | 1993.01.15 00:00

... 소홀히 해 항공기사고가 잇따르고 있다. 10일 항공업계에 따르면 지난 3일 아시아나항공의 903편 서울발 진주행 비행기가 바퀴이상으로 결항을 했고 5일에는 대구에서 부산으로 향하던 대한항공의 109편 여객기가 엔진고장으로 서울로 회항을 했으며 7일에는 대한항공의 7675편이 착륙하다 활주로를 이탈했다. 지난 3일오후 아시아나항공의 서울발 진주행 B-747 여객기가 출발전 앞 바퀴에 이상이 발견됐으나 원인규명이 되지않아 승객 1백58명이 1시간20분 늦게 ...

한국경제 | 1992.08.10 00:00

... 반출계약을 남발하고는 실제 선적을 앞두고 물건부족 선적지문제등을 이유로 상품인도를 거부하는 사례가 잇따르고 있다. 이에따라 지난3월 효성물산이 시멘트5천t 아연괴 5백80t등의 반입계약을 맺고도 북한측의 계약이행거부로 남포항에 보냈던 화물선을 빈배로 회항시켰던 것을 비롯, 럭키금성상사 시멘트1만t 삼성물산 아연괴 3천2백18t 연1백44t (주)쌍용 시멘트1만t등 올들어서만 4개기업이 북측의 계약파기에 따른 빈배회항을 경험한 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1992.05.12 00:00

... 비율은 89년의 83.9%에서 90년과 91년에는 각각 60.3%와 63.7%로 크게 낮아진 것으로 조사됐다. 특히 올들어선 북한으로부터 아연등 원자재를 들여오기 위해 선박을 북측에 보냈다가 계약물품을 인도받지못한채 빈배로 회항한 사례가 5-6 차례에 이르고있고 현재도 4척의 화물선이 북한항구에서 물품인도에 차질 을 빚은채 장기대기하고있는 것으로 알려져있다. 이는 많은 북측기업들이 공급가능물품이 충분히 확보되지않은 상태에서 계약을 남발,물품인도에 차질을 ...

한국경제 | 1992.05.06 00:00

조중건대한항공사장은 제11회항공의날을 맞아 30일상오10시 교통부 국회교체위 공군 항공사등 항공관련인사 1백여명을 초청,대방동공군 회관에서 "항공발전추진대회"를 갖는다.

한국경제 | 1991.10.29 00:00

대한항공은 오는 12일부터 이탈리아 북부지역의 상공업도시인 밀라노에 주1회 정기화물 노선을 개설한다. 투입기종은 보잉 747-200으로 운행시간은 매주 토요일 오후 8시50분에 서울을 출발해 방콕과 바레인을 잇는 남회항로를 따라 비행해 일요일 오전 9시50분(현지시각)에 밀라노에 도착하며 귀경편은 일요일 낮 12시50분에 밀라노를 출발, 같은 항로로 월요일 오후 4시15분에 김포공항에 도착한다. 연간 예상 왕복 수송화물은 약 1만여톤으로 ...

한국경제 | 1991.10.04 00:00

노스웨스트항공소속 여객기가 21일 밤 기계장치 작동불량으로 인해 일본 나리타공항에 비상착륙했으나 부상자는 없었다. 사고기는 이날 나리타 공항에서 승객과 승무원 3백84명을 태우고 대북으로 가기 위해 이륙했으나 왼쪽 날개부분의 결빙방지 시스템이 작동하지 않아 회항했다고 공항관리들이 밝혔다. 노스웨스트항공은 지난 19일에도 또다른 여객기가 엔진화재로 나리타 공항에 비상착륙한 적이 있으며 당시 이 사고로 승객 47명이 부상했었다.

한국경제 | 1991.09.23 00:00