한국경제

"잘됐다. 이번 조사로 휘발유 품질은 어느 회사제품이나 똑 같다는 사실이 밝혀질 거다"(현대정유) "성분검사 수준일 뿐 품질평가와는 거리가 멀다. 결과도 신통찮을 거다"(유공 LG칼텍스정유등 선발업체) 소비자보호원과 품질검사소가 공동으로 국내 정유5사의 휘발유 품질조사에 착수하면서 정유업계에 희비가 엇갈리고 있다. 브랜드휘발유 경쟁을 선도한 유공 LG등 선발사들이 난색을 표명하는 반면 후발사들은 "그 동안의 소모전을 종식시킬 기회"라며 ...

한국경제 | 1996.08.19 00:00

... 원유정제시설을 완공한 이후 일본 및 중국 동남아지역에 대한 수출을 확대, 매출과 이익이 큰 폭으로 늘었다고 설명했다. 현대는 상반기 동안 전년동기보다 2천6백% 증가한 2억2천만달러어치의 기름을 이 지역에 수출했다. 내수에서는 휘발유 등유 경유등 경질유부문의 매출이 6천4백50억원으로 전년동기보다 46% 증가했고 나프타 벙커C유등 기타 유종도 3천7백10억원으로 1백67%가 늘었다. 현대 관계자는 "장기공급계약으로 하반기 수출계획이 이미 잡혀 있어 당초 ...

한국경제 | 1996.08.19 00:00

국내 유류가격이 산유국인 영국등 선진국보다도 낮아 에너지과소비의 요인이 되고 있는 것으로 나타났다. 19일 재정경제원에 따르면 8월초 현재 휘발유및 경유가격은 리터당 88센트와 39센트로 휘발유가격이 33센트에 불과한 미국을 제외한 주요 선진국중 가장 낮은 것으로 집계됐다. 일본(4월 현재)의 경우 휘발유는 리터당 99센트, 경유는 69센트로 우리나라보다 각각 11.1%, 43.5% 비싸며 프랑스(리터당 휘발유 1달러 22센트, 경유 ...

한국경제 | 1996.08.19 00:00

이달부터 휘발유와 경유 스프레이 무스 헤어젤에도 환경마크를 사용할 수 있다. 환경부는 16일 환경마크 사용 대상 품목 및 부여 기준을 고쳐 지금까지 저유황등유에만 허용되던 환경마크 사용대상 연료용 유류에 경유와 휘발유를 새로 포함시켰다. 이에 따라 유황등 각종 유해성분을 뚜렷하게 줄인 경유와 휘발유 제품도 앞으로 환경마크협회의 인증을 받아 환경마크를 사용할 수 있게 된다. 또 환경부는 새로 압축공기를 분사제로 사용한 제품을 환경마크 대상 ...

한국경제 | 1996.08.17 00:00

... 당장 9월1일자 조정과정에서 추가 인상이 불가피한 상황이어서 가뜩이나 심각한 물가관리에 부담이 더해질 전망이다. 국내 석유류 가격은 국제원유가 외에 원화의 대미달러 환율 상승과 지난 7월의 교육세 부과 요인 등이 겹치면서 휘발유가 리터당 작년말 6백6원에서 이달들어 7백17원으로 18.3%, 등유가 리터당 2백80원에서 3백17원으로 13.2%, 경유가 리터당 2백47원에서 3백20원으로 29.6%가 이미 오른 상태다. 재경원 관계자는 미국, 유럽 등 주요 ...

한국경제 | 1996.08.15 00:00

우리나라의 석유수요 증가율은 오는 2010년까지 연평균 3.1%수준이 될 것으 로 전망됐다. 통상산업부는 11일 국내 석유수요는 수송용인 휘발유 경유 가정상업용 등유 등의 수요가 지속적으로 증가, 2000년까지는 연평균 4.7%가 증가하고 2000년 이후에는 자동차 주행거리 감소와 LNG 보급확대 등에 따라 수송 및 가정상업 용 수요가 둔화, 연평균 증가율이 2.3%로 안정될 것으로 전망했다. 95년부터 2010년까지 수요증가율은 평균 ...

한국경제 | 1996.08.11 00:00

... 이유에서다. 따라서 흐늘거리는 테이프부분을 다시 새것으로 갈아 단단히 감아줘야 한다. 엔진오일 교환 온도가 올라가면 오일이 묽어지고 변질되기 쉽다. 특히 디젤차는 엔진이 높은 압력으로 공기를 압축해 폭발력을 얻기 때문에 휘발유차보다 더 쉽게 변질된다. 따라서 엔진오일을 다른 때보다 빨리 갈아줘야 한다. 엔진오일을 갈아줄 때는 에어클리너도 함께 점검해본다. 타이어 및 휠 점검 타이어의 트레드나 휠에 끼어있는 이물질을 제거해줘야 한다. 특히 작은 못처럼 ...

한국경제 | 1996.08.09 00:00

... 제2공장을 완공함으로써 기존 1공장의 생산능력을 포함, 중질유 탈황 하루 9만배럴, 분해 8만배럴의 고도화시설을 갖추게 됐다. 오는 10월 중순부터 본격가동에 들어갈 제2공장은 하루 6만배럴의 고유황 벙커C유를 탈황.분해해 휘발유 유분 4만배럴 저공해 경유 2만배럴 프로필렌 3천5백배럴 등을 생산하게 된다. 이에 따라 유공의 휘발유 생산량은 하루 5만배럴에서 9만배럴로 늘어나게 됐다. 유공은 이 공장의 완공으로 저유황제품 수입을 줄이고 값싼 중질원유 ...

한국경제 | 1996.08.08 00:00

일본 도요타자동차는 엔진 실린더내에서 휘발유와 공기를 연소시키는 직접분사식 엔진을 개발, 올해안에 일부 승용차에 탑재할 방침이라고 5일 발표했다. 도요타는 이번에 개발한 직접분사식 엔진 "도요타D-4"(배기량 2천cc)가 공기와 휘발유를 실린더로 보내기전에 혼합시키는 종래의 휘발유엔진에 비해 연료가 30%이상 적게 든다고 밝혔다. 도요타의 실험결과 기존 엔진은 휘발유 1리터당 주행거리가 13km인데 반해 직접분사엔진은 17.4km로 나타났다. ...

한국경제 | 1996.08.06 00:00

LG칼텍스정유는 전북 김제시 용지면 1만평 부지에 전주저유소를 완공하고 5일부터 본격 가동에 들어간다고 2일 발표했다. LG는 지난 94년 11월부터 1백20억원을 투입, 저유소 건설작업을 벌여 왔다. 전주저유소는 휘발유 3만배럴 등유 6만배럴 경유 9만5천배럴 기타 6천배럴 등 총 19만1천배럴의 석유제품을 저장할 수 있다. 이번 저유소 완공으로 LG정유는 전북지역에 군산저유소(15만배럴) 구전주 저유소(3만7천배럴)등 총 37만8천배럴의 ...

한국경제 | 1996.08.03 00:00