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    • [한경초대석] 장만기 <인간개발연구원장>

      "자방자치제가 성공하기 위해서는 민관이 협력하는 "제3섹터" 방식의 프로젝트 추진이 필요합니다" 장만기 한국인간개발연구원장은 일본에서 성공적인 지방자치 사례로 평가받고 있는 가나가와현의 모델을 들어 "제3섹터"를 강조했다. "제3섹터라는 것은 간단하게 말해 지역발전 프로젝트에서 정부와 민간기업이 투자를 하고 제3의기구(지방자치단체)가 운영하는 방식을 말합니다" 한국인간개발연구원이 창립20주년 기념으로 지난1월에 실시한 일본 지방자치연수및 ...

      한국경제 | 1995.03.23 00:00

    • [레저관광] 현대성우리조트 .. 3대가 함께하는 종합휴양지

      ... 않아도 스키를 즐길수 있는 완벽한 렌탈시스템을 갖춘다. 테마파크는 이 지역이 고지대여서 여름이 짧은점을 감안, 인도어워터파크 (국내최초의 파도풀장설치등)와 인도어어뮤즈먼트위주로 조성하고 산업 전시관엔 자동차,선박,우주항공등 섹터별로 산업기술의 발달사를 시청각 자료등으로 전시하고 탑승물을 타고 재미있게 관람할수 있도록 만든다. 이밖에 식물원,야외공연장,실내음악당,청소년캠프장,MTB산악자전거도로, 패러글라이딩.행글라이더장등도 설치한다. 리조트 가는 ...

      한국경제 | 1995.03.16 00:00

    • 부산에 자유무역항 개설 필요 지적 제기

      ... 것으로 전망된다. 투자방식및 재원조달방안 = 2조3천억원이라는 엄청난 재원을 정부가 모두 부담하는 것은 현실적으로 불가능하다. 사회간접자본의 조속한 실현과 시설확충을 위해 민자를 적극 유치해야 하며 항만의 공공성을 고려한 제3섹터 방식이 가장 바람직한 것으로 보인다. 문제점 = 가덕도 동안은 문화재보호및 자연환경보전지역 지정으로 인해 개발에 다소 제한을 받아야 하는등 어려움이 예상되고 있다. 또 인도 칸트라등 일부 동남아국가의 자유항이 배후도로 미비로 ...

      한국경제 | 1995.03.05 00:00

    • 주민/자동차세 세율도 지방별로 차등화

      정부는 현행 콘테이너세외에 주민세 자동차세도 지방별로 세율을 차등화하 는탄력세로 운영할 계획이다. 또 시도가 민간기업과 합동으로 사업을 벌이는 제3섹터방식(민관합동개발방 식)을 적극 활용해 지자체의 수입을 늘리기로 했다. 홍재형부총리는 3일 서울 하얏트호텔에서 열린 한국지역정책연구원(이사장 송용식)정책토론회에 참석,"세계화 지방화시대의 경제정책과제"라는 강연을 통해 주민복지 토지이용 지역경제개발 교통분야의 권한을 지자체에 대폭 이 양하겠다고 ...

      한국경제 | 1995.03.03 00:00

    • 철도청,97년까지 서대구화물역 민자유치 건설

      철도청은 2일 대구지역의 물류개선을 위해 민자유치사업으로 오는 97년까지 화물취급 전용역인 서대구화물역을 건설키고 했다고 발표했다. 철도청의 계획에 따르면 서대구화물역은 총투자비 8백억원규모의 제3섹타방 식으로 개발되며 일반화물기지 컨테이너기지 양회기지 자동차하지장등을 갖 추고 연간 3백20만t의 화물을 처리하게 된다. 철도청은 서대구화물역 개발을 위해 대구광역시와 공동으로 6백억원의 예산 을 투입,6만여평의 부지를 확보한뒤 시설건설을 ...

