한국경제

... 회 이상 구입하는 품목들로 구성된 구입빈도별지수(5.0%)의 전년동월대비 증 가율은 이보다 훨씬 높은 것으로 나타났다. 재정경제부는 1일 수해로 8월에 큰 폭으로 상승했던 농축수산물은 9월에도 지난달보다 0.8% 올랐고 휘발유가 2.3%, 등유가 5.1%, 경유가 4.5% 오르는 등 석유류값이 전체 물가상승을 주도했다고 발표했다. 재경부 관계자는 "그러나 올 물가상승률 관리목표 2%(작년1~12월평균대비) 는 충분히 지켜질 수 있을 것"이라고 말했다. ...

한국경제 | 1999.10.01 00:00

... 대부분의 전문가들은 석유수출국기구(OPEC)의 산유량 감산합의와 미국 등의 원유재고량 감소 등으로 유가 상승세가 당분간 지속될 것으로 전망했다. 그러나 페가수스 이코노메트릭 그룹의 에너지 분석가 팀 에반스는 "앞으로 휘발유와 난방유 가격이 안정세를 보인다면 원유가도 떨어질 가능성이 있다" 며 "이경우 배럴당 25달러가 단기적으론 상한선이라는 인식이 확산될 것" 이라고 내다봤다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 1일자 ).

한국경제 | 1999.09.30 00:00

불량 가짜휘발유와 경유 판매가 급증하고 있다. 주유소에서 기름을 속여 팔기위해 계량기를 조작하거나 불량계량기를 쓰다가 적발되는 사례도 크게 늘고있다. 산업자원부가 29일 자유민주연합 김칠환 의원에게 제출한 국정감사답변자료 에 따르면 올들어 6월말까지 한국석유품질검사소가 2만6천7백8건의 석유제품 을 품질검사한 결과 2백23건(0.83%)이 불합격처리됐다. 이는 지난해 검사대상 5만2백4건중 2백35건이 불합격된데 비해 2배 가까이 불합격률이 ...

한국경제 | 1999.09.29 00:00

국내정유업계에 "청정휘발유" 경쟁바람이 불고 있다. LG정유는 27일 자동차 엔진 청정효과를 극대화시킨 새로운 휘발유 "SIGMA6" 를 내달 1일부터 판매한다고 발표했다. SK(주) 역시 이날 기존 청정제보다 성능이 월등한 첨단 청정제(YEGA-8133)를 개발, 10월말부터 점진적으로 엔크린휘발유에 주입할 예정이라고 밝혔다. 21세기를 앞두고 정유업계의 경쟁양상이 가격경쟁에서 품질경쟁으로 바뀌고 있는 것이다. 이는 세계적인 휘발유 ...

한국경제 | 1999.09.27 00:00

연일 급등하는 원유가와 엔고로 인해 국내 물가관리에 초비상이 걸렸다. 수입원유가 부담을 견디다 못한 SK(주) LG칼텍스정유 현대정유 쌍용정유 등 정유회사들은 현재 l당 1천2백30원선인 휘발유가격을 월말에 또다시 일제히 올릴 방침이다. 이 경우 국내 휘발유값은 사상 최고수준인 l당 1천2백90~1천3백원 수준에 달하게 된다. 고유가와 함께 엔고도 일제자본재를 비롯한 수입물가를 부추기고 있다. 당초 내년 총선 이후 인플레 압력을 예상했던 ...

한국경제 | 1999.09.27 00:00

... 5월 창립32주년 기념행사에서였다. 허동수 부회장은 당시 "6시그마의 결실을 우리가 가장 먼저, 가장 확실하게 거둘 것"을 천명하고 즉각 전담임원을 보임하고 사내 정예멤버로 구성된 6시그마 전담조직을 창설했다. 이와함께 휘발유신제품 출시에 따른 브랜드개발에 착수, 전담조직을 구성했다. 사내공모와 국내외 컨설팅, 5차례에 걸친 고객반응조사 등을 통해 브랜드 후보안과 디자인안을 압축시켜 나갔다. 이 과정에서 허 부회장은 브랜드명 선정과 디자인 결정도 ...

한국경제 | 1999.09.27 00:00

휘발유와 중유 LNG(액화천연가스) 등 여러 종류의 에너지에 원칙없이 복잡하게 부과하는 세금들을, 열량과 탄소배출량을 절반씩 감안한 에너지세로 통합해 에너지의 가격체계를 전면 개편해야 한다는 방안이 제시됐다. 에너지경제연구원은 최근 공청회를 통해 비효율적인 에너지의 소비행태를 바로잡는 한편 환경을 보호하기 위해서는 수송용 연료에 붙는 교통세와 비교통세(교육세와 특별소비세) 12조원(99년 예측치)과 자동차의 취득 및 보유 단계에 부과하는 ...

한국경제 | 1999.09.22 00:00

... 내국세 총액중 지방자치단체에 넘겨 주는 돈의 법정비율(지방교부세율)이 현행 13.27%에서 15%로 오른다. 올해 6조7천억원보다 1조원(14.6%)이 늘어난 7조7천원의 세금이 지방정부에 돌아가는 셈이다. 또 지방주행세가 신설돼 휘발유 경유 등에 붙는 교통세의 3.2%(3천억원)가 지자체에 배분된다. 이에 따라 내년에 지방정부가 자체적으로 운용할 수 있는 돈의 규모가 올해보다 최고 1조3천억원 늘어나 지자체 재정난이 완화될 전망이다. ( 한 국 경 제 신 ...

한국경제 | 1999.09.21 00:00

... 붙는 교통세 특소세 교육세등 12조원과 자동차 등록및 취득세중 1조8천억원(이상 지난해 기준)이 에너지세로 통합 된다. 또 LPG LNG(액화천연가스) 발전용연료에 대한 수입부과금도 인상된다. 자동차 보유세는 줄어들지만 휘발유와 경유, LPG의 가격(99년 9월 판매가 평균 기준)은 각각 4.1%, 26.7%, 71.1% 정도 올라 1천2백53원, 7백10원, 4백18원이 된다. 지금까지 세금이 붙지 않았던 석탄 등에도 에너지세가 부과된다. 에경연은 우선 ...

한국경제 | 1999.09.21 00:00

... 내년에는 특소세수입이 5천1백20억원 줄어든 1조8천3백22억원 걷힐 것으로 계상됐다. 이번 국세세입예산에서 특기할 점은 교통세 및 주세를 국세와 지방세로 나눈 점이다. 우선 교통세의 일부를 주행세(지방세)로 신설했다. 즉 휘발유 1리터당 6백51원 부과해온 교통세중 3.2%인 20.16원을 주행세로 이전시켰다. 경유는 1리터당 종전 1백60원 교통세를 부과했으나 3.2%인 4.96원을 주행세 로 넘겼다. 이로인해 내년에는 교통세 9조7천4백46억원의 3.2%인 ...

한국경제 | 1999.09.21 00:00