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질서있는 조정, 거의 끝?…JPM "연말 7000" [김현석의 월스트리트나우]
... 약 70% 증가한 수치입니다. 막대한 돈을 AI에 투자하려다 보니 부채가 필요한 것입니다. WSJ에 따르면 미국 기업들은 챗GPT가 나온 뒤 지난 3년 동안 AI 인프라에 인플레이션 조정 기준으로 지난 40년 동안 미국의 전체 고속도로 시스템 구축에 쓰였던 돈보다 더 큰 비용을 지출했으며, 1990년대 후반의 닷컴버블 당시 인터넷 구축에 투입한 것보다도 많은 돈을 썼습니다. 월가의 유명 투자자인 데이비드 아인혼 그린라이트캐피털 설립자는 오픈AI, 메타 등이 ...
한국경제 | 2025.09.27 08:07 | 김현석
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블랙록이 수십조 투자?...'숨은 주역' 차지호 의원
... 가지에 대한 전문성을 모두 가지고 있다는 겁니다. 그래서 한국에서 하이퍼스케일 AI 데이터센터를 구축을 해 나갈 때는 그런 재생에너지 생태계와 AI 데이터 센터를 동시에 연결하는 게 필요하지 않나라는 생각이 듭니다. 정부 에너지 고속도로 공약과 맞물려 있는 건가요? 물론입니다. 글로벌 투자의 출발점에는 두 가지 이슈가 있었습니다. 하나는 에너지 고속도로에 투입되는 자본, 다른 하나는 인공지능(AI)에 필요한 자본 규모가 한국의 국내 자본만으로는 감당하기 어렵다는 ...
한국경제 | 2025.09.26 18:01 | 양현주 기자 hjyang@wowtv.co.kr
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'아산탕정 동일하이빌 파크레인' 26일 견본주택 개관
... 옆에는 갈산초등학교(유치원)가 위치해 있으며, 갈산중, 탕정중, 탕정고(2028년 3월 예정), 삼성고, 충남외고 등 우수한 교육 인프라를 두루 갖췄다. KTX·SRT 천안아산역과 1호선 탕정역, 이순신대로, 당진~청주고속도로(일부개통) 등 광역교통망도 인근에 위치하며 최근 GTX-C 노선 연장도 추진되고 있어 교통 여건이 더욱 개선될 전망이다. 천안아산역 주변에는 풍부한 생활인프라도 갖춰져 있다. 갤러리아백화점, 이마트 트레이더스, 모다아울렛등 ...
한국경제 | 2025.09.26 16:53 | 민보름
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질서있는 조정, 거의 끝?…JPM "연말 7000" [김현석의 월스트리트나우]
한국경제 | 2025.09.27 08:07
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정청래 "AI 등 첨단산업에 당력 집중…은행법·가맹사업법도 개정" [영상]
한국경제 | 2025.09.09 11:05
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정청래 "국힘, 내란 단절 못하면 해산…명심하길" 경고 [종합]
한국경제 | 2025.09.09 10:30
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- 에너지고속도로 [Energy Expressway] 경제용어사전
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재생에너지 발전지와 수요지를 초고압 송전망으로 효율적으로 연결하는 국가 전력망 확충 계획이다. 에너지 흐름의 병목을 해소하고, 전국 어디서나 재생에너지를 생산·공급할 수 있는 인프라를 구축하는 것이 목표다. '에너지고속도로'는 이재명 대통령이 후보 시절 제안한 광역 송전망 강화 공약으로, 제주·전남·전북 등 재생에너지 생산 지역의 전력을 수도권·산업지대 등 수요지로 안정적으로 공급하기 위한 국가 에너지 인프라 사업이다. 초고압 직류 송전(HVDC), ...
- 글로벌 인프라와 투자 파트너십 [Partnership for Global Infrastructure and Investment] 경제용어사전
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... 통해 2027년까지 6000억 달러를 조달해 개발도상국의 디지털, 교통, 에너지, 헬스케어 인프라 프로젝트에 투자할 계획을 발표했다. 이는 중국의 인프라 개발 사업인 일대일로에 대응하는 성격으로 환경·정보 통신·성 평등·보건 등 4대 분야를 중심으로 지원이 이뤄질 계획이다. . PGII는 아프리카 세네갈 백신 제조 허브 구축, 에티오피아 백신 유통 센터 건립, 가나 고속도로 현대화 사업 등 보건, 교통, 디지털 기술 등 다양한 분야에서 진행된다.
- 차낙칼레 대교 [Canakkale 1915 Bridge] 경제용어사전
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... 대교는 이스탄불의 남단 실리비르(Silivir)의 크날르 쿄유(Kinali Koyu)에서 시작해 차낙칼레(Canakkale)를 지나 발르케시르(Balikesir)의 사바쉬테페(Savastepe) 지역에서 끝나는 총 352km 고속도로 프로젝트의 일부분이다. 차낙칼레 대교의 교량간 거리는 2023m로 지금까지 세계 최장 현수교였던 아케시해협대교보다 30m 더 길다. 아케시해협대교는 일본 고베시와 아와지시마를 잇는 현수교다. 다리 폭은 45.03m로 6차선이 ...