      한국경제 | 1995.03.02 00:00

    • [지방면톱] 대전시, 서남부생활권 기본계획 최종 확정

      ... 발완료키로 하고 사업추진중이다. 교촌지구와 관저4지구는 99년까지 토지구획정리방식으로,가수원1,2지구는2 001년까지 공영개발방식으로,유성3지구와 학하1지구는 2001년까지토 지구획 정리방식으로,유성관광특구는 2004년까지 제3섹타방식으로 각각 개발된다. 대전시는 또 덕명지구와 학하2지구는 2010년까지 토지구획정리방식으로,용 계1,2지구와 도안지구는 2010년까지 공영개발방식으로,대정지구와 진잠지구 는 2010년이후에 공영개발할 방침이다. 분양대상면적은 ...

      한국경제 | 1995.02.28 00:00

    • [시사특강] 경제지방화 의의/과제 .. 노성호

      ... 지방자치단체가 스스로 해결해 나가야할 과제로는 우선 지역경제 발전을 위한 자주적 비전과 발전계획을 수립해야 하며 지역특화 산업진흥과 부단한 기업유치노력으로 스스로의 지역경제력을 높여 가는데 최선을 다해야 한다. 또한 제3섹터산업전개 지방재정능력제고를 위한 자구적 노력을 경주하여야 하며 외국기업유치 기업의 해외진출등 지방의 세계화에도 적극 부응해 나갈 수 있는 인력조직체계를 구축해야할 것이다. (한국경제신문 1995년 2월 28일자).

      한국경제 | 1995.02.27 00:00

    • 난지도 민관합동 개발 추진..현대등 7개사 컨소시엄 합의

      난지도개발이 민관합동방식(제3섹터)으로 추진되고 있다. 현대건설 대림산업 동아건설등 7개사의 컨소시움인 "그린21세기포럼"은 18일"최근 공개한 서울 서북부 광역개발구상중 1차로 난지도를 토지개발 공사와 공동으로 개발키로 원칙적인 합의를 했다"고 밝혔다. 또 사업의 원활한추진을 위해 컨소시움의 폭도 넓혀나갈 방침"이라고 말 했다. 이에대해 토지개발공사 김윤기부사장은 "토지개발공사가 통일이후 한반도 의 개발구상으로 조성중인 통일동산과 난지도지역이 ...

      한국경제 | 1995.02.18 00:00

    • 외부정보도 수신가능 자동차항법장치 시판...일본소니

      [도쿄=이봉구특파원] 일본 소니가 금년 봄 이동통신을 이용, 도로 적체상황 이나 최적코스 등을 알려주는 차세대 자동차 항법장치를 발매한다. 니혼게이자이신문은 17일 도쿄시 등이 출자한 제3섹터가 4월중 민간을 상대 로 교통정보서비스를 시작하는데 대처, 소니가 일본에서는 처음으로 외부정 보 수신이 가능한 항법장치를 발매키로 했다고 보도했다. 소니가 발매할 자동차 항법장치는 경시청 교통관제센터와 수도권고속도로공 단이 일본도로교통정보센터를 통해 ...

      한국경제 | 1995.02.17 00:00

    • [세미나] '기업형 지역경영체제'..조규하 <전남도지사>

      ... 살펴 보면 다음과 같다. 첫째 예산관리에 있어서는 지역정책산업에 대한 집중투자,행정이 수행하여야 할 사무,사업의 정리정돈을 통한 비능률적 지출의 억제,행정기관 이 직접 수행하고 있는 일부 행정 서비스 제공의 민간위탁,지방공사 제3섹터화등 간접 수행방법으로의 전환을 통한 소요비용의 최소화 등이 필요하다고 본다. 둘째 세계현금 기금등 각종 관리을 관리함에 있어서 소극적인 "관리"차원에 머물 것이 아니라 당좌차월제도의 활용등을 통한 "운용"에 신경을 써야 할 ...

      한국경제 | 1995.02.10 00:00