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... 한다. 과세특례자제도도 매출액이 일정 규모 이하인 비기장자에 대해서는 총외형에 업종별,매출액 규모별로 구분된 표준부가가치율을 적용하여 부가가치를 산출토록 개편해야 한다. 특별소비세는 경유의 경우 세율을 1백%수준까지 상향조정하여 휘발유세율과 균형을 이루고 골프장 입장과 관련한 특별소비세를 5만원선으로 인상해야 한다. 주세의 경우 맥주보다 위스키나 브랜디에 더 낮은 세율을 적용하는 것은 불합리하므로 정부의 개편안은 철회해야한다. 자산과세부문=상속.증여세의 최고세율(각각 ...

한국경제 | 1993.11.05 00:00

... 성장률이 3.5%는 될것이라고 관측했다. 그러나 이처럼 올4.4분기경제에 대한 낙관적인 전망과는 달리 내년경기에 대해서는 경제전문가들이 그다지 기대를 하지 않고 있다고 저널지는 전했다. 대다수의 전문가들은 정부의 각종세금인상으로 휘발유 담배값이 내년부터 오를것으로 보고있다. 이때문에 올들어 내림세를 보여온 물가가 내년에는 다시 오르고 그결과 저금리정책기조가 흔들릴 우려가 있다고 전문가들은 말하고 있다. 지금까지의 경기회복의 근본적인 요인이었던 저금리체제가 깨질경우 내년의 ...

한국경제 | 1993.11.03 00:00

... 지원금규모가 지난 상반기에 비해 3,4배정도 올라 정유사들의 경영수지를 악화시키고 있다는 판단에 따라 정유업계가 자율적인 지침을 만들어 경쟁을 자제하도록 행정지도키로 했다. 유공 호남정유등 국내 정유 5사는 판매이익이 가장 많은 휘발유와 등유 경유등을 직접 판매하는 주유소 확보경쟁에서 뒤지면 국내 시장점유율을 잠식당할뿐 아니라 적자를 면할수 없다는 판단아래 사운을 건 경쟁을 벌여 왔다. 이에따라 정유사가 서울지역의 신설주유소를 잡기 위해 제공하는 지 원금 규모가 ...

한국경제 | 1993.11.02 00:00

... 납기보다 1개월이상 앞당겨 받고있 어 "조상집수"가 20여년만에 되살아난것 아니냐는 논란이 일고 있다. 16일 국세청과 업계에 따르면 올해 세수부족이 예상됨에 따라 일부 일선 세무서에서 맥주회사와 정유회사등에 대해 맥주나 휘발유등의 특별소비세를 실제 매출시점보다 1개월가량 먼저 납부하도록 요청하고 있는 것으로 알려졌다. 또 근로소득세와 이자소득세등의 원천 소득세 징수사업자인 기업과 금융 기관에 대해서도 다음달 10일까지 납부토록 되어있는 원천세징수분을 ...

한국경제 | 1993.10.17 00:00

... 납기보다 1개월이상 앞당겨 받고있어 "조상집수"가 20여년만에 되살아난것 아니냐는 논란이 일고 있다. 16일 국세청과 업계에 따르면 올해 세수부족이 예상됨에 따라 일부 일선 세무서에서 맥주회사와 정유회사등에 대해 맥주나 휘발유등의 특별소비세를 실제 매출시점보다 1개월가량 먼저 납부하도록 요청하고 있는 것으로 알려졌다. 또 근로소득세와 이자소득세등의 원천 소득세 징수사업자인 기업과 금융기관에 대해서도 다음달 10일까지 납부토록 되어있는 원천세징수분을 ...

한국경제 | 1993.10.16 00:00

... 소비증가율을 지난 87년의 4.9%에서 88년에 19.0%로 올라선 뒤 89년 14.6%, 90년 24.1%, 91년 19.2%, 92년 21.9%로 5년 연속 두자리수 행진을 계속해왔다. 그러나 올들어 지난 1-7월 휘발유, 등유, 경유, 벙커-C유, 나프타, 프로 판, 부탄, 아스팔트 등 석유류소비량은 3억1천7백만배럴로 지난해 같은 기 간의 2억9,370만배럴에 비해 7.9% 늘어나는데 그쳤다. 이는 우리나라의 지난 상반기 경제성장률 3.8%에 ...

한국경제 | 1993.10.12 00:00

... "유개공은 기회있을때마다 석유비축물량을 올해까지 60일분으로 늘리겠다고 공언했으나 현재 28일분이란 위험수위에 머물고 있다"면서 비축기지추가건설계획등 대책을 추궁. 이경재의원(민주) 김복동의원(국민)은 "향후 에너지위기시엔 휘발유 등유 경유 같은 민생용 유류의 수급불안이 예상된다"면서 "그러나 유개공의 비축계획은 원유위주로 되어있어 경유 등유등 제품비축물량은 현재 단 하루분 밖에 되지않는다"며 제품비축확대대책을 마련할 것을 촉구. 교체위=서울시지하철공사에 ...

한국경제 | 1993.10.08 00:00

... 가까운 227만원이 각종 세금으로 얹힌 것이다. 반면 미국과 일본은 취득단계에서 전혀 세금을 물리지 않아 미국은 520 만원, 일본은 548만6천원인 판매가격이 그대로 최종 소비자 가격이 된다. 국내에서는 그러나 운행과정에서 휘발유특소세 150%, 자동차세 cc당 160원(1천5백cc 기준), 자동차세액의 30%에 해당하는 교육세, 면허세(1천 5백cc 서울기준 1만8천원), 유류판매가격의 10%에 해당하는 유류부가가 치세는 물론 안전협회비, 증지대, 번호판대, ...

한국경제 | 1993.10.02 00:00

아버지의 꾸중에 격분한 20대 남자가 집안에 휘발유를 뿌리고 불을 질러 동생 2명이 불에 타 숨지고 자신과 가족등 5명이중화 상을 입었다. 1일 오후 3시께 마산시 합포구 산호2동 338-23 허명환씨(56.페 인트공)집에서 큰아들 태성씨(29.무직)가 자기몸과 안방등에 휘 발유를 뿌린 뒤 불을 질러 동생 종철씨(24.무직)와 종현군(19.고 3)등 2명이 불에 타 숨지고 허씨 부부와딸 희옥씨(26)등 5명이 중화상을 입고 마산고려병원에서 ...

한국경제 | 1993.10.02 00:00

그동안 일반형승용차에만 적용되던 연비등급표시제가 승용겸화물형승용차 와 지프형승용차에도 적용된다. 상공자원부는 27일 연비가 높은 차량에 대한 구매를 높여 자동차업계의 연 비향상 노력을 유도하기 위해 승용겸화물승용차와 휘발유를 사용하는 지프 형승용차에 대해서는 오는 94년1월1일부터,경유를 사용하는 지프형승용차에 대해서는 오는 96년1월1일부터 각각 연비등급을 표시하기로 했다고 발표했 다. 연비등급표시제는 연비(단위연료당 주행거리:km/l)를 ...

한국경제 | 1993.09.28 00:00