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... 승용차·경트럭 신차용 타이어(OET) 매출 중 전기차 전용 타이어 비중은 전년 동기 대비 6%포인트 성장한 23%였다. 한국타이어는 올해 1분기 신차용 타이어 공급을 시작한 폭스바겐 티구안을 비롯해 메르세데스-AMG, BMW 등 글로벌 프리미엄 완성차에 공급을 확대하며 매출 실적을 높였다고 설명했다. 한국타이어는 아울러 글로벌 통합 브랜드 '한국'의 프리미엄 이미지 제고와 초고성능 타이어 기술 개발을 위해 국제자동차연맹(FIA) 주관 월드 ...

한국경제 | 2025.05.09 14:00 | 최수진

전장(길이)이 5m를 웃도는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 경쟁이 치열하다. 다둥이 가족의 패밀리카부터 최고경영자(CEO) 등 기업 의전용차까지 쓰임새가 넓어지면서다. 특히 럭셔리 대형 SUV 시장에는 메르세데스 벤츠 GLS와 BMW X7 등 독일 ‘2강’에 한·미 대통령 의전차인 미 제너럴모터스(GM)의 캐딜락 에스컬레이드도 뛰어들었다. 운전도 즐겁고 뒷좌석도 편안 럭셔리 대형 SUV에서 중요한 것 중 하나는 운전자가 중심이 ...

한국경제 | 2025.05.09 09:49 | 김보형

... 평가가 곳곳에서 나왔다. 연보라색과 흰색 등 차분하고 채도가 짙은 색상에 대한 호평이 많았다. 일렉시오는 SUV에서 준중형급으로 분류된다. 중국에선 소비 수요가 가장 몰리고 인기가 많은 모델이다. 중국 내에서 메르세데스-벤츠의 GLA, BMW X1, 아우디 Q3, 비야디(BYD) 송플러스 등이 경쟁군에 속한다. 북경현대는 헤드램프에 특히 공을 들였다. 현대차는 최근 자동차 모델에 일자형 헤드램프를 적용하고 있다. 일렉시오 역시 일자형 헤드램프를 적용했다. 일렉시오의 ...

한국경제 | 2025.05.08 15:11 | 김은정

지난달 국내 수입자동차 시장의 왕자는 BMW가 차지했다. 올해 3월 메르세데스-벤츠에 잠깐 1위 자리를 내줬다가 지난달 탈환에 성공한 것이다. 8일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 4월 수입 승용차 신규등록대수는 전년 동기 대비 0.3% 줄어든 2만1495대로 집계됐다. 다만 올해 1월부터 4월까지 누적 신규등록대수는 8만2152대로 전년 동기보다 7.9% 증가했다. 4월 브랜드별 등록대수는 BMW가 6710대로 가장 많았다. 이어 메르세데스-벤츠 ...

한국경제 | 2025.05.08 09:36 | 차은지

... 영업이익이 역전될 가능성도 점치고 있다. 세 번째는 기존 사업과의 시너지다. B&W, 데논, 마란츠에 녹아든 오디오 기술과 노하우로 삼성전자 스마트폰과 TV, 가전제품의 사운드를 업그레이드할 수 있어서다. B&W가 BMW 등 프리미엄 차량에도 장착되는 만큼 삼성이 공을 들이는 카 오디오 시장 지배력을 높이는 데도 도움이 될 전망이다. ◇‘오디오 최강자’로 우뚝 선 삼성 현재 하만은 글로벌 오디오업계의 넘버원이다. 하만카돈, ...

한국경제 | 2025.05.07 18:01 | 김채연

자동차 도어트림 제조사인 서연이화는 2004년 매출 4099억원의 로컬 부품업체였다. 현대자동차와 기아에 핵심 부품을 공급하고 있었지만 해외 고객사 확보는 쉽지 않은 형편이었다. 서연이화의 눈을 해외로 넓혀준 것은 현대자동차그룹이었다. 현대차가 2005년 미국 앨라배마 공장을 지으면서 동반 진출을 권유한 것이다. 그렇게 현대차와 기아를 따라 해외 시장을 뚫은 덕에 서연이화의 덩치는 20년 만에 10배(작년 매출 4조415억원)로 불었다. 이 ...

한국경제 | 2025.05.06 18:20 | 김보형/신정은

... 4조2000억원으로 55배 증가했다. 미국에 진출한 25개 국내 부품업체는 메르세데스벤츠 등 다른 글로벌 완성차 업체에도 납품하고 있다. 현대차·기아와 바다 건넌 부품사 690곳…벤츠·BMW도 고객사 '수급 안정·관세·비용절감' 효과…현대차그룹이 '품질보증' 역할 자동차 도어트림 제조사인 서연이화는 2004년 매출 4099억원의 로컬 부품업체였다. ...

한국경제 | 2025.05.06 18:01 | 신정은/김보형/양길성

... 함께 인도에 첫 해외 공장을 지었다. 당시 770억원에 불과하던 성우하이텍 매출은 현대차그룹을 발판으로 지난해 기준 4조2000억원으로 뛰었다. 성우하이텍은 해외 진출 전 생산 제품을 100% 현대차·기아에 납품했지만, 지금은 BMW 닛산 아우디 제너럴모터스(GM) 등에도 부품을 공급하고 있다. 이 사장은 “현대차그룹의 글로벌 위상이 높아지면서 현대차그룹 공급사도 주목받게 됐다”며 “2002년 초 현대차와 함께 중국에 진출했을 ...

한국경제 | 2025.05.06 17:51 | 신정은

수입차 가운데 국내 프리미엄 전기차 시장에서 괄목할 만한 성장을 보이는 브랜드는 단연 BMW코리아다. BMW의 전기차 역사는 1972년으로 거슬러 올라간다. 당시 처음 전기차를 선보였고 국내 시장에는 2014년 i3를 시작으로 전기차 포문을 열었다. 단순히 모델 수를 늘리는 데 그치지 않고 세그먼트별로 차별화된 주행 성능과 첨단 기술을 적용, 고객들이 전기차에서도 BMW 고유의 ‘운전의 즐거움’을 일관되게 누리도록 하는 데 ...

한국경제 | 2025.05.05 19:21 | 차은지

... 점을 감안하면 미국차 비중은 0.38%에 불과하다. 미국차는 수입차 판매(22만7202대)에서도 7.4%를 차지하는 데 그쳤다. 지난해 일본에서 수입차 판매 1위는 독일 메르세데스벤츠(5만3195대)다. 2위도 독일 브랜드인 BMW(3만5240대)다. 미국차는 지프가 9633대로 겨우 7위에 이름을 올렸다. 미국 제너럴모터스(GM) 쉐보레는 587대, 캐딜락은 449대에 그쳤다. 미국차가 처음부터 일본에서 죽을 쑨 것은 아니다. 1990년대만 해도 일본에선 미국차 ...

한국경제 | 2025.05.05 12:42 | 김일규