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    제네시스, GV70 부분변경 모델 디자인 공개…다음달 출시

    ... 실버 휠이 보다 역동적으로 새롭게 디자인됐다. 후면부는 방향지시등을 두 줄로 구현해 전·후면에 통일성을 줬고, 위치를 범퍼에서 후면 램프로 올려 시인성을 높였다. 또 리어 스포일러에 위치한 보조제동등을 아래에는 디지털 센터 미러와 빌트인캠 기능의 두 카메라를 통합한 모듈을 적용했다. 실내는 기존 디자인에 한국적인 여백의 미와 타원형 요소 중심의 독특한 인테리어 테마를 계승하면서 하이테크 감성을 더했다. 또 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 ...

    한국경제TV | 2024.04.26 11:05

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    제네시스 GV70 3년 4개월만 부분변경

    ... 하이퍼 실버 휠이 적용됐다. 후면부는 방향지시등을 2줄로 구현해 전·후면 통일성을 확보했고, 위치를 기존 범퍼에서 후면 램프로 올렸다. 또 뒤 스포일러에 있는 보조제동등의 모양을 직선화했고, 보조제동등 아래에는 디지털 센터 미러(DCM)와 빌트인캠 기능의 두 카메라를 통합한 모듈을 적용했다. 제네시스는 GV70 실내에 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 디스플레이와 터치 타입 공조 조작계를 탑재했다. 또 무드 램프를 도어트림 상단부에서 ...

    한국경제TV | 2024.04.26 10:36

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    제네시스, GV70 부분변경 모델 디자인 공개…내달 출시

    ... 휠이 적용됐다. 후면부는 방향지시등을 2줄로 구현해 전·후면 통일성을 확보했고, 위치를 기존 범퍼에서 후면 램프로 올려 시인성을 높였다. 또 뒤 스포일러에 있는 보조제동등의 모양을 직선화했고, 보조제동등 아래에는 디지털 센터 미러(DCM)와 빌트인캠 기능의 두 카메라를 통합한 모듈을 적용했다. 제네시스는 GV70 실내에 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 하나로 합친 27인치 통합형 디스플레이와 터치 타입 공조 조작계를 탑재했다. 또 무드 램프를 도어트림 상단부에서 ...

    한국경제 | 2024.04.26 10:28 | YONHAP

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아이오닉 5 [IONIQ 5] 경제용어사전

... 것으로 전조등과 후미등, 휠과 전기 충전구에도 적용됐다. 전면은 상단부 전체를 감싸는 조개껍데기 모양의 '클램셸 후드'를 적용해 유려한 이미지를 완성했다. 측면에선 현대차 전기차 중 가장 긴 20인치 휠이 눈에 띈다. 사이드미러는 없앴다. 그 대신 카메라를 통해 내부에서 모니터로 후측방을 볼 수 있다. 아이오닉 5는 72.6㎾h 배터리가 장착된 '롱레인지'와 58.0㎾h 배터리가 내장된 '스탠더드' 등 두 가지 모델로 나왔다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 ...

미러클 샷 [Miracle shot] 골프용어사전

평생 한 번 나올까말까한 기적같은 샷.자신의 기량으로는 손쉽게 재현할 수 없는 행운의 샷.파4홀에서 티샷이 홀에 들어갔을 때 '미러클 샷'이라고 할만함.

미러리스 카메라 [mirrorless camera] 경제용어사전

DSLR( 디지털 일안 반사식) 카메라에서 반사거울과 프리즘을 없앤 제품을 말한다. 내부 공간을 줄여 카메라 외형을 작고 가볍게 만들 수 있는 게 장점이다. 거울이 사라지면서 피사체의 상태를 보여주는 뷰파인더 대신 액정표시장치(LCD)를 통해 영상을 확인한 후 사진을 찍을 수 있다.

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