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'814만분의 1' 당첨 확률에 열광…내년 로또 판매액 7.7兆 '사상 최대'
토요일인 지난 4일 찾아간 서울 반포동 센트럴시티터미널(호남선) 1층의 한 로또 판매점. 로또를 사기 위해 모인 사람으로 30m 넘는 긴 줄이 이어져 있었다. 근처 카페의 한 아르바이트생은 “연휴 첫날이라 터미널을 이용하는 사람이 적어 그나마 줄이 짧은 편”이라며 “오늘보다 줄이 두 배 길 때도 있다”고 말했다. 복권업계가 ‘호황’을 누리고 있다. 5일 복권 수탁사업자인 동행복권에 ...
한국경제 | 2024.05.05 18:45 | 이광식
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'로또 명당'이라길래 굳이 찾아갔는데…"아니라고?" 반전
“오늘보다 줄이 두 배 길 때도 있습니다.” 지난 4일 오후 7시 30분께 찾은 서울 반포동 센트럴시티터미널(호남선). 1층의 한 로또 판매점 앞에 30m 넘는 장사진이 쳐졌다. ‘로또 명당’으로 입소문 난 이곳에서 복권을 사기 위해 사람들이 몰려든 것이다. 줄 뒤편에 자리 잡은 이들은 행여나 로또 판매 종료(토요일 오후 8시) 전까지 복권을 사지 못할까 걱정하면서 자기 차례가 몇 번째인지 세려고 줄 앞쪽을 ...
한국경제 | 2024.05.05 17:11 | 이광식
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"여론조사 응답하겠다"…보수 43.7% vs 진보 55.6%
선거 여론조사에 대한 국민 신뢰도가 전반적으로 낮은 가운데 보수층의 불신이 유독 강하고, 여론조사 참여 의향도 눈에 띄게 낮은 것으로 나타났다. 총선 여론조사에서 진보층이 과표집된 것 아니냐는 우려가 일부 사실로 확인된 것이다. 여론조사 회피 성향 강한 보수 한국경제신문과 뉴피니언이 조사해 30일 발표한 여론조사 결과 ‘선거 여론조사를 권유받을 때 어떤 마음이 드는지’를 묻는 질문에 응답자의 53.7%가 ‘피...
한국경제 | 2024.04.30 18:54 | 설지연
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부산~서울 2시간17분 주파…3세대 고속열차 KTX-청룡 운행 시작
... 12시 35분 부산에서 KTX-청룡 첫 열차가 출발했다. 국내 순수 기술로 설계·제작된 KTX-청룡은 최고 속도 시속 352㎞, 영업속도 시속 320㎞로 국내에서 가장 빠른 고속열차다. KTX-청룡은 이날부터 경부선 4회·호남선 2회 등 하루 6회 운행한다. 서울∼부산은 단 2시간 17분, 용산∼광주송정은 1시간 36분이 걸리도록 정차역을 최소화한 급행 고속열차로 운행한다. 기존 KTX보다 18∼24분가량 단축돼 부산과 서울을 오가는 시간이 단축된다. ...
한국경제 | 2024.05.01 16:54 | YONHAP
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경기도 평택시 일원 '평택역 더 프라우 센텀스카이' 선착순 공급 나서
... 평택시립도서관이 위치해 있으며 소화유치원, 평택중, 평택고 등이 인접해 12년 이상 자녀에게 안정적인 교육 환경을 제공할 수 있다. 추후 GTX 연장 노선이 개통되면 서울로 출퇴근 하려는 통근러들의 수요까지 흡수할 수 있는 입지 조건이 빛나며 지금도 평택역을 통해 지하철 1호선과 경부선, 호남선을 이용할 수 있다. 시외버스터미널, 고속버스터미널 등도 도보로 7분 거리에 위치해 있어 광역교통 인프라를 갖췄다. 정경준기자 jkj@wowtv.co.kr
한국경제TV | 2024.04.30 14:56
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평택역 더 프라우 센텀스카이, 선착순 계약 진행
... 점점 늘어나면서 도시개발이 더욱 활성화되고 있으며 도시경쟁력까지 매년 상승하는 상황이다. 이러한 가운데 올해 초 확정된 GTX A, C 노선 연장 계획으로 수혜가 예상되는 KTX지제역 환승센터와 인접해 있고 1호선과 경부선, 호남선을 이용할 수 있는 평택역으로부터 도보 5분 거리에 위치한 ‘평택역 더 프라우 센텀스카이’가 눈길을 끌고 있다. 지역 내 한 부동산 관계자는 “앞으로 도래할 GTX 시대는 지역 간 삶의 질 격차를 ...
한국경제 | 2024.04.30 13:41
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[집코노미TV] 이런 한강뷰가 반값
한국경제 | 2021.05.31 11:44
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[영상] 여야 지도부 서울역 '집결' ··· 설 귀성객 민심잡기 경쟁
한국경제 | 2018.02.14 14:51
사전
- KTX [Korea Train Express] 경제용어사전
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... 2004년 4월 1일에 개통되었다. 프랑스 알스톰사의 떼제베(TGV)가 경부고속철도 차종으로 선정됐다. 1-12호는 프랑스에서 도입됐으며,13호기부터는 국내 제작진이 프랑스에서 기술을 이전 받아 제작됐다. 2010년 서울-부산간 고속선로가 완전히 개통되었다. 이후 경부선, 호남선, 강릉선 등에서 확장, 운행되고 있다. 2016년 12월월에는 기존의 KTX와는 별도의 운영주체인 SR이 설립되어 수서역을 기점으로 한 고속열차인 SRT의 운행을 시작했다.