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... 4천2백54억원에 이르는 통화관리비용도 재정능력에 맞게 축소해나가기로 했다. 세입면에서는 조세부담률을 92년 19.4%에서 97년 22~23%수준으로 높이고 사회간접자본확충을 위해 내년부터 유류관련 특소세를 목적세로 전환하고 휘발유 경유에 대한 특소세율을 인상,전액 도로및 지하철건설등에 활용하기로 했다. 또 환경개선투자를 늘리기위해 기존의 폐기물부담금제도와는 별도로 세제 식용유등 불특정다수가 사용하는 수질오염제품에 부담금이나 세금을 부과하기로 했다. ...

한국경제 | 1993.06.30 00:00

... 정부는 25일 행정쇄신위원회(위원장 박동서서울대교수)제10차회의를 열고 내무 재무부가 제안한 "자동차세및보험료납부제도 개선안"을 심의의결했다. 행정쇄신위는 이날 회의에서 자가용 승용차 과세경감으로 줄어들게 되는 지방세수는 휘발유가격에 적정액을 징수,전액 지방자치단체로 이체하고 자가용 승용차이외의 차량에 대한 세금은 현체제를 유지키로 했다. 행정쇄신위는 이 쇄신방안을 신경제5개년계획의 조세개혁부문에 포함시키 는 한편 구체적인 방안을 관계부처에서 마련토록할 ...

한국경제 | 1993.06.26 00:00

... 자동차 세경감대상으로 했을경우 대형고급승용차도 혜택을 받게될뿐아니라 중.소 형차량의 구매증가요인이돼 교통체증이 심화될것이라는 분석이 대두. 이와관련,한 관계자는 "자가용차량에 대해서는 보유과세를 오히려 중과해 대중교통이용을 유도해야 한다"고 반론을 개진. 휘발유가격에 주행세를 부과하는 방안에 대해서도 "부유층은 휘발유가격인 상에 타격을 입지않지만 영업용차량은 경비상승등 부담이 클뿐아니라 물가 상승요인이 될것"이라고 우려섞인 비판이 제기

한국경제 | 1993.06.25 00:00

... 것이 바람직하다고 보고 이같은 방침을 행정쇄신위원회에 보고했다. 정부는 이에 따라 3천CC이상의 고급승용차에 대해서는 자동차세 중과제도 를 존속시키되 3천CC미만의 승용차에 대한 자동차세는 대폭 경감 또는 폐지 하고,대신 휘발유 가격에 적정액을 부가,징수해 지방세수에 충당키로 했다. 그러나 자가용 승용차이외의 차량에 대한 자동차세는 현행 과세 체제를 유지하고,구체적인 경감,또는 폐자방안은 신경제5개년계획 의 조세부분에 포함시켜 결정 발표토록 했...

한국경제 | 1993.06.25 00:00

... 사치성 재 산으로 보는 것이 시대상황과 맞지 않을뿐 아니라 교통체증,도로손상,환경 오염유발등은 자동차운행량에 비례하므로 보유세보다는 운행세개념으로 전 환하는 것이 바람직하다고 보고 이같은 방침을 행정쇄신위원회에 보고했다. 정부는 이에 따라 3천CC이상의 고급승용차에 대해서는 자동차세 중과제도 를 존속시키되 3천CC미만의 승용차에 대한 자동차세는 대폭 경감 또는 폐지 하고,대신 휘발유 가격에 적정액을 부가,징수해 지방세수에 충당키로 했다.

한국경제 | 1993.06.25 00:00

... 아예 특소세부과대상에서 제외하는 방안까지 검토중이다. 유류관련 특소세는 세율을 크게 올릴 방침이다. "싼 값"이 에너지소비절약정책에 배치되는데다 환경공해마저 유발한다는 판단에서다. 현행 부과대상품목이 아닌 LNG도 특소세를 매기고 휘발유(현행 1백9%) 경유(9%) LPG(8%)등의 세율을 30%가량 인상하는 방안을 추진중이다. 유류관련 특소세를 목적세로 전환,사회간접자본 투자재원을 장기안정적으로 확보하는 방안도 적극 검토하고 있다.

한국경제 | 1993.06.16 00:00

... 특소세부과대상에서 제외하는 방안까지 검토중이다. 유류관련 특소세는 세율을 크게 올릴 방침이다. "싼 값"이 에너지소비절약 정책에 배치되는데다 환경공해마저 유발한다는 판단에서다. 현행 부과대상품목이 아닌 LNG도 특소세를 매기고 휘발유(현행 1백9%) 경유 (9%) LPG(8%)등의 세율을 30%가량 인상하는 방안을 추진중이다. 유류관련 특소세를 목적세로 전환,사회간접자본 투자재원을 장기안정적으로 확보하는 방안도 적극 검토하고 있다.

한국경제 | 1993.06.15 00:00

경제기획원은 급격히 늘어나는 사회간접자본 수요를 충당하기 위해 사회간접자본세라고 하는 새로운 목적세의 신설을 추진하고 있어 논란의 대상이 되고있다. 신설되는 사회간접자본세는 기존의 특별소비세 가운데 휘발유와 경유및 자동차분(93년예산 2조2,513억원)을 목적세로 전환함과 아울러 세율을 인상하여 사회간접자본확충에 지출하도록 한다는 것이다. 이에대해 내무부는 특별소비세의 목적세 전환시 내국세수가 줄어들어 지방교부세의 재원이 약3,000억원 ...

한국경제 | 1993.06.15 00:00

휘발유 경유등 석유류의 국내판매가격을 국제원유가와 환율에 연동시켜 결정하는 시스템을 말한다. "유가연동제"란 최근 상공자원부가 에너지가격의 자유화를 겨냥한 전단계로 구상하고 있는 것으로 외국에서 실시한 선예는 아직 없다. 국내석유업계의 도입의존도가 큰 두바이산원유등 도입원유가격의 변동과 대미달러환율을 가중평균해 매달 한번씩 고시,이에따라 유가를 변동시켜 나간다는 것. 이에 상대되는 개념으로 유가를 완전히 시장기능에 맡기는 자유시장가격과 ...

한국경제 | 1993.06.12 00:00

휘발유 경유등 석유류의 국내판매가격을 국제원유가와 환율에 연동시켜 결 정하는 시스템을 말한다. "유가연동제"란 최근 상공자원부가 에너지가격의 자유화를 겨냥한 전단계 로 구상하고 있는 것으로 외국에서 실시한 선례는 아직 없다. 국내석유업계의 도입의존도가 큰 두바이산원유등 도입원유가격의 변동과 대 미달러환율을 가중평균해 매달 한번씩 고시,이에따라 유가를 변동시켜 나간 다는 것. 이에 상대되는 개념으로 유가를 완전히 시장기능에 맡기는 자유시장가격과 ...

한국경제 | 1993.06.12 00:00