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환경처는 특별소비세 전체 징수액의 15%인 5천억원을 해마다 환경투자재원 으로 사용하도록 하는 법 제정을 서두르고 있다. 환경처가 30일 입법예고해 올 정기국회에 상정키로 한 `환경개선특별회계 법''에 따르면 휘발유.경유.자동차.술 등 31가지의 물품에 부과되는 기존의 특별소비세 가운데 15%를 환경개선특별회계에 전입시켜, 국가환경 개선사업 과 지방자치단체의 환경기초시설 설치 등에 사용한다는 것이다. 이렇게 되면 환경처는 3조5천억원의 ...

한국경제 | 1993.08.30 00:00

... 재원확보방안에 대한 이견도 적지않은 편이다. 정부쪽은 부족한 세원을 충당하기 위한 방편으로 출국세 숙박세등 신세의 신설을 비롯 특소세부과, 한걸음 더나아가 각종 목적세의 신설도 불가피하다는 생각을 예산안에 깔고있다. 반면 당측은 휘발유와 경유특소세를 목적세로 전환하는것 외에는 일체 신세의 신설을 허용하지 않는대신 국민연금등 각종 연금.기금을 통합관리키로한 경우와 같은 재원확보방안을 강구하자는 입장이다. 방위비의 경우 대통령의 "결심"에 따라 숫자가 정해져온것이 관례이지만 ...

한국경제 | 1993.08.30 00:00

... 재검토할 필요가 있다" 고 밝히고 "출국세와 숙박부담금,차고지증명제 철회문제에대해서는 내주중 교통장관을 불러 매듭을 짓겠다"고 말했다. 김의장은 "신세불허 방침에 따라 각종 기금의 신설문제도 최대한 억제시킬 계획이며 정기국회기간중 이 문제를 면밀히 검토할것"이라 고 밝혔다. 이에 따라 민자당은 내년에 신설 또는 인상할 세금은 휘발류및 경유특소세를 재원으로 하는 교통세와 지역균형발전사업등 쓰기로 한 담배소비세 2가지로 한정시키로 했다.

한국경제 | 1993.08.28 00:00

... 며 이를 포함한 내년 인건비를 올해보다 7~8% 늘릴 방침이다. 방위비는 올해와 비슷한 9% 수준에서 늘어날 전망. 올 국방예산이 9조5천7 백억원이어서 내년에 9% 증가할 경우 10조4천억원에 달하게 돼 국방예산이 처음으로 10조원을 넘게 된다. 정부는 사회간접자본투자 재원마련을 위해 휘발유와 경유의 특소세를 목적 세로 전환하는 한편 특소세율을 휘발유는 현재 109%에서 150%로, 경유는 9% 에서 20%로 각각 인상키로 했다.

한국경제 | 1993.08.27 00:00

내년 1월부터 휘발유값과 경유가격이 각각 18%와 9.8% 정도 오를것같다. 정부와 민자당은 24일 여의도 민자당사에서 교통부가 추진중인 교통시설특 별회계신설방안을 논의,현행 1백9%인 휘발유특소세를 1백50%로,9%인 경유특 소세를 20%로 인상하되 휘발유와 경유의 특소세전액을 목적세인 교통세로 전환하고 이를 재원으로하는 교통시설특별회계를 신설키로 의견을 모았다. 이에따라 휘발유와 경유값의 인상이 불가피해져 현재 1리터에 6백10원선인 ...

한국경제 | 1993.08.24 00:00

... 디스크 프론트허브 클러치하우징 등을 생산키로했다. 그동안 디젤엔진을 주로 생산해온 쌍용중공업에서는 디젤이외에 가솔린 엔진생산도 고려하고 있다. 정유부문은 95년까지 등. 경유용 중질유분해시설및 탈황시설에 6천억원, 휘발유용 중질유분해시설에 4천억원등 총1조원을 투입키로했다. 양회에는 페라이트마그네트 등 신소재 개발에 7백억원, 시멘트생산시설 개체에 1천억원, 신규광산개발에 1천6백억원, 출하기지건설에 1천7백억원 등 모두 5천억원을 투자할 계획이다. ...

한국경제 | 1993.08.23 00:00

... 오른다면 물가에 직접영향은 0.53%이며 다른 농산물가격 음식 요금등에 미치는 간접영향은 1%에 이른다고 우려하고 있다. 또한 내년도 예산에 계상된 철도 지하철 우편요금등 공공요금의 인상만도 물가에 1.6%의 영향을 미치고 휘발유특소세 조정도 0.4%의 물가인상요인 으로 작용, 2%의 이상의 인상요인이 이미 별도로 잠복해 있다. 이밖에 금융실명제 냉해 과일류해거리를 감안할 경우 내년물가관리가 어느 때보다 어려워 질것으로 내다보고 있다. 특히 신경제5개년계획상 ...

한국경제 | 1993.08.23 00:00

... 일본의 주요생필품가격을 그대로 방치한채 엔고가 계속되면 국내외 제품의 가격차가 더욱 심해져 엔고의 혜택이 국민에게 돌아가지 않는 만큼 시장을 개방하고 각종 인허가 규제를 완화하라고 촉구했다. 일경련은 특히 쌀 쇠고기 전기 휘발유 전화 택시 주택건축 항공요금 철도 화물운송 이발 골프장사용료등 13개 품목의 가격차시정이 시급하다고 지적하고 이의 시정을 위해 농업부문의 보호무역장벽을 철폐 공정거래를 강화, 일률적인 가격결정의 지양 시장참여장벽 해소 ...

한국경제 | 1993.08.19 00:00

교통부는 18일 오는9월1일부터 장애인용승용차의 LPG연료사용차종을 현행1천5백 미만에서 2천 미만으로 확대키로 했다. 또 LPG승용차를 이용할수 있는 장애인의 범위도 현행 장애부위별 2~4 급으로 제한했던 것을 장애인복지법에 의해 등록된 모든 장애인으로 넓히기로 했다. 이에따라 LPG연료를 사용할수 있게된 장애인은 현재 20만4천명선에서 4만명이 늘어난 24만4천여명으로 늘어나게 된다. 교통부는 이와함께 자동차제작사들이 장애인용L...

한국경제 | 1993.08.18 00:00

... 1.028g에서 1.969g으로 늘어났으나 기준치인 9.0g에는 훨 씬 못미치는 수준이라고 설명했다. C&B는 이번에 개발한 연소촉진제가 규소를 함유한 특수광물을 메틸알콜로 추출한 메틸알콜 99.5%의 천연원료로 만들어져 휘발유나 경유에 모두 사용 할수 있다고 밝혔다. 이 연료촉진제는 연료탱크안의 수분과 연료를 결합시켜 안정된 분자상태를 유지케해 엔진효율을 높여 연료를 평균 20% 절감하는 한편 유해배기가스를 감소시킨다는 것이다. 또 피스톤과 실린더 ...

한국경제 | 1993.08.16 00:00