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    • 800cc이하 경승용차 세금감면 추진...동자부

      ... 내리는 등 수송에너지 절감 방안을 추진할 계획이다. 14일 동자부가 마련한 에너지 수요관리강화대책에 따르면 최근 급증하 고 있는 수송부문의 에너지소비를 억제하기 위해 티코 등 배기량 800cc 이하의 경승용차에 대해 값이 휘발유의 3분의1 수준인 액화석유가스(LPG) 의 사용을 허용하고 고속도로 등 유료도로의 통행료를 깎아주는 방안을 관계부처와 협의해 시행하기로 했다. 동자부는 현재 승용차에 한해서 실시중인 연비표시제를 지프와 승용 겸 용 화물차에 확대적용하는 ...

      한국경제 | 1993.01.15 00:00

    • 올 에너지소비증가 둔화될 듯 .. 에너지 경제연구원

      ... 분석되어서이다. 에너지원별로는 석유류의 소비증가율이 9.8%를 기록,91년의 19.2% 92년의 24.4%에 비해 대폭 낮아질것으로 분석됐다. 석유류중에서는 경유와 벙커C유의 소비증가율이 전년대비 소폭 웃돌것으로 나타났을뿐 나프타를 포함,휘발유 등유 LPG등은 모두 둔화될것으로 예측됐다. 전력은 올해 총소비가 12만8천1백70GWH를 기록,11.6%의 증가율을 보일 전망이다. 용도별로는 산업용소비증가율이 11.9%로 전년대비 높아지겠지만 가정용(9.2%)상...

      한국경제 | 1993.01.12 00:00

    • 여신관리 기업군 범위 30대계열로 축소 방침 .. 재무부

      ... 올해안으로 자동차관련 주행세를 신설해 조성되는 재원을 지하철건설등 교통대책에 활용할 방침이라고 밝혔다. 장상현차관은 2001년까지 24조원이 소요되는 6대도시 지하철건설이 현행 세제의 재원으로는 2조8천억원이 부족할것이라면서 휘발유특별소비세의 20%에 해당하는 부가세를 신설해 재원을 확보할 계획이라고 보고했다. 법무부는 대통령선거사범은 모두 2천1백58명이며 이중 2백45명은 기소하고 1천8백63명은 수사중이라고 밝히고 새정부출범전까지는 수사를 완결하겠다고 ...

      한국경제 | 1993.01.12 00:00

    • 특별소비세 징수액 크게 늘어 .. 92년1월부터 11월 2조6천억원

      휘발유등 에너지관련 상품의 출고증가에 힘입어 특별소비세 징수액이 크게 늘고있다. 11일 국세청에 따르면 지난92년1월부터 11월까지 걷힌 특소세는 총2조6천4백83억원에 달해 전년동기대비 27.8%나 늘어났다. 이는 지난해 같은기간동안 내수경기 둔화등의 여파로 주세증가율이 9.4%에 머문것과 비교해 3배가까이 높은 수준이다. 특소세가 이처럼 크게 늘어나는 것은 고율의 탄력세율이 적용되는 휘발유(무연 1백9% 유연 1백30%)의 출고가 ...

      한국경제 | 1993.01.11 00:00

    • <새해부터 달라지는 것>...동력자원

      에너지효율등급 대상확대=기존의 냉장고 승용차 조명기기외에 에어 컨이 추가로 효율등급표시가 의무화된다. 저공해연료공급=자동차용휘발유를 전량 무연휘발유로 공급하게 되 며 경유와 벙커C유도 초저유황유로 전환공급. 2백20V전용생산=냉장고 자동판매기등 11개품목은 1월1일부터, 선풍 기 전기보온밥통등 15개품목은 7월1일부터 1백10V 2백20V겸용 생산이 금 지되고 2백20V전용제품만 생산.

