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... 할당관세로 부족 물량을 긴급수입, 2.4분기의 철근 성수기에 대비토록 할 방침이다. 19일 상공부에 따르면 올해 철근수요는 신도시 건설과 도로, 항만 등 사회간접자본 투자확대 등으로 작년 보다 15% 정도 늘어난 5백67만5천t으로 추정되지만 거래선 유지를 위한 최소한의 수출수요 12만t을 가산하면 총수요는 5백88만5천t 정도가 될 것으로 추정했다. 그러나 올해 국내 철근생산량은 작년 보다 6% 정도 늘어난 4백97만5천t에 불과, 작년에 이월된 재고량 ...

한국경제 | 1991.02.19 00:00

... 경남 양산군 기장산 미역이 값싼 중국산 미역때문에 지난해부터 대일수출길이 막혀 미역가공 업체들의 도산이 잇따르고 있다. 19일 양산군과 양산수협에 따르면 양산수협 소속 27개 염장미역가공 업체들이 지난 89년만해도 1천7백50t의 기장미역을 일본으로 수출, 4백 20만달러의 수익을 올렸으나 지난해는 값싼 중국산 미역이 일본으로 쏟아져 들어가는 바람에 겨우 1천5백t을 수출, 3백90만달러의 수익을 올리는데 그쳤다는 것. 더욱이 수출단가도 지난 89년의kg당 ...

한국경제 | 1991.02.19 00:00

... 과학관측장비를 실은 국산 과학로케트가 한반도 주변의 대기상태나 오존층 및 전리층을 탐사할 날이 머지 않았다. 항공우주연구소가 모두 53억7천8백만원을 들여 추진하고 있는 과학로케트 연구개발사업은 지난해 5월 추력 20t급의 1단로케트 연소실험을 마무리 짖고 올해 안에 2단로케트의 설계와 풍동실험, 탑재물과의 통신을 위한 전자장비의 설계 및 제작을 끝낼 예정이다. 오는 93년 대전에서 열리는 세계박람회(EXPO)에서 전시 및 발사 행사를 가질 ...

한국경제 | 1991.02.18 00:00

... 교포기술자를 선호하고 있는데 따른 것이다. 특히 이들 교포기술자들 대부분은 이공계 박사학위 소지자이면서 신기술개발에 직접 참여하고 있는 사람들로 핵심기술이전에도 적극 나서고 있다. 기술자중에는 미국의 NASA(항공우주국) AT&T유명대학등에 근무하는 사람들도 있는 것으로 알려지고 있다. 최근 이뤄진 기술지도사례를 보면 초음파진단기기업체인 메디슨은 미국 C 대학교수를 초빙, 방사선활영사진 이송장치인 텔레래디올로지 기술지도를 받았으며 자동차 부품업체인 ...

한국경제 | 1991.02.18 00:00

... 60일분(원유 54일분, 제품 6일분) 수준으로 늘려 민간비축분을 포함, 1백10-1백20일분의 국내소요량이 확보될수 있도록 할 방침이다. 이와 함께 가스비축을 병행 추진, 오는 96년까지 30일분의 국내 소요량인 32만t의 가스를 비축하는 한편 지난달 석유사업법에 민간비축 의무화조항을 신설한 것을 계기로 앞으로 정유사 등 민간부문의 에너지비축도 단계적으로 늘려나가기로 했다. 정부는 또 이와는 별도로 우라늄 비축사업도 추진, 국내 원자력 발전소에서 ...

한국경제 | 1991.02.17 00:00

... 직접통화방식으로 바뀌고 통화가능 지역도 오는 94년까지 전국 해안으로 확대된다. 체신부에 따르면 한국항만전화(주)는 올해중 모두 53억원을 투입, 항만전화의 교환방식을 현재의 수동식에서 자동식인 국설교환기로 교체하고 항만 전용회선을 T1급의 고속회선으로 개선키로 했다. 이를위해 항만전화는 1단계로 금년중 서울 부산 여수등 3개지역의 수동교환기를 자동국설교환기로 교체키로하고 92년이후에는 통화량을 감안, 별도 조정키로했다. 또 전용회선의 품질개선을 위해 항만전화는 ...

한국경제 | 1991.02.17 00:00

... 제철학원과 사기업인 삼기와의 합작으로 인해 발생하는 부작용들도 지분 처분의 주요 이유인 것으로 알려졌다. 지난 88년 최초의 한일 철강합작회사로 출범한 한국 삼기강업은 지난해초 포항공장을 완공, 본격가동에 들어가 월 8천3백t의 강관류와 3천5백t의 칼라C형강 등 연간 모두 15만여t의 철강재를 생산해왔다. 이 회사는 지난해초 가동을 시작한 이래 국내 건설경기 호조에 힘입어 순조로운 생산과 판매실적을 기록해왔으나 포철이 경영에서 손을 떼게됨에 ...

한국경제 | 1991.02.13 00:00

...경기 부진으로 수출 해상물동량이 지속적으로 감소하고 있는 반면 수입 해상물동량은 계속 늘어나고 있다. 12일 한국선주협회가 집계.분석한 바에 따르면 지난해 1월부터 11월말까지 우리나라 수출입 해상물동량은 총 2억5백78만3천t으로 전년도 동기의 1억8천6백59만1천t에 비해 10.3%가 늘어났다. 이를 수출입으로 분류해 보면 수출 해상물동량은 전년 동기대비 3.1%가 감소한 3천6백96만1천t에 그친 반면 수입해상물동량은 13.7% 증가한 1억6천8백82만2천t으로 ...

한국경제 | 1991.02.12 00:00

... 체선.체화현상이 극심해지고 있는 제주항의 체증을 해소하기 위해 제주항 제4부두 확장공사를 당초 계획보다 4년 앞당겨 오는 92년부터 실시할 계획이다. 12일 제주항건설사무소에 따르면 제주항을 통한 화물물동량이 지난해 4백만t을 넘어서는등 지난 85년이후 매년 10-20%씩 증가하고 여객항로가 다양해지고 있으나 여객선과 화물선들이 접안할 수 있는 선석부족으로 체선.체화현상이 계속돼 당초 96년부터 실시키로 했던 제주항 제4부두 확장공사를 내년에 착수,오는 ...

한국경제 | 1991.02.12 00:00

... 한국섬유산업연합회 조사에 따르면 지난해 4/4분기이후 인건비및 염료가상승 유가인상등의 영향으로 직물염색가공료가 708%, 제직료는 약 10%, 봉제임가공료도 10-15%씩 오른 것으로 나타났다. 직물염색료의 경우 TC 혼방 186T가 지난해 3/4분기의 야드당 10센트 에서 최근 11센트로, 면직물은 35센트에서 38센트로, 레이온 직물은 60센트에서 64센트로, 나일론타프타는 42원에서 45원까지 올랐다. 제직료는 TC 직물이 3/4분기의 야드당 1백 ...

한국경제 | 1991.02.12 00:00