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    한국경제 뉴스

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      발레로 에너지(VLO) 수시 보고

      ... 브랜드의 약 7,000개 매장을 통해 이 회사는 또한 주로 동물 사료 고객에게 에탄올, 건식 증류 곡물, 시럽 및 먹을 수 없는 옥수수 기름을 생산 및 판매합니다. 또한 원유 및 정제된 석유 제품 파이프라인, 터미널, 탱크, 해양 부두, 트럭 랙 베이 및 기타 물류 자산을 소유 및 운영합니다. 동물성 지방, 사용한 식용유, 식용 옥수수 기름을 재생 가능한 디젤로 처리하는 공장을 소유 및 운영하고 있습니다. 이 회사는 이전에 Valero Refining and Marketing ...

      한국경제 | 2024.05.01 21:13 | 굿모닝 로보뉴스

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      크루즈선 취항 D-1주일…서산 대산항 부두 접안시설 개선 완료

      충남 서산에서 출발하는 국제크루즈선 취항을 1주일 앞둔 가운데 대산지방해양수산청은 대산항 부두 접안시설 개선공사를 완료했다고 1일 밝혔다. 11만4천t급의 국제크루즈선 코스타세레나호는 길이가 290m라 대산항 국제여객부두와 잡화부두를 동시에 써야 하는데, 두 부두의 충격완화재(방충재) 형식이 서로 다르다. 이에 대산해수청은 20억원을 들여 국제여객부두 방충재 20개를 교체하고, 잡화부두 선박 고정 기둥(계선주) 7개를 추가 설치했다. 한편 코스타세레나호는 ...

      한국경제 | 2024.05.01 17:20 | YONHAP

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      동양 최대의 갑문 '인천항 갑문' 준공 50주년

      ... 규모의 갑문 시설이다. 인천 앞바다는 최대 10m에 달하는 조수간만의 차로 인해 썰물 때 모랫바닥이 드러나 항만을 개발하기에 지리적으로 불리한 조건이었다. 물 때와 상관없이 24시간 일정한 수심을 유지해 상시 하역작업이 가능한 갑문식 부두가 필요했다. 일제강점기인 1918년 인천 최초의 갑문이 축조됐다. 일제 갑문은 4500t급 선박의 통항이 가능한 소규모 갑문이었다. 현재는 인천 내항 1부두 주변에 일부 흔적만 남아있는 상태다. 이후 대외 무역 발전에 따른 화물량 ...

      한국경제 | 2024.05.01 15:13 | 강준완

    사전

    북방경제권 경제용어사전

    ... 나진항까지 약 54㎞를 연결하는 '국경 인프라'다. 둥먼(冬門)과 나진항을 연결하는 철로도 중국 자본으로 보수 중이다. 중국이 최종적으로 원하는 건 나진항까지 고속도로와 고속철을 놓는 것이다. 러시아 석탄 운송을 위해 개발된 3부두를 제외하면 나진항은 중국의 '관할권'에 있다는 게 중론이다. 안국산 옌볜대 조선반도연구원 경제연구소장은 “1·2호 부두는 중국 촹리그룹에 임대됐고 4·5·6호 부두도 중국 정부가 건설권과 사용권을 확보했다”고 말했다. 극동개발을 ...

    환적화물 [transshipment cargo] 경제용어사전

    한국이 최종 목적지가 아닌 국내 항만을 거쳐 다른 나라로 가는 화물을 말한다. 환적 화물은 배정된 터미널에 따라 항만 내에서도 트럭 운송을 통해 다른 터미널로 이동하는 경우가 부지기수다. 환적 화물의 육상 수송비용은 실화주가 아닌 선사들이 지불한다.

    미신경제학 [voodoo economics] 경제용어사전

    부두(voodoo)는 미국 남부에서 행해졌던 일종의 주술적 종교를 말하는데로, 미신경제학은 정부가 공약과 정책을 내걸지만 실제로 효과가 나타나지 않을 경우 ''국민을 상대로 한 일종의 기만행위나 마찬가지''라는 의미에서 사용된다. 지금과 경제상황이 비슷한 1980년대 초 조지 H W 부시 등이 자주 애용해서 유명해진 경제용어다.