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01일, 기관 거래소에서 KODEX 코스닥150(+1.48%), KODEX 코스닥150레버리지(+3.32%) 등 순매도
... TIGER 미국S&P500 등을 중점적으로 매도한 것으로 나타났다. 기관 투자자의 순매도 상위 20개 종목은 KODEX 코스닥150, KODEX 코스닥150레버리지, TIGER 미국S&P500, 삼성전자, 한화에어로스페이스, HD현대중공업, 이수페타시스, 한국전력, KODEX 미국S&P500, 한화오션등이다. 이중에 운수장비 업종에 속한 종목이 4개 포함되어 있다. KODEX 코스닥150, KODEX 코스닥150레버리지, 삼성전자 등은 전일 대비 주가가 상승했고, ...
한국경제 | 2025.12.01 18:35 | 한경로보뉴스
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01일, 외국인 거래소에서 SK하이닉스(+1.51%), 현대로템(-3.02%) 등 순매수
... 삼성전자우 등을 중점적으로 사들인 것으로 나타났다. 외국인 투자자의 순매수 상위 20개 종목은 SK하이닉스, 현대로템, 삼성전자우, HD한국조선해양, HD현대중공업, LIG넥스원, LG에너지솔루션, 맥쿼리인프라, 효성중공업, HD현대등이다. ... 속한 종목이 8개 포함되어 있다. SK하이닉스, 삼성전자우, LG에너지솔루션 등은 전일 대비 주가가 상승했고, 현대로템, HD한국조선해양, HD현대중공업 등은 주가가 하락했다. [12월01일]거래소 외국인 순매수 상위 종목 한경로보뉴스 ...
한국경제 | 2025.12.01 18:35 | 한경로보뉴스
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'통합 HD현대重' 닻 올랐다…"2035년 매출 37조 목표"
HD현대중공업과 HD현대미포가 합병을 완료하고 ‘HD현대중공업’으로 1일 공식 출범했다. 통합회사는 이번 통합을 통해 역량을 결집해 2035년 매출 37조원을 달성하겠다는 중장기 목표를 제시했다. 이번 합병은 ... 회사는 방산 부문 매출을 2035년까지 현재보다 약 10배 확대한 10조원으로 끌어올리겠다는 목표를 세웠다. HD현대중공업 관계자는 “통합회사를 통해 미국 내 신규 조선소 건설, 미 해군 함정 건조 및 유지·보...
한국경제 | 2025.12.01 17:45 | 성상훈
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"'9만전자' '57만닉스' 됐다" 개미들 '비명'…코스피 3%대 폭락
한국경제 | 2025.11.14 15:59
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미국발 삭풍에 파랗게 질린 코스피…'9만전자·57만닉스'로 밀려
한국경제 | 2025.11.14 11:13
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AI 버블론 덮친 '검은 수요일'…코스피 2.85% 급락해 4000선 '턱걸이'
한국경제 | 2025.11.05 16:00
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- MASGA [Make America Shipbuilding Great Again] 경제용어사전
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... 관세를 25%에서 15%로 낮추는 데 기여했다는 평가를 받았다. 총 1,500억 달러 규모로 추진되는 MASGA 프로젝트는 ▲미국 내 조선소 신·증설, ▲숙련 인력 양성, ▲기술 이전, ▲공급망 공동 구축 등을 골자로 하며, 현대중공업·한화오션·삼성중공업 등 조선 빅3가 전담 TF를 구성해 참여하고 있다. HD현대중공업은 미국 해군 수송함 정비 계약을 수주하며 첫 성과를 냈다. MASGA는 단순한 산업 협력 수준을 넘어, 한국 정부가 조선 강국의 위상을 활용해 통상 ...
- 암모니아 추진선 [Ammonia-powered ships] 경제용어사전
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... 운송과 보관이 용이해 경제성과 공급안정성이 뛰어나 해운 산업의 탄소 중립을 위한 차세대 연료로 주목받고 있다. 암모니아 추진선은 2030년 국제해사기구(IMO) 온실가스 감축규제뿐 아니라 이산화탄소 배출량을 100% 저감해야 하는 2050년 IMO규제까지도 충족시킬 수 있다. 암모니아 추진선은 현재 개발 초기 단계에 있다. 한국 조선 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 2025년까지 암모니아 추진선을 상용화하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.
- 아비커스 [Avikus] 경제용어사전
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HD현대의 자회사로 자율운항 선박 전문회사이다. 현대중공업 사내벤처 1호로 2020년 12월 설립돼 지난해 1월 분리됐다. 지주사인 HD현대가 60억원을 출자해 100% 자회사로 편입했고, 이후 유상증자로 80억원을 추가 투입하는 등 그룹 차원에서 전폭적으로 지원하고 있다. 2022년 5월 초중순 자율운항 기술을 활용해 액화천연가스(LNG) 운반선 대양 횡단에 도전한다. 대형 선박 자율운항을 시도하는 세계 첫 번째 사례다. 길이 300m, 폭 46.4m, ...