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    • 수출입은행, 중형 조선사 RG 발급 재개

      한국수출입은행이 3년 만에 중형 조선사를 상대로 선수금환급보증(RG) 발급을 재개한다. 이재명 정부 공약인 ‘중소 조선사 경쟁력 강화’를 위한 후속 조치다. RG 발급 여력이 커지는 만큼 국내 중소 조선사의 선박 수주 계약에 숨통이 트일 전망이다. 황기연 수출입은행장은 지난 19일 경남 창원의 조선사 케이조선(옛 STX조선해양)을 방문해 “케이조선 등 경영이 정상화된 중형 조선사를 위해 1500억원 규모의 RG를 ...

      한국경제 | 2025.12.21 18:45 | 박재원

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      넥쏘 돌풍 타고…현대차, 수소경제 속도낸다

      ... 에너지원으로 쓰는 건설 장비, 선박, 농기계 등에 공급할 계획이다. 앞서 6월에는 충북 청주에 건설 중인 청정수소생산시설 규모를 기존 계획보다 네 배 늘려 하루 2000㎏을 생산하기로 했다. 현대차그룹은 이달 2일엔 수소에너지 수요를 늘리기 위해 HD한국조선해양, 부산대와 선박용 수소연료전지 상용화를 위한 업무협약(MOU)을 맺었다. 같은 날 울산시, CJ대한통운 등 물류기업과 손잡고 수소전기 트랙터 기술 개발 협약도 체결했다. 김보형 기자

      한국경제 | 2025.12.21 18:15 | 김보형

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      한화 필리조선소의 자신감 "미국형 핵잠수함 건조 가능하다"

      지난 5일 방문한 미국 펜실베이니아주 필라델피아 한화필리조선소. 큼지막한 독(dock·선박건조장)을 가득 채운 길이 160m, 폭 27m짜리 선박의 마무리 건조 작업을 하느라 직원들이 분주하게 움직였다. ‘국가안보 다목적 선박’으로 분류되는 이 배는 향후 미국 해양대 학생 훈련 등 여러 임무에 투입된다. 가격은 3억달러(약 4500억원). 인건비와 자재비가 비싸 한국에서 만들 때보다 세 배 더 든다. 한화필리조선소는 ...

      한국경제 | 2025.12.21 17:57 | 김우섭

    사전

    노란봉투법 경제용어사전

    ... 노동자들을 돕겠다며 '노란봉투'를 모아 전달한 운동이 벌어졌다. 이후 노동계와 시민단체는 쟁의권을 실질적으로 보장하는 입법을 통칭해 '노란봉투법'이라 불렀다. 입법 요구는 꾸준히 제기돼 왔지만 번번이 무산됐다. 그러다 2022년 대우조선해양 하청노동자 파업과 하이트진로 사태에서 사측이 대규모 손배 청구 소송을 제기하자 법 제정 논의가 다시 불붙었다. 노동계는 “헌법이 보장한 노동 3권을 지키기 위한 최소한의 장치”라며 법 제정을 요구했고, 경영계는 “불법 파업을 부추겨 기업 ...

    존스법 [Jones Act] 경제용어사전

    ... 미국산 선박만 사용할 것을 의무화하며, 해당 선박의 승무원도 미국 시민 또는 영주권자로 구성되도록 규정한 법. 미국 해양조선산업을 보호하고 국가 안보를 강화하기 위해 1920년에 제정됬다. 당시 세계 최강이었던 미국 조선업과 해운업은 ... 보호를 위해 존스법에 의존했지만, 시간이 지나면서 이 법은 문제점을 드러냈다. 높은 인건비와 제작비로 인해 미국 조선업은 비용 경쟁력을 잃고, 한국과 중국, 일본 등 아시아 국가들이 세계 시장을 장악하게 되었다. 특히, 존스법으로 ...

    미국 조선업 강화법 [SHIPS for America Act] 경제용어사전

    ... 안보를 강화하기 위해 2024년 12월 19일에 초당적으로 발의된 법안이다. 미국 조선업의 급격한 쇠퇴와 중국 조선업 및 해군력에서의 경쟁력 약화가 문제로 부각되는 상황에서, 이 법안은 동맹국과의 협력을 통해 미국 조선업의 부흥을 ... 법이 통과되면 미국 선박이 한국에서 수리될 수 있는 길이 열릴 것으로 보인다. 또한, 1920년에 제정되어 미국 해양조선산업을 보호해온 존스법(Jones Act)이 폐지될 가능성도 있다. 존스법 폐지 시, 한국 조선업은 큰 수혜를 ...