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  • "주택분양가격 규제정책, 단계적으로 폐지해야"..삼성경제연

    ... 것이라 고 주장했다. 시행 시기는 경기하강으로 과도한 초과수요의 우려가 적고 물가를 비롯 임금,주택.토지가격의 상승을 최소화할 수 있는 올해말이 최적이라고 보고 서는 강조했다. 보고서는 이러한 분양가 자율화의 도입은 주택의 초과수요를 억제,주택시 장질서를 실수요자 중심으로 개편하는 한편 임대주택 수요의 증가 계층간.지역간 주거수준 격차 제거 등 긍정적 효과를 가져올 것으로 분석 했다. (한국경제신문 1996년 11월 6일자).

    한국경제 | 1996.11.05 00:00

  • [시장분석] 자동차 부동액시장 중소기업 제품 '석권'

    ... 차주인은 "좋은 부동액을 넣어 달라"고 부탁하는 정도다. 부동액값도 카센터에서 달라는 대로 주는게 보통이다. 제품값외에 카센터직원의 서비료인 "공임"이 포함되기 때문에 소비자들은 부동액만의 가격을 정확히 알수가 없다. 실수요자인 차소유주들이 완전히 배제된 부동액시장. 자가용 소유주들은 어느 회사에서 어떤 제품이 나오는지를 제대로 모른다. 부동액 가격과 품질을 검토하고 제품구입여부를 실제로 결정하는 것은 소매상인 카센터이다. "부동액의 최종소비자는 ...

    한국경제 | 1996.10.30 00:00

  • [부동산/건설II면톱] 서울에도 미분양 소형아파트 아직 많다

    ... 소형 미분양아파트가 넘쳐나고 있다. 서울은 전국에서 유일하게 미분양아파트가 줄지않고 있는 지역으로 미분양물량이 1천가구에 이르고 있다. 이중 90% 가까이가 22-26평형(전용면적 18평)의 소형아파트이다. 이는 서울의 주택실수요자 청약자들이 전용면적 25.7평(32평형)이상 아파트를 선호하고 있기 때문이다. 반면 서울에서 아파트단지를 지을때는 전용면적 18평이하 아파트를 지역에 관계없이 전체 건립가구수의 30%이상을 지어야 한다. 이에따라 서울지역의 소형미분양아파트는 ...

    한국경제 | 1996.10.28 00:00

  • 안양 동일방직부지 조합아파트 2,661가구..내달 조합원 모집

    ... 대우건설 관계자는 "다음주까지 구체적인 건립규모 및 사업일정을 확정, 사업준비에 착수할 방침"이라고 말했다. 4만평의 동일방직 부지중 3만여평에 들어설 이 아파트의 건립가구수는 24평형(전용면적 18평)이 8백4가구이며 실수요자 선호평형인 33평형(전용 25.7평)이 1천8백57가구에 이른다. 층고 및 동수는 용적률 및 설계가 확정되지않아 미지수이나 대우는 25층이상으로 계획이다. 평당분양가격은 부지가격이 비교적 비싼 편이어서 서울외곽지역 수준인 ...

    한국경제 | 1996.10.16 00:00

  • 전북 고창지방공단 착공 부지내 주민 반발로 연기될 듯

    ... 전북 고창군이 대우자동차 종합주행시험장의 유치를 위해 조성할 고창지방공단의 착공이 편입부지내 주민들의 반발로 당초 계획 보다 연기될 전망이다. 고창군은 성송면 하고리와 대산면 중산리 일대 1백2만여평 규모의 고창지 방공단을 실수요자개발방식으로 조성키로 하고 지난 95년8월 환경영향평가 를 마친데 이어 11월 전북도로부터 공단지정승인을 받고 오는 11월 착공에 들어갈 예정이다. 대우자동차는 오는 2000년까지 1천5백억원의 사업비를 투입해 주행시험장 을 ...