      한국경제 | 1993.01.01 00:00

    • 내년부터 무연휘발유만 공급...동자부발표, `유연'생산 중단

      유연휘발유 생산이 내년부터 전면 중단된다. 동자부는 내년 1월1일부터 자동차연료를 공해가 적은 무연휘발유와 유황 함량 0.2%이하의 초저유황경유로 모두 대체해 공급키로 했다고 22일 발표 했다. 이에따라 휘발유를 연료로 쓰는 모든 자동차는 내년부터 무연휘발유만을 연료로 사용해야하며 경유를 연료로 쓰는 자동차도 유황함량이 적은 초저 유황연료만을 사용해야 한다. 내년부터 무연휘발유만을 사용할 경우 오염물질 배출량이 20%이상 줄어들 것으로 ...

      한국경제 | 1992.12.22 00:00

    • 경인에너지 내년 매출 30% 늘려 1조7천억원 책정

      ... 아스팔트등 고부가가치사업을 바탕으로 올해의 1조3천4백억원(추정치)에 비해 30.5% 늘어난 1조7천5백억원의 매출을 올릴 계획이라고 13일 밝혔다. 경인에너지는 내년에 일산20만배럴짜리 신규정제공장을 정상조업, 내수시장점유율(휘발유기준)을 13%선으로 올해보다 1%정도 끌어올릴 계획이다. 경인은 사업다각화를 겨냥,내년상반기중에 5백50억원을 들여 인천에 방향족저장시설을 건설할 방침이다. 1백억원을 투자,일산 6천배럴짜리 아스팔트공장도 내년8월에 완공한 ...

      한국경제 | 1992.12.12 00:00

    • 경인에너지 내년매출 30% 늘려...1조7천5백억 계획

      ... 아스팔트등 고부가가치사업을 바탕으로 올해의 1조3천4백억원(추정치)에 비해 30.5% 늘어난 1조7천5백억원의 매출을 올릴 계획이라고 13일 밝혔다. 경인에너지는 내년에 일산20만배럴짜리 신규정제공장을 정상조업,내수시장점유율(휘발유기준)을 13%선으로 올해보다 1%정도 끌어올릴 계획이다. 경인은 사업다각화를 겨냥,내년상반기중에 5백50억원을 들여 인천에 방향족저장시설을 건설할 방침이다. 1백억원을 투자,일산 6천배럴짜리 아스팔트공장도 내년8월에 완공한다는 ...

      한국경제 | 1992.12.12 00:00

    • 800cc 이하 경차 LPG 연료사용 허용 검토 ... 동자부

      정부는 배기량 800cc이하의 경차에 대해 휘발유 대신 LPG(액화천연개 스)를 연료로 쓸 수 있도록 허용하는 방안을 적극 검토중이다. 정부의 이같은 방침은 장기도입 계약을 맺은 LPG중 부탄가스를 현지에 서 처분하지 않고 들여올 경우 수급에 여유가 있다는 판단에 따른 것. 휘발유와 LPG 도입가격은 비슷하나 휘발유에는 130%의 특별소비세가 붙는데 비해 LPG의 경우 특소세가 8%에 지나지 않는다.

      한국경제 | 1992.12.12 00:00

    • 국내생산 자동차연료비 차종따라 연간 1백만원이상 차이나

      국내에서 생산되는 승용차중 연비가 가장 높은 차와 가장 낮은 차간의 연료비 차이는 보통휘발유기준 연간 최고 1백1만7천원에 이르는 것으로 밝혀졌다. 또 수입차와는 최고 1백93만2천원이나 차이가 나는 것으로 나타났다. 10일 동력자원부에 따르면 연간 2만km를 운행한다고 할 때 1l 로 24km를 달릴수 있는 자동차의 연료비는 50만8천원인데 비해 1l 로 8km를 달리는 자동차의 연료비는 1백52만5천원이 돼 연료비만 1백1만 7천원이 ...

      한국경제 | 1992.12.10 00:00