    한국경제 | 1996.10.15 00:00

  • [신종사업 코너] 프로즌요구르트전문점 .. 10평 규모 '최적'

    ... 판촉전문요원이 10일간 업무지도를 하기 때문에 초기점포관리에 어려움이 없으며 한두명의 아르바이트생을 두면 충분히 운영할수 있다. 마진은 45-50%선. 가맹점 개설에 있어 가장 중요한 것은 고객확보. 유동인구가 많다고 해서 반드시 실수요자가 많은것은 아니다. 근처에 동종업체의 점포가 있으면 치열한 경쟁을 감수해야 하고 시내중심가의 경우 주변의 외식업체에 고객을 흡수당할 위험도 있다. 따라서 후로즌요구르트전문점의 경우 생활수준이 높은 주거지역이나 여대생 등 젊은이들이 ...

    한국경제 | 1996.10.09 00:00

  • 토공, 일산신도시내 단독주택지 수의계약 공급에 들어가

    ... 2필지도 수의계약으로 남아 투자자들을 기다리고 있다. 일산사업단의 한 관계자는 "수의계약분 35필지는 이미 팔린 단독주택지에 비해 위치 땅모양 방향성 등이 떨어지는 단점이 있으나 향후 일산신도시의 발전을 감안할 때 집짓고 살 실수요자에게는 투자가치가 남아있다"고 전했다. 한편 지난 11-13일사이 분양된 일산신도시내 단독주택지중 전용주택지 5필지는 1순위자(수도권거주 1년이상 무주택세대주)가 몰려 평균 8.6대1의 높은 경쟁률속에 전량 분양완료됐다. ...

    한국경제 | 1996.09.18 00:00

  • ['정부출연기관' 달라지고 있다] 산업인력관리공단

    ... 인력채용기준을 제시해 주고 있다. 지금까지 자격검정을 통해 배출된 자격취득자는 400만여명에 이르고 있다. 한국산업인력관리공단은 이와관련, 앞으로 효율적인 자격검정업무의 수행을 위해 자격등급및 종목의 개편과 함께 자격검정의 실수요자인 기업체의 수요 에 맞는 출제및 검정이 이뤄질 수 있도록 제도를 정비할 계획이다. 현재 국가기술자격등급은 기술사 기사1급 기사2급 다기능기술자 기능장 기능사1급 기능사2급 기능사보등 8단계로 지나치게 세분화돼 있어 이를 5단계로 ...

    한국경제 | 1996.09.13 00:00

  • [신산업발전 민관협력회의] (11) '조선' .. 토론 내용

    ... 작용하고 있습니다. 이렇게 볼 때 우리가 한걸음 더 나아가고 일본을 이겨내기 위해선 비상한 노력이 있어야 할 것으로 봅니다. 오늘은 어떻게 하면 새로운 경쟁력을 갖출 수 있겠느냐에 대해 논의해 보고자 합니다. 먼저 실수요자인 해운업계로서는 한국 선박의 경쟁력를 어떻게 평가하고 있는지 궁급합니다. 박재익 한국선주협회장(조양상선사장) =일본은 한국과 비교도 되고 경쟁도 되는 위치에 있으면서 세계 1위 조선국 자리를 지키고 있지요. 한국은 일본을 ...

    한국경제 | 1996.09.02 00:00

  • 도심공항터미널 제구실 못한다 .. 올들어 고작 18만명 수속

    ... 있다. 25일 한국공항관리공단과 한국도심공항터미널에 따르면 지난 90년 4월부터 운영에 들어간 도심공항터미널이 리무진버스이용객의 증가로 외형적인 확장을 보이고 있으나 이곳에서 출국수속을 받아 김포공항의 혼잡을 덜어주는 "실수요자"의 증가는 제자리 걸음을 하고있다. 실제로 삼성동 도심터미널에서 출국수속을 한 사람들은 올 7월말 현재 18만여명을 기록,김포공항으로 출국한 1천2백71만명의 1.4%에 그치고 있다. 이에따라 현재 25개의 카운터에서 연간 2백50만명이 ...

    한국경제 | 1996.08.26 00